Mitsu evo 5Rs. 2litranen 4g63t bensalla. 685hv/823nm. Pyöräteho 436kw.
Talvella etanoli päivitys ja pikku hiplailut koneeseen ja
Koitetaan rikkoa se 1000nm raja.

Tuommonen perus lanceri. 2litrasella bensakoneella. http://kuvanjako.fi/6bw4p.jpg http://kuvanjako.fi/68l12.jpg http://kuvanjako.fi/ruf0g.jpg http://kuvanjako.fi/2noqo.jpg http://kuvanjako.fi/3s12z.jpg http://kuvanjako.fi/qrzu3.jpg http://kuvanjako.fi/niokz.jpg http://kuvanjako.fi/omeri.jpg http://k...

https://www.facebook.com/Laplandcleancars/

Sieltäpä löytyy kuvia mitsusta.

semmosta lhd Rs5

Ren wrote:^Ei näy kuvat.

joko nyt ?

http://i181.photobucket.com/albums/x56/tepi_08/_MG_5824_zpsbkotsm3t.jpg http://i181.photobucket.com/albums/x56/tepi_08/_MG_5847_zpsshwqvgfj.jpg http://i181.photobucket.com/albums/x56/tepi_08/_MG_5833_zpsbs97m02q.jpg http://i181.photobucket.com/albums/x56/tepi_08/_MG_5832_zpsy3jkbrd7.jpg

Mystic wrote:^ Olisiko ollut siinä neljän jäljestä, kun nopealta vilkaisulta harmaa EVO näytti suuntaavaan kaupunkiin päin.

Juu olin liikenteessä tuohon aikaan.

Mystic wrote:Matin- (ja samalla ohimennen myös Savukosken sekä Petran) kanssa treffattiin Nesteellä, niin taisi MitsuT ajella ohi? Jukallekkin tiputettu salaisia osia samalla reissulla, shh.

Riippuu milloin ja mihin aikaan?

Ren wrote:

MitsuT wrote:tällanen lhd mäkinen löytyy täältä.

OT mutta onko alkuperänen lhd vai konversio? Pistähän projekti-topicia pystyyn!

Se arvokkaampi eli alkuperäinen lhd. parilta foorumilta löytyy mun kaikista mitsuista juttua.

tällanen lhd mäkinen löytyy täältä.

yammu lähti kittilään uudelle omistajalle. noh onneksi rahoille löytyy käyttöä

no panostetaan rahat tähän tulevaan evo 5 lhd supercharger peliin. by.norrisdesing

^ Nyt on asiallinen peli 8-) Paljonko irtoaa lisää tehoa nuilla muutoksilla? Omaanki yammuun jatkoprojekti menossa. Ihan vaan koska piti rikkinäinen cooleri repiä irti niin sama tehä kelkka kerralla :D Reilu 200hv on nyt. Vääntöalue on laaja 3500rpm-13500rpm. Vielä pitäs kakkosvarin jousta vaihtaa ...

täältä löytyy vähän tollanen erikoisempi yammu. uudempaan yammuun istutettu vanhemman mtx är äxän telasto jota vielä jatkettu hiukan. alustan geometria muutettu siten että matto ei kiristy joustomatkalla ollenkaan. telastoon myös istutettu sähkö öhlins vaimennin jota voi säätää kahvanlämmittimen kan...

Löytyy muutama evo9 ahdin ja pakosarja jos on tarvis.