Olihan se tämä oma projektitopikki täällä vielä jemmassa... :roll: Talvi menny taas tallin suojissa, pientä perushuoltoa ja tuosa leimallakin tässä kuussa tuli käytettyä josta heittämällä taas meni läpitte.. 8-) Vaikka ei ollut tarkoitus sen kummempaa huoltoa tai tarvetta tehdä, niin helposti näihin...

Huippu rengasvalinta tosiaan.
Parani kierrosaikakin noilla yokohaman AD08 viimekesänä omalla kipolla ajettaessa, eli toimii hyvin rata-päivä renkainakin.

S15 koppanen silvia monta vuotta haaveissa ollunna, eli sellanen tilalle sitten.
Samalla tulis jonkinmoinen taukokin pidettyä autoharrastamisesta, kun ei ihan heti sellasta silviaa saa kuitenkaan hommattua..

Almera pelannu taas kesän moitteitta ja pitkän harkinnan jälkeen..: http://www.nettiauto.com/nissan/almera/5711789

Vaimon ja tenavan kans myös poikettiin, kun anoppilassa keminmaalla vkloppu tuli vietettyä.
Saiko joku kuvia tms. otettua, kun kaikkea kalustoa ei ehtiny tarkemmin katella?

Alkukesä tullu ajeltua ja parit kuvat tuon puunauksen jälkeen.
Vielä kylläkin konehuonetta ja sisustaa saisi talven pölyistä siistiä...

Leima läsähti kerrasta tuosa viime lauantaina ja nyt sitten tallissa nippani odottamassa vahausta, kun alkuviikosta ehdin jopa pestä pölyt talven jäläkeen. :roll: Kämpän pihahommia vielä saada tehtyä alta pois ja tänään Mai olis kaveriksi tulossa puunaamaan nippania, niin saa nopiampaa aikaseksi mit...

Öljyt vaihdettu ja tässähän se mukava noin 2,5 tunnin operaatio, kun Ö-coolerikitin ansiosta lauhdutin purkaa keulilta, tyhjentää ja puhdistella samalla. Jarrutkin olisi taas käytetty auki, herkistelty ja samalla tuli takajarruillekkin nuo EBC redstuff palat. Vielä olisi Mishimoton jäähdytin letkuje...

Nonii vois jatkaa hieman kokemuksia noista semirenkuloista. Toyon R1R oli viimekesänä alla ja toimii paremmin viileämmillä keleillä/sateisilla ratapäivillä reilumman kuvioinnin ansiosta. Aurinkoisilla lämpimät kelit aiheuttaa sitten renkaan sulamista ja ali/yliohjautumista havaittavissa. 1-2 nopeaa ...

No niin tulihan se loppupätkäkin tirrautettua valmiiksi joku aika sitte ja yhtä vittumainen tehä tuo ylityskohta niiku ennenkin. Jos kerranki kolisematta pelais.. :roll: Vielä olis perushuoltoa jäljellä esim. ölpät/suodattimet ja jarrujen herkistelyä, kun ensin seleviäis tästä viikon sairastelusta, ...

Tekniikka swapista, tietoa ja sen onnistumisestahan yritin tuossa selvittää.
Siinähän vaihtoehtoja joko tekee sen tai sitten ei tee, luovuttaa ja hommaa valmiiksi kulkevan harrastekamppeen.
Näin pääsee paljon helpommalla.

Jokin jdm veratailukohde piti ottaa, koska näyttäny porukka vuosien aikana hondia rakentavan vähän kaikenkokosilla ja tehosilla tekniikoilla ja ei tieten leimalla mtn isompia ongelmia.. :roll: Sekin vielä että noihin huomattavasti helpompi saada kaikenlaista palikkaa mitä etuveto nissaniin. Yrittääp...

juurikin tuosta syystä että ei ole eu-päästönormeja koneelle niin vähän vaikea arpoa miten tuo saastuttaa.. Hmm menisköhän saman ikäluokan Hondan v-tecin jdm moottorit tähän kategoriaan myös sitten? Nissanin neo vvl jdm moottorit samanmoisia saastuttajia, kun lähes "identtisiä" kopioita hondan v-te...

Päästönormeista en tiedä, kun aikoinaan nissania ei virallisesti eu maihin ole noilla moottoreilla tuotu. Yritin noita normeja tavata, mutta en ymmärrä miksi ei menisi niistä sitten läpitte?? Tuolta esim. voi lueskella suoritekykyä vakiomoteista: http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VVL_engine Jotku ...

No jos 2.0l tilalle laittamassa 2.0l mottia ei kait siinä sillon tilavuutta tarvii miettiä. Tehothan menee varmasti yli mitä koneesta ilmoitetaan, mutta ei ne sitte kuitenkaan mene jos tyyliin heittämällä koneen paikalleen laittamassa. :roll: Päästöistä oma menny ilman ihmeitä kikkailuja läpitte, ku...