Jotain positiivistäkin onneksi löytyi. Radion taakse oli hommattu suora muutos piuha hondan radion liittimeen, eli sielä alkuperäiset piuhat ovat koskemattomia. Suoranainen ihme :o Itellä teki mieli itkeä kun SiRin muuten räpeltämön kokonaisuus oli kruunattu hienolla soitin asennuksella: Auton joht...

Jos keskittys loppu kesän ajamaan

Ei keskitytty:

Ensin kuoli akku ja sen perään startti (molemmat tosin alkuperäisiä)
Samalla uusin maakaapelit molemmille edellä mainituille.

Jännityksellä kohti uusia vikoja.

Kehtasi Jonku kuvanki ottaa kun pestiin sammalet ja 90-luvun paskat pois. Samalla hieroen Fusson loput kylkiin.

Kesäloma eikä mitään muuta tekemistä? SiRistä korjattu molemmat takasatulat uusilla tiivisteillä, rapsuteltu männistä ruosteet pois ja ilmattu. https://i.imgur.com/azEgheK.jpg Uusien oem-palojen kaveriksi kateltiin Ferodon-levyt ja molemmille puolille on vaihdetta pyöränlaakerit. https://i.imgur.com...

Törmäsin youtubessa ideaan ja tuli hankittua kokeeksi kaksi tämmöstä... Omnidirectional kaiutinta? https://i.imgur.com/E57Ef8C.jpg https://i.imgur.com/wOvzoBp.jpg Onko kokemuksia mistä materiaalista näille kannattaa rakennella "koteloa" Tullut testailtua lastulevyä, styroxia, aaltopahvia jne. ja nyt...

Alusta jumppa takana, leima paperissa ja säätäminen jatkuu: Virtalukonpohja katkoi virtoja kesken ajon. Onneksi Britanniasta löytyi Ebay:n kautta pränikkä tilalle. Jarrupalat oli loppunu takaa oikealta mystisesti ja vaihdettaessa uusia ilmeni ongelmia kun mäntä sisässä ei mennyt vasemmalle taakse uu...

Varaosia odotellessa kun on ruvettu tekemään alusta remonttia niin tehdään sitten: Perä: Uudet alapallot kiinni tukivarsissa odotteleen asennusta (Kiitos Jali!) Uudet yläpallot tukivarsineen jossain Saksan maalla tulossa. Havaittu oikealla puolella vikaa pyöränlaakerissa (ei ilmeisesti pysty vaihtam...

Kasvain wrote: ↑

08. Apr 2018 17:41

4- ja 5-kopan Preluden etu- ja takapään alemmat pallonivelet pitäisi olla samat, työntömittahan tuon tietysti paljastaa.

Voin vahvistaa tämän. Nyt molemmat puolet pyödällä ja hyllystä löytyy suoraan etupään alapallot. Vanhat pallot on sen verran jumissa että vaatinee prässin että irtoavat.

Kuva on huono mut siis vilkut palaa parkkeina

Aivan. Ei ole itellä käynyt edes moinen mielessä noiden JDM-sumarien kanssa.

US parkit?

18” ei meinaa sopia millään järki kumilla taakse rullamattomaan kaareen.

Kävin näyttämässä leimaukolle autoa ja sehän lykkäsi hylsylapun käteen.

Takana alapallot väljät ja edessä oikea yläpallo.

Etupää ei tuota ongelmia, mutta peräpäähän ei löydy palloja mistään.

Hain punakilvet ja ajelin pajalle purkamaan perää.

Näin Amerikassa: Https://honda-tech.com/forums/honda-prelude-4/01-prelude-obd2-obd1-conversion-921719/ ”OBD1 distributor OBD1 injectors OBD1 wiring harness OBD1 Fuel Rail because the fuel line hooks up on the other side on the H22A4 As far as the TPS and CS just take them off and leave them disconne...

Shakini wrote: ↑

31. Mar 2018 08:38

Mää kattelin että All4Hondakin vois ihan inhimillisesti toimittaa tavaraa Suomeen.
Jos siis orkkispalikkaa tilailee.

Oon ite bongannu sieltä lähinnä aftermarket palikkaa. Menee vähän samaan sarjaan Tegiwan kanssa.

No tuolla keulan uusimisvauhdilla ei taida yks riittää :lol: :facepalm: Kuinka hyvin on ylipäätään löytynyt osaa ja ootko tilaillut suomesta vai maailmalta? Sitten pitää ostaa kaks :| Osia löytyy tuurilla sieltä täältä. Esim. 1DIN soittimen kehys on sinun autosta :D Lokasuoja löyty torista. Puskuri...

SiRi lopussakin nipussa ja jos kävis tiistaina katsalla.

Vaihdatti lokarin vasemmalle puolelle että sai kaiken keulassa suoraan. Onneksi löytyi hintaan 20€ vielä oikea värisenä ja ruosteettomana.

Alkaa tuntumaan siltä että pitää ostaa yks VTi varaosiksi kun kaikki on niin kivenalla nykyään.