Mahdollisia aiheuttajia olisi kyllä muutama, 1. LMA jousi -> Uudet Hondan avonaiset asennettu koneen rakennuksen yhteydessä. 2. Öljy, En itse ainakaan usko, koska muut profiilit ovat hyvässä kunnossa, Ja myös nokka pukkien päällä olevat öljyn ruiskutus levyt tuli putsattua koneen rakennuksen yhteyd...

Mä tutkiskelin hieman osanumeroita, niin (23221-P21-E02) tuo löytyy tästä S9B loodasta, niin kuin sanoit ja sama löytyy myös 96-97 EK VTI:stä tosin samalla perävälityksellä 4.267. Eli uskoisin, että pelkällä ison vetopyörän vaihdolla ei selviä, mikä muutenkin kuulosti yht'äkkiä hiemän oudolta, kosk...

Joo siis vaihteiden keskinäinen porrastus on hyvä, periaatteessa saman suuruinen kuin itsellä mutta jokainen pykälä on vaa pidempi. Tuo spec ’98:n S80 ei todellakaan ole mikään oppikirja-esimerkki, sehän on tehty laittamalla perävälityksen lyhentämisen yhteydessä GSR/SiR S80:n nelonen ja vitonen jot...

Ykkönen on ihan ok (sama mitä käytetään S4C, S80 yms.) mutta tuon S9B:n kakkonen on pitkä, tuolla perävälityksellä sitä myöten kokonaisvälitys. Mutta sen muuttaminen edellyttää P21-kytkinakselia rattaan ohella. Tuo 0.848 vitonen toimii oikein hyvin 4.785:n kanssa, varsinkin jos haluaa siitä ajokelpo...

Niin olikin, menny ilmeisesti vähän ohi kun ollu huomio enemmän vaihteistopäivityksissä. :) Kanavan pituus on kyllä hyvä tuossa B16-imusarjassa imupuolen värähtelyjen hyödyntämisen kannalta, oikeastaan ainoa mitä mietin on että saako kokoojasta riittävän ison tilavuudeltaan 1.8:lle tällä viritysaste...

Joo, Skunkin imusarjat ei kyllä pärjää viimeistelyssä alkuperäisille. Vähän sellaisia tyypillisiä amerikkalaisia puolivalmisteita harrastajille :) . Tuossa IACV-kanavassa on ymmärrettävästi jätetty reilummin seinämäpaksuutta kaasuläpän reiän työstöä ajatellen. Kannattaa myös tarkistaa miten imusarja...

Ettei ole joku alipaineputki irti tai halki sopivasti? Eli imuvuotojen tsekkaus. Entä suuttimien resistanssit? Lisäksi tarkastaisin varmuuden vuoksi sylintereiden ohivuodot.

Mulla oli kolmosen suuttimen pää kans puhdas, muut ryönässä. Epäilen et se kyseinen on räkinyt jo vähän, varsinkin kylmäkäynnistyksessä huomas että yksi sylinteri ei lähtenyt välittömästi mukaan vaan piti lämmittää muutama sekuntti.

Jostain syystä ainoastaan kolmas kuva näkyy, ainakin itsellä.

Jep, tässä vielä nuo 98-specin välitykset. 1st. 3.230 2nd. 2.105 3rd. 1.458 4th. 1.034 5th. 0.787 Reverse 3.000 Final Drive 4.785 Erona 96-specciin on 4. (1.107) ja 5. (0.848) välitykset sekä perävälitys (4.4) Joo, ja tosiaan nuo spec ’96:n välitykset on identtiset EG6/9, EK9 ja JDM EK4:n kanssa. O...

Onko tämmösessä lukko jo vakiona? On, kuten kaikissa JDM Type-R:ssä malliin katsomatta. Vaikka Honda on yleensäkkin tehnyt hyvää työtä sporttisempien mallien välityksiä speksatessa, niin spec ’98:n lyhyempi perävälitys virkistää hyvin menoa. Vielä kun päivittää EDM EK4:n tai USDM EM1:n nelosen ja l...

Tuo alin kuva ei toimi. Tuo pakosarja olisi aika järkevää lämpöeristää... Tässä miettinyt olisiko se keraaminen pinnoite vai lämpönauha. Lämpönauhoista tulee lueskeltua ikäviä kokemuksia, kun hitsisaumat saattavat pettää tuon alla. :?: Tietääkö täälä tuosta lämpönauha ongelmasta joku jotain, vai onk...

Joo huomasin logeista. Siksi aloin suunnitella uutta imuputkea :) Eihän tuo paljoa putoa keskimäärin 15 mBar tuossa 8000 rpm paikkeilla ja laskuun lähtee huomattavasti 7000 rpm eteenpäin. Onko imuputken koolle jotain kokemuksia... Nykyinen 2.75" Ajattelin 3" putkesta väsätä niin, että suodatin (CDA...

Ja tässä vielä kaikki kartat reso muutoksen jälkeen, jos Jätin toki pari riviä ylipaineen puolelle jos vaikka testailisi RAM-imuputkea väsätä. Tuskin saa painetta sellaisella nostettua edes huomattavasti, mutta himottaa koittaa kuitenkin :geek: Vaikkei patopaineella mitään järisyttävää efektiä saav...

Oireiden kuvauksen perusteella kuulostaa siltä että kytkin on vaan jo niin rajoilla ja alkaa luistaa. Pienemmillä vaihteilla ei tule vielä niin kuormaa mutta nelosella/vitosella alkaa antaa maks.vääntöhuipun lähestyessä periksi.

Noniin, Joo empä tainnut mainita että sytytyskartoillekkin noi resoluutio muutokset tulivat luonnollisesti automaattisesti, niitä en vain ole vielä säätänyt (Pitäisi päästä penkkiin ja joo monessa paikkaa kyllä lukee, että ennakkoa saisi pari astetta lisätä E85:selle heti kättelyssä, mutta en sitäk...