DNSF:n puolella tätä vastaavaa on jo mietiskelty.. ABS:eja ei saa poistaa.. http://www.dnsf.org/forum/autot-ja-tekniikka/nissan-silvia-ja-200sx-mallit/nissan-200sx-s13/9210-abs-n-poisto/page7 "Nyt tähän on sitten virallinen vastaus. Itse ajattelin korjaamisen sijasta poistaa absit mutta ei onnistu....

Mitenkähän olisi Legacy B4 RSK luotettavuus käyttöautona?

Yrittäny katella käyttöautoa 4-ovinen / sedan / bensa / manuaali... eikä varsinaisesti merkkiäkään rajattuna (kovin) paljoa. Nekin vähät mallit/merkit mitä pystyy edes harkitsemaan, niin tarjonta vähän heikohko ainenkin tällä hetkellä.

.. Ja lisättäköön vielä, että kannattee vertailla onko omaan silmään facelift vai pre-facelift fiksumpi vaihtoehto. Pieniä asioita, mutta joku saattaa toki kokea tärkeäksi. Keskustelua löytyy aiheesta paljonkin; http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?559108-Difference-between-S13-facelift-and-pre-f...

Näyttää melko "pommilta" ja hintaakin tonni, kaks liikaa. Paljon kilometrejä (korille), todella huono maalipinta, oikea etulokari vaihdettu (kolaroitu?) ja iskaritornit kukkii siihen malliin että varmasti mätää riittää muuallakin. :D Eipä niitä kilometrejä pidä säikkyä jos hyvin pidetty, mutta tuoss...

Onhan tuossa pilkkosessa hyvä puolensa että yksi yleinen iskaritornin ruostepaikka lähti menemään samalla.

Taisit itse asian ilmaista parhaiten.

Juucso wrote: En kyllä ymmärrä miten joku kehtaa tälläin raiskata konetilaa.. [o]Ei pahalla ex. omistaja! :lol[/o]

Edit: Toivottavasti nyt hitsaukset suorittaa edes joku ammattimies?

Jousilautaseen ei ota kiinni ja kyllä, tolppaa vasten hankaa. :D 4-5mm pienempi ET niin ei olisi ongelmaa. Saas nähä joutuuko tilaamaan kapeemmat etulipat. Ei kyllä kiinnostasi kun sitte menee uusiin kumit yms.. Aijai, pahin mahdollinen. Saa olla coilien kanssa sitten joko todella lyhyet jouset ett...

Eteen ehkä tulee tarvitsemaan ne säädettävät varret, mutta mun etuvanteissa on liian suuri offsetti. Hankaa ainakin vakio iskaritolppaan kiinni...... :lol: :lol: Joku ratkasu pitää siihen keksiä ja kattoo ottaako coileihin kiinni kunhan sellaset saan hankittua. :thumbsup: Jos vakio tolppaan jo hank...

Drift Allstars - Yacco Estonian Drift GP by Viktor Pavlov, on Flickr

Onko muilla bc racingin alustoista kuulunut ylimääräisiä ääniä, kolinaa yms? Alustan vaihdon jälkeen perä alkanut kolisemaan hieman, kolahtaa ihan pienestäkin kuopasta. Ripustuksissa ei ole väljää eli varmaan se jossain iskarin yläpäässä on. Onko kumi vaimennetut vai pillowball yläpäät? Jos pillowb...

Mites olis BC Racing extreme dropit ja jos ei jäykkyyttä säädöistä riitä niin sitten vielä kuorma jouset. BCltä tosiaan löytyy aika paljon eri pituisia ja jäykkyydeltään olevia jousia.

Ootko mitannu mitä (todellinen) levitys per puoli on noilla lokareilla?
Yllättävän "hyvin" näkyy vanteetkin jo nyt mahtuvat.

Ehkä, ehkä... katotaanhan kunhan käyttöauto hommat kunnossa ja tämä poistuu siitä tittelista. Ruvetaanko leipomaan tästä pidemmällä aikavälillä enemmänkin ns. näyttelyautoa(romua).