Japtoys.net

Alustan korkeus on säädettynä (joka kerta kestää yhtä kauan, että saa samat korkeudet joka kulmaan), takana pikkusen korkeammalla kuin edessä niinku oon tavannu laittaa.

Vanteetkin nakkasin kiinni siinä samalla. Nuista JR vanteista sen verran, että en osta enää ikinä yhtäkään moista
Maalit lohkeilee todella iloisesti pois, onneks huomaamattomista paikoista tälläkertaa. Taidan hiekkapuhaltaa ne enstalvena ja maalata itte.








Pieni loppukevennys auringonpimennyksestä ja tekemästäni hallijakkarasta

Omissa on kyllä pysynyt. Tulivat Fullcartuningilta kimppatilauksella aikoinaan ja ei mulla ole pahaa sanottavaa.

Toki maaliruiskun alle nyt joutuu nekin ;D

Shakini wrote:Omissa on kyllä pysynyt. Tulivat Fullcartuningilta kimppatilauksella aikoinaan ja ei mulla ole pahaa sanottavaa.

Toki maaliruiskun alle nyt joutuu nekin ;D

No perhana, onkohan mulla jotkut maanantai kappaleet? Vanteissa ei muuta moittimista oo, ei ollu kovin painavatkaan kun aiemmin ne punnitsin. Ruisku pelastaa

JonttuK wrote:

Shakini wrote:Omissa on kyllä pysynyt. Tulivat Fullcartuningilta kimppatilauksella aikoinaan ja ei mulla ole pahaa sanottavaa.

Toki maaliruiskun alle nyt joutuu nekin ;D

No perhana, onkohan mulla jotkut maanantai kappaleet? Vanteissa ei muuta moittimista oo, ei ollu kovin painavatkaan kun aiemmin ne punnitsin. Ruisku pelastaa

Voi olla. Itsehän kolhin omani, niin nyt saa tehdä vähän töitä, että voi laittaa alle ja ajaa ihmisten ilmoille...
Voipahan samalla vaihtaa värin. Valkoinen on jees, MUTTA se puhtaanapito...

Näpäkällä noin yleisesti näyttää

Shakini wrote:

JonttuK wrote:

Shakini wrote:Omissa on kyllä pysynyt. Tulivat Fullcartuningilta kimppatilauksella aikoinaan ja ei mulla ole pahaa sanottavaa.

Toki maaliruiskun alle nyt joutuu nekin ;D

No perhana, onkohan mulla jotkut maanantai kappaleet? Vanteissa ei muuta moittimista oo, ei ollu kovin painavatkaan kun aiemmin ne punnitsin. Ruisku pelastaa

Voi olla. Itsehän kolhin omani, niin nyt saa tehdä vähän töitä, että voi laittaa alle ja ajaa ihmisten ilmoille...
Voipahan samalla vaihtaa värin. Valkoinen on jees, MUTTA se puhtaanapito...

Näpäkällä noin yleisesti näyttää

Jep, valkoinen on komia (lempivärini ). Pesemäänhän sitä aina joutuu, mutta kait sen kestää.
Kiitos vaan, itsekkin olen aika tyytyväinen. Tosin stance miehet ja naiset ei tykkää kun vanne ei oo kaaren tasalla, mutta käyttötarkoitus huomioiden se ei haittaa
Olis mulla ollu lätytkin väliin taakse mutta en niitä enää löytänyt.
Edessä camber on kohtuulailla negatiivisella. Hienosäädetään pyörienkulmat vielä.

Taakse tulee myös englannista kallistuksen vakaaja niin se olis sitten siinä hetkeksi, kunhan ne muutkin osat tulee.


Edit. Torneoon sitten stance juttuja enemmänkin. Vaikka auto on vielä alkutekijöissään niin hieman olen tyylisuuntaa jo pyöritelly. Ainakaan mitään race henkisiä juttuja siihen ei tule koska vaihtelu virkistää

juu mullaki sama homma että vanteista lohkeili maalit
sitten kun on vielä painojakin vielä enemmän kuin honda orkkis vanteissa ja näin puolen vuoden käytön jälkeen paljon kiven iskeymiä ja alta näkyy pohjamaalit. viimenen kerta kun ostan halppis vanteet.

JonttuK wrote:Vanteetkin nakkasin kiinni siinä samalla. Nuista JR vanteista sen verran, että en osta enää ikinä yhtäkään moista
Maalit lohkeilee todella iloisesti pois, onneks huomaamattomista paikoista tälläkertaa. Taidan hiekkapuhaltaa ne enstalvena ja maalata itte.

Kannattee nuista mainita eteenpäin; tuskin mitään ikinä takaisin saa, mutta jos edes kourallinen reklamaatioista kantautuu tehtaalle asti, niin ehkä laatua ja laadunvalvontaa jossain vaiheessa alkavat päivittämään. Ei meinaan taida olla mitenkään harvinaista tuo heikko maalipinta.

Mystic wrote:

JonttuK wrote:Vanteetkin nakkasin kiinni siinä samalla. Nuista JR vanteista sen verran, että en osta enää ikinä yhtäkään moista
Maalit lohkeilee todella iloisesti pois, onneks huomaamattomista paikoista tälläkertaa. Taidan hiekkapuhaltaa ne enstalvena ja maalata itte.

Kannattee nuista mainita eteenpäin; tuskin mitään ikinä takaisin saa, mutta jos edes kourallinen reklamaatioista kantautuu tehtaalle asti, niin ehkä laatua ja laadunvalvontaa jossain vaiheessa alkavat päivittämään. Ei meinaan taida olla mitenkään harvinaista tuo heikko maalipinta.

Mustikki puhuu asiaa, eli sitten kaikki jotka noita omistaa ja maalit on lohkeillu niin reklamaatiota menemään, ite laitan heti huomenna. Sen verran otti pattiin kuitenki
Tosin en ajatellutkaan saavani edullisesti mitään huippua. Seuraavaksi sitten jotkut oikeat vanteet kun noihin kyllästyn.

Tosin mulla ei menny painoja paljonkaan, aika vähän iteasiassa. Mutta ei silti varmastikkaan oo kivaa ku uudet vanteet on vuoden päästö ihan pilalla.

Noniin, hieman päivitystä mitä tähän asti on tapahtunut.

Elikkä uutena syylärinä toimii englannista hankittu paksu alumiininen "half size" malli sähkötuulettimella. Öljynsuodatimen siirtosarjan sain kiinni vastoinkäymisistä huolimatta, letkujen alumiini nipat oli väärää kokoa mitkä tuli mukana
Kaveri asialle hankkimaan seinäjoelta uudet teräsnipat hudrauli liikkeestä, noh nekin oli väärillä jengoilla perhana.

Tein sitten uudet jengat suodatinjalkoihin uusille nipoille sopiviksi.
Tässä vaiheessa teetätin myös uudet, jämerät (ehkä turhan järeät) letkut mukana tulleiden hötöisten oloosten tilalle, nyt hilppeet kiinni ja ei varmasti vuoda

Huohotuspöntön laitoin myös, venakannessa ollut tötteröfiltteri ei ollut hyvä eikä hieno. Defin ahtopaine ja Aem uego laajakaista mittaritkin eksyi kojetaululle. Kuvista puuttu huohotuspöntön letkut ja sammutin jonka laitoin apukuskin penkin taakse.

Puskurikin tuli maalarilta, hyvää jälkeä teki taas kerran, kiitokset Koiviston Könttäpajalle taas
En olisi halunnut verkottaa aukkoja, mutta oli sen verran suuria että koin paremmaksi tehdä noin.
Vielä rellun lippa puskurin jatkoksi niin ulkokuori olisi mielestäni aikalailla siinä, kunhan vaan saisi aikaiseksi haettua kyseinen lippa joskus.

Moottorin ohjaus ja bensapumppu vielä kuntoon niin avot. Boksista on jo hierottu kauppojakin foorumilaisen kanssa, mutta asia jäi kesken
Varmaan jotain unohtukin, mutta palaillaan asiaan

Näyttää just hyvältä, eikä varmaan kulkupuolessakaan valittamista

Tämäkin on jotain niin kaunista

Kulkupuolta on kyllä, tehdaspainoa 900kg ja nyt hivenen kevyempi sais enemmän irti ku olis viä ecu ajantasalla.
Ja kiitti kehuista

Hyvää meininkiä kyllä ja tykkään tuosta rataorientoituneesta rakentelufilosofiasta!

Yksi mikä itsellä ollut mielessä on jos kääntäisi turbon hotpipen suoraan alas päin, saisi vähän hotpipeä lyhyemmäksi ja ilmansuodattimen vedettyä tuohon moottoritilan vasempaan etukulmaan, missä mulla on ABS. Sulla kun ei ABS:iä ole, siinä olis oivasti tilaa filtterille. Sitten voisit tehdä lasikuidusta ilmanoton ajovalon tilalle ratakäyttöön.



Miten ois?

Tuossa on kyllä ideaa, eikä olisi mahdoton toteuttaa. Kylmän ilman virtaus olisi taattua, ja näyttääs rajulta
Mulla on itellä ilmansuodatin heti puskurin takana, kylmästöinti kompuraa kun ei enää ole ja syylärikin on pienempi niin onhan siellä tilaa

Edit. Kiitti, kovalla innolla odotan että pääsee piiskaamaan tätä radalle

Eikai tuo filtterin siirtojalka suoraan mennyt/mahtunut paikalleen?