Japtoys.net

Vanha navettahan tuo on. Ei ehkä tilavin auton laitteluun noiden ruokinta kaukaloiden takia mutta onpahan joku lämmin talli missä autoa voi pitää paikoillaan.

No niimpäs onkin ku tarkemmin kattelee. No on siinä ainaki katto pään päällä et eteenpäin kuiten.

Zugu wrote:No niimpäs onkin ku tarkemmin kattelee. No on siinä ainaki katto pään päällä et eteenpäin kuiten.

Ihan hyviä nuo on autonrassailuun! Meilläki on tallina vanha sikala

Mulla olisi grilli joutilaana jos kiinnostaa.

Laitoin YV!

Loppuviikosta mahdollisesti hakemaan toista camrya, siitä lisää sitten kun se on saatu kotia.

Auto tuli haettua ja tässä pari kuvaa joka kertoo kaiken tarpeellisen autosta.


Sisusta kaipaa melko paljon hellää kättä mutta eiköhän tuosta vielä hyvä saada. Kone ja vaihteisto pelaa oikein nätisti muuten, mutta moottori pätkii kun kiihdyttää kaasu pohjassa. Jossain varmaan jotain paskaa kun kuitenkin pari vuotta seissyt pihalla. Kattoluukku otetaan myös talteen ja muutamia muita tärkeitä osia ja sitten loput paaliin.

Nostoa yhdellä kuvalla. Kiitos Mikap:lle grillistä! Pääsee nyt pohjaa rapsuttelemaan.




Loppuun vielä yksi pulma jos joku osaisi auttaa, kopioitu facebookista suoraan;

Mikähän voisi olla vikana Camryssa kun ei kiihdyttäessä ota kierroksia? Paikallaan kun kaasuttaa niin ottaa ilosesti kieroksia rajoittimelle, mutta kun lähtee liikkeelle ja yli puolen kaasun kiihdyttää niin moottori jotenkin pätkäsee ja tiputtaa kierrokset tyhjäkäynnille/meinaa sammua. Sekunnin ottaa taas kierroksia ja sekunnin taas ei sano mitään. Alle puolen kaasun toimii normaalista. Vikakoodit katsoin tämän ohjeen mukaan (http://www.troublecodes.net/toyota/) mutta yhtäkään vikakoodia ei pitäisi olla. Auto on siis -92 V6 Camry automaatilla. Pari vuotta seisonut pihalla.

Toimiiko laatikko kuitenkin normaalisti? Kuullostaisi vähän että laatikkoon jotenkin liittyy, kannattaa sähköt ja anturit käydä läpi, firman mersussa oli vähän samantyyppinen ongelma, laatikko meni vikatilaan ja kierroksia ei nostanu yli 3k.

Kyllä se alle puolen kaasun kun ajaa niin vaihtaa tosi nätisti ja isoimmalle asti.

Bensapumppu?

Olkaa hyvä grillistä näyttäisi kestävän camryn painon suhkot hyvin.
Tuosta moottori viasta tuli mieleen meneekö vaihdelaatikolle mitään vaijeria tai moottorin pyörintä nopeus tietoa ?
Saako näihin mitään testeriä kiinni jolla näkisi anturi arvoja. ?

Vaijeri menee lootalle. En tiiä sopiiko mikään testeri näihin?
Otin toisesta camrysta bensapumpun, MAP-anturin ja kaasunasennontunnistimen, pitää niitä testata huomenna tuohon.

Mul oli samanmoista ongelmaa mun camrys nii bensapumppu oli sökö. Vakio pumput tuntuu näissä olevan aika hepposia nii vaihoin itelle Walbron korkeapaine pumpun. Vieläkö muuten sul sattuis löytyy toi varaosa auto?

Löytyyhän se. Tuli pari muuttujaa sen kanssa niin taidan nostaa koneen nyt tuossa kunnossa pois ja toiseseen autoon sitte laittaa rempattuna uudella pumpulla yms.



Viikonloppuna tuli ostettua kolmas camry. Siitä lisää loppuviikosta kun työreissusta pääsen.

Nostellaanpa tätäkin näin uutta käyttistä tekosyynä käyttäen. Projekti camrylle ei ole tapahtunut juuri mitään, tallikin lähtee alta joten jos ei löydy uutta paikkaa niin talven aikana ei taida mitään tapahtuakaan..


Eli -98 vuotinen camry tuli kesällä laitettua kun alkoi starletti tuntumaan turhan ahtaalta. TTE korisarjalla ja varusteita automaatti-ilmastointi, sähköikkunat ja muut perus mitä autossa tarvii. Puskuri oli myös hajalla mutta hirvikolarin takia sitten vakuutuksen piikkiin korjattii etukulma ja siinä samalla koko puskuri. Ostaessa autossa oli paikallaan BC Racing alusta josta säädinkin heti alkuun tyhjät pois. Kesäksi pitää vaihtaa sitten lyhyemmät jouset. Nyt on lähinnä äänentoistoa paranneltu, soittimeksi tuli kenwoodin 2din DSP soitin, etupäähän Focalin 6,5" erkkasarja, konttiin 8" SPL Dynamics 6th order kotelossa ja niille kaveriksi Rainbowin Beat4 ja 1600D fiiku.

Jarruja piti edestä herkistellä ja takana tuli vaihdettua kaikki hilppeet. Jarrukilvet tuli tehtyä 740 Volvon kilvistä kun alkuperäiset olisi maksanut +200€. Samalla myös laakerit vaihdoin uusiin.



Vanteiksi tulee talven jälkeen yksiosaista workkia koossa 18x8.5 ja 9.5 ET30:llä. Jos ne tulee nyt kesään mennessä kun 4kk olen jo odotellut.