1JZ Rocket Bunny V2 S13 & Slammed JZZ30 by Juucso

[Bete^]

Hahha

Tosiaan tämän topicin anti jaksaa yllättää. Iät ja ajat noita peltisiä tukivarsia hitsaamalla on jatkettu, ei se peltiä kummosempaa kuitenkaan oo. Boxaamalla toki olis parempi.

[Juucso]

Hahha

Tosiaan tämän topicin anti jaksaa yllättää. Iät ja ajat noita peltisiä tukivarsia hitsaamalla on jatkettu, ei se peltiä kummosempaa kuitenkaan oo. Boxaamalla toki olis parempi.

Boxaus on tulossa!
Oli vaan pakko ensin tarkastaa, että kuinka retartilda tää näyttää ennen kuin loppuun asti hitsailen.

[Mystic]

Piristi kyllä päivää taas tämä topic ja toi mieleen monenlaisia muistoja. Aivan kuin Suomen autosceneä (saati useimpien Japtoys-aktiivien autoja) olisi kautta aikain rakennettu järkevillä ratkaisuilla saati ulkopuolisten kannustuksella, NOT, kyllä ne yhtään oikeasti pidemmälle rakennetut laitokset on kyhätty kokoon kyynelillä ja pahalla mielellä sekä muiden v*ttuilulla. Jos historia yhtään itseään on kykenevä toistamaan, niin oikeaan suuntaan lie tämäkin sitten menossa. Jännityksellä odotan miten tämä vielä onnistuu shokeeraamaan "yleisöä" (kuva liittyy), vai onko kaikki peräti jo nähty.

Mutta mä jätän tän tähän, tehköön kukin rahoillaan mitä haluaa.

Saahan sillä rälläkällä ilmaa halkoa kun ei ole materiaalia mitä leikata..
Noh mitenvain, käytä sä omat rahasi niiku haluut kuten jo totesitkin.

P*skoja jätkiä oletta molemmat, renkaatkin pian yhtä linkussa. Sillä nyt lie niin väliä jos toisella menee siihen 50€ ja toisella 5€. Piiskaa ansaitsisitte.

[Jeba]

Hahha

Tosiaan tämän topicin anti jaksaa yllättää. Iät ja ajat noita peltisiä tukivarsia hitsaamalla on jatkettu, ei se peltiä kummosempaa kuitenkaan oo. Boxaamalla toki olis parempi.

Boxaus on tulossa!
Oli vaan pakko ensin tarkastaa, että kuinka retartilda tää näyttää ennen kuin loppuun asti hitsailen.

Eihän se pelti varmasti antaudukkaan vaan heikko sauma. Kunhan sauma on tunkeutunu kunnolla läpi asti ja ois jätetty sauma hiomatta niin luja pitäs olla. Se sauma kun ei siinä liitoksen päällä pelkästään hirveitä kestä.

Boksauksella toki noista saadaan lujat ja ois ehkä kannattanu sekin mainita että se on tulossa heti alkuun.

Ja missän vaiheessa ei ole tarkotus ollut vittuilla vaan antaa rakentavaa kritiikkiä. Sitä ei vaan tunnu monikaan ihminen kestävän vaan se käännetään heti vittuiluksi.

[Piikkisika]

Tässä vaiheessa muuten kannattaa tehdä samalla tohon tukivarteen notchia raidepäälle, jos meinaa että pitäs saada enempi kääntyilemään Kun nyt kerran tälle tielle lähdettiin

[Emetus]

Muutoksena hyvä ja en ymmärtäis tommosten kilkkeiden ostamista, mutta koska tuet Villains Driftiä, niin saat tällä kertaa anteeksi . Mites ajattelit leimata? Käsittääkseni alustan osia ei suuremmin sais leikata ja liimata

[Juucso]

Notchausta en rupee vielä tekemään. Jos ruetaan lisää kääntyvyyttä hakemaan niin toteutetaan se jo ihan laadukkailla tuotteilla.


Jeba, kyllä sä varmasti tiedät miksi se on sieltä päätä hiottu pois se hitsisauma. Alapuolelle on vedetty kans hitsisaumaa joten uskoisin, että varmasti kestää vaikka yläpuolelta oliskin enimmät hiottu pois. Ainakin luulisin.

Leimalle nyt mennään muutenkin kädet ristissä. Koitetaan tehdä mahdollisimman siistit ja aftermarket näköiset ja kokeillaan tuuria.

[Juucso]

Liekkö jääny traumat vai mitävittuatapahtuu kun näköjään jäänyt tänne päivittelemättä kaikki uudet jutut.



Noh, pistetääs kunnon stoorit tulille. Driftmotionin tilauksessa kesti loppujelopuksi yhdeksän viikkoa saapua rapakon takkaa suomeen. Moottorin korvakkoo, vaihdelaatikon korvakkoo, uretaani kummie, billettiä yms.. yms.. pientä kivaa, mitä nyt tartti projektin eteenpäin viemiseksi.

Tämmöstä touhuttiin siinä välillä.


Powerhouse Racing:n billet + kiillotuksessa käyneet apulaitehihnapyörät tuli hommailtua. Todella upeen näköset ja hyvin tehdyt! Vertailin isän vanhoihin eebäy malleihin niin onhan näissä melkosia eroja viimeistelyssä. Onhan ne vähän törkeen hintaset, mutta ei se enää tässä konkursissa enää niin pahalta tunnu. Ehkä.





Ja sitten kauan odoteltu imusarja saapui kans. Todella tyylikäs ja laadukkaan oloinen (kiinasarjaksi #sadface) ja noin 50x paremman näköinen kuin se vakio JiiZetan sarja. Pakkohan se oli sitten hommata kun JPNracing näitä tilaili. Öljytikun uutta paikaa kans siinä sommittelin ja en vielä viimoiseen päätköseen tullut, että miten sen kyhäilisi. Eiköhän se sinne asetu jossainvaiheessa.









Ja sitten ovipahveihin. Vakiot läks ja alumiiniä tilalle. Vielä on vaan tämmönen raaka V.01 versio, että pääsee näkee miten mittasuhteet oikeesti menee. Noh, vakio ovipahvista malli, leikkaus ja paikalleen teipillä. Siinä sitten tarkistellessa pitää tehdä pari senttiä lyhyempi sekä muutaman sentin korkeempi, että saa tehtyä 90 kulman ikkunaa kohti. Samalla lähtee vakio ovenkahvat vekka ja tulee tommoiset teräsvaijeri lenkit tilalle. Ovipeltiin reikä ja se siitä läpi. Toimii!
Piti jo valmiiksi myös suunnitella vähän teippauksia, että saadaan pahaa mieltä aikaan.

[Juucso]

Ja sitten siihen hetkeen mitä ollaan pitkään odoteltu! Moottorin + vaihdelaatikon paikalleen istuttaminen! Xcessiven korvakot istui suoraan, mikään ei ilmeisesti ota mihinkään kiinni ja muutenkin kaikki meni helkkarin hienosti paikalleen vaikka nosteltiin yhtenä könttänä sinne. Noh, ei tietenkään aivan kaikki mene kuin strömsööss. Imusarja ottaa konehuoneen puolelta kiinni.. Noh, pitää laittaa menemään hitsurille, että lyhentää runnereita muutaman sentin niin mahtus olemaan siellä. Mutta ainaki voin senverran sanoo, että pitäis ihan tyylikäs paketti tulla kunhan saadaan loput törtteet nakattua paikalleen! Kunhan vaan rahapussi sallii taas... Joko joku sponssaa?

[epeli^^]

hurja peli tulossa, upeeta palikkaa!

[Anttihhhh]

Twinit suunnitteilla vieläki? On kyllä komeeta palikkaa

[Juucso]

Joo kyllähän tommoset kiiltävät osaset aina hymyä nostattaa.
Ja kyllä, twineille rakennetaan.

[Juucso]

Wubba Lubba Dub Dub motherfuckers!! Syksy on lähteny hyvää vauhtia käyntiin ja pimeä sekä kylmä talvi taas tekee tuloaan niin talli alkaa taas vetämään puoleensa magneetin lailla! Tässä muutaman kuukauden aikana Datsuniin on suunniteltu, piirrelty, pähkäilty ja mallailtu vähän tulevaisuuden suunnitelmia.

Suiza ilmoitteli lärvikirjassa myyvänsä Cuscon turvakaaria, customi vyötangon kanssa ja noh.. Semmosiahan mä oon vähän haaveillu? Eikun wazzappia tulille ja kaupat tuli! Pikatestaus nippusiteillä kasattuna vaikuttaa oikein nasevalta. Vielä jotain homoa glitteriväriä päälle ja Ãvøŧ.







Näihin vielä suunnitelmissa toteuttaa tälläiset pultattavat X-bracet ovien kohdille.




Venttiilikoppia hieroin sen verran, että enää pienet maalijämät pois ja lakkaa päälle. Lamelilaikalla aaltokuvioa pintaan ja elää kivasti valossa kun ohi kävelee. Tykkään paljon!!


Sitten yksi ilta kun isä sai kasattua Meisterit uusilla lipoilla niin alkoi kiehtomaan miltä se 19" vanne näyttäis Bunnyn kaarissa ja mitästä paskaa, paremmat kuin 18" mun makuun! Vielä sitten photoshopissa vähän uutta väriteemaa tulille ja kyllähän ne joutuu uusiksi maalaamaan uudelleenrakennuksen yhteydessä. Mikähän vuosikymmen liene silloin menossa?








Ja sitten uuteen iki-ihanaan tulokkaaseen! <3



Tosiaan Kristian nick:n kanssa hierastiin kaupat hänen JZZ30 Manuel Soarerista pari viikkoa sitten.
Tällä pitäisi sitten pärjätä talven yli. Kokeillaan ja asetetaan itselle haasteita. Rezax:t pysyy alla ja niille lätkäytetään 255/35r18 kitkat jotka ehken jossain välissä itse nastoitan jos tilanne alkaa näyttää oikein pahalta. Noh, jos ei pärjää niin pukataan talliin ja ajetaan kesällä päivittäin sitten.






Datsunin sisustan johtosarjaa varovaisesti aloitettu myöskin. Takavalojen johtosarja valmistuu pikkuhiljaa, mutta varmasti. Eniten sen tekemisessä vain päähän ottaa kaasukolvi joka on suoraan sanottuna aivan jeesus perseestä jos enemmän pitää tinailla. Pitäisi raaskia ostaa kunnon sähkökampe, mutta mutta.. Noh... Harkitsemme asiaa.


Näihin kuviin, näihin tunnelmiin jäämme odottamaan seuraavaa päivitystä. Toivottavasti piakkoin saadaan jotain siistiä julki!

[kotte]

Jumalauta, kelpais kyllä itellekki noi wörkin s1:köset, maksaa vain jostain syystä ihan helvetisti

[Juucso]

Noniiin. Rupes pukkaamaan lunta taivaalta muutama päivää sitten joten päätimmä nakata kitkat Soareriin alle. Ja kuten arvata saattaa, eihän se ihan nakkaamalla mennyt. Kuten yleensä. Edelliset renkaat olivat Linglong 265/35r18 ja nehän venyi hyvin vanteen laidoilla asti ilman ongelmia joten eikun pykälää kapeampaa tilalle, että saadaan kunnon venyt! Nankang SV-2 tulille ja voi vittu. Näähän on sitten rungoltaan varmaan 2cm kapeemmat kuin linglongit ja vielä yhtä pykälää kapeempaa mallia. Noh, paljon vaseliinia, seittämään kiloon paineet ja toivottavasti venyy. No ei veny. Takalaidasta istuu oikein nätisti vannesuojan oikealla puolella, mutta etupuoli sitten jää aikalailla 5mm päähän. Nyt muutaman päivän ajanut näillä 6kilon paineilla ja ei ainakaan vielä ole paineet laskeneet tai kumit hyppineet pois paikaltaan.

Ja sitten niille jotka ei tykkää niin joo, koko pallo räjähtää ja kaikki kuolee noiden venyjen takia. Vittuilut ja paskanjauhanta sikseen, tommoset ne nyt on.