Nissan Skyline ECR33 Spec 2 by Sami_

[Benjamin]

Sedanin sumarit ollu etinnässä ja oli pakko maalata toi erinäisistä syistä. Mutta perusilmeeltään aika samannäkösiä vehkeitä.

[Sami_]

jospa sitä pääsisi jo vähän tiputtamaan....

No Khyllä!



Näiden asennus onnistui muuten ihan iiisisti mitä nyt yläjousilautaset joutui ruuvailemaan kertaalleen irti kun oli laitettu väärinpäin - etutolppien lautaset takana ja takasten edessä. Niin ja tietty takapenkki + hattuhylly hässäkän purkaminen oli skidisti kettumaista.



Mutta saipaha samalla napattua takalasinnaarmuttimen pois.



Korkeuden suhteen otettiin vielä toistaiseksi varovaisesti kun kaaria ei ole rullailtu. Ihan huomattava tiputus kuitenkin tuli jo nyt:



Etupäätä ei vielä kunnolla pääse testailemaan kun vanne vastaa satulaan mutta asettuessaan sen pitäisi olla n. 1cm takapäätä matalampi, toisin siis kuin kuvassa:



Keväällä tiputetaan sitten vielä hitusen ennenkuin otan liikenteeseen. Keulasta joku 9-10cm maahan olisi tavoiteena niin säilyy vielä suht ajettavankin.

Viikonlopun päätteeksi tuli vielä shortshifterikin "heitettyä" paikoilleen. Melko paljon lyhyemmäksi muuttui kepin liikkeet ja napakkuutta tuli aavistuksen verran lisää.



Sittenpä odotellaan lisää osia saapuvaksi. Tuloillaan olisi ainakin nuo takapalat ja nämä yläpoikkituet mutta ostoslista paisuu ja muuttuu kokoajan joten saapa nähdä mistä sitä jatketaan ensikerralla...

[Sami_]

Hieman edistystä.

Spätsit löysi tiensä paikoilleen pienen sovittelun jälkeen. Palikat oli mallia:



joten istuvuus oli taattu Väkivaltaa, leikkelyä, kuumailmaa, ruuveja ja sikaa niin sinne ne kuitenkin taipui ihan suht ok.



Alunperin pelkäsin että näitä joutuisi muokkaamaan sopiakseen kunnolla helmalinjaan mutta paikanpäällä ja näin jälkikäteen kuvistakin katsottuna olen ihan tyytyväinen tuohon "pulttaa kiinni" ratkaisuun.



Joululomilla pääseekin sitten ideoimaan & toteuttamaan takaspoilerin jatkoläppää kuin myös takadiffuusoria. Jotain tämän tapaista olisi hakusessa:



Noiden suunnittelun/valmistuksen jälkeen se olisikin korihommat sitten siinä ja aiemmista suunnitelmista poiketen pohjatyöt tehdään koko autoon ja samalla väri vaihtunee hieman tummempaan metallisävyyn

[Sami_]

Pientä muutosta pelisuunnitelmaan. Tilailin eilen Ebaysta tuollaisen universaalin konttilipan ->kliks<- kun kuvia katselemalla tuli sellainen fiilis että tuon siiven jatkaminen isosti saattaisi tehdä tuosta perästä hieman "raskaan" näköisen (etenkin tuollaisen difuusorin kanssa). Sellaisen jatkon valmistaminen ei ole toki vielä pois suljettu vaihtoehto mutta koitetaan eka tuota kontinlippaa siivessä ja jos se toimii omaan silmään niin mennään sitten sillä

Osasista vielä sen verran että kuulerisarja tuli hommattua ja odottaakin jo pajalla



Kuin myös nuo aiemmin mainitut poikkituet:



Joskin pienen sekaannuksen vuoksi FCT lähetti sitten kaksi etupoikkitukea. Toinen malliltaan Kiina ja toinen köh köh: vähän arvokkaampi ja järeämpi GTRn kalikka. Pitänee modailla kummankin jalkoja sen verran että saa istumaan, Kiinalainen modataan taakse hattuhyllyn päälle ja järeämpi Alutec/Circuit sports tuki eteen.

[Sami_]

Päivitellääs välistä niin ei topikki katoa kuin Lahti räppärit.

Jouluna tuli soviteltua tuo "konttilippa" paikoilleen ja jopa yllättävän hyvältä se siinä siiven jatkona näyttää, joten sillä mennään







Samalla tuli jo vähän värisävyjä haaveiltua ja mietittyä. Vielä ei ihan varmuutta ole että millä mennään mutta pari vahvaa vaihtoehtoa olisi...GTRn KAD olisi ihan kiva mutta mene ja tiedä



3" Downpipekin löysi tiensä auton alle. Melkolailla bolt-on projekti ja ei onneksi maavaraa ihan hurjasti rokottanut. Ehkäpä jotain lämpönauhaa voisi vielä tuohonkin hommailla niin ei apparin perskarvat pala radalla huudattaessa Autobahn88 Decattikin olisi tulossa mutta laitellaan se sitten katsastuksen jälkeen. Outlettikin on kovassa harkinnassa...olisipahan sitten koko ränni vaihdettu turbolta asti



Tämän jälkeen kameran akku sitten päätti kieltäytyä yhteistyöstä pakkasessa vietetyn yön jälkeen ja viimeisimmistä rakennusvaiheista ei juuri kuvia ole, paitsi tämä "Kuulerin sovitusta jossain vaiheessa"



Kuvan ottamisen jälkeen etupuskuria joutui vielä vähän silpomaan ja IC-putkille tuli tehtyä läpiviennit jne. Lopputulemana tuokin setti on nyt toimintavalmiina sen kun vaan laittaa putket kiinni.

Näiden tuunailujen lisäksi auton etuvalot on irroitettu pientä valomuokkausta varten ja kaikki "uudet" korinosat on kiinnitelty & liimailtu kunnolla paikoilleen. Pääsee siis ensikerralla aloittelemaan pohjatöitä (<3) Tarkoituksena olisi että sais tämän maaleihin ennen alkukevättä niin voisi sitten rauhassa pulttailla loput hilppeet kiinni, rakennella diffuusori, katsastaa jne.

[Sami_]

Pienen pientä päivitystä!

Outlet hommattu.



+ Tän lisäks pienempää hilpettä joista en jaksa sen kummemmin dokumentoida mutta varsinaisena uutisena sanottakoon että auto on menossa maalaukseen ensikuun lopulla - tarkempi värikoodi edelleen harkinnassa mutta eiköhän se sitten myöhemmin selvene. Tummempi harmaa/hopea/gunmetal kuitenkin hakusessa - fiiliksen mukaan Seuraava päivitys sitten tuoreesta maalipinnasta

[Epa]

Mistä hommasit nuo helmat?

[Sami_]

Mistä hommasit nuo helmat?

Viimekesänä tilailin Saksan Ebaysta. Hinta/laatu kyllä ihan kohdillaan, taisi olla jotain ~200e pari toimituksineen

[Sami_]

Kai tätäkin voisi päivitellä näin perjantain kunniaksi. Kuvat ei sitten ole kovin kummoisia, kun tehdessä ei taaskaan juuri jaksanut kuvailuun panostaa ja maalauksen jälkeiset kuvat puolestaan on kännykällä otettuja - jospa noista jotain selkoa kuitenkin saisi.

Eli pohjatyöthän alkoi perinteisesti purkamalla kaikki "turha" pois ja samalla sitten rullailtiin(*) kaaret.






Yllättävän paljon tuli lisätilaa kaariin pelkästään rullailemalla ja jopa siinä määrin että nyt sinne joutaa jo pienet spacerit heittämään väliin.



^ Kuvassa edessä jo lätty (5mm) paikallaan ja vaikka perspektiivi ei juuri mitään kerro niin aikalailla kaaren tasalla on vanteen reuna - suits me!

Rullailujen jälkeen ei ihan pieni speiseri olisi enää OEM-vanteelle riittänyt



Itse pohjatöistä ei juuri kerrottavaa jäänyt kun auto oli jo valmiiksi aikalailla suorakylkinen yksilö. Toki kuituosat + puskurit vaati oman hommansa ja rullailujen jälkeen lokareihin tuli muutama kitattava paikka mutta ei mitään hälyttävää. Kohtuu helpolla siis selvittiin - onneksi







Etupuskuriin tuli vielä tehtyä pieni muutos eli lippa kiinnitettiin keskeltä saumattomasti puskimeen, jotta lopputulos ei näytä niin "lippamaiselta" vaan pikemminkin kokonaiselta puskurilta.





Maalauksen jälkeen auto näytti sitten jotakuinkin tältä.



Väriksi valikoitui lopulta siis Nissanin värikartasta löytyvä harmaa väri, koodiltaan KH2. Ko. värihän on lienee tunnetuin yhtenä suosituimpana(?) R32 Skyline korimallin tehdasvärinä mutta ihan 100% varmaksi en osaa sanoa onko juuri tämän yksilön väri tuota samaa sävyä - noita värejä kun sattui löytymään kaksi saman koodin alta ja tämä on "se tummempi". Itsehän en ole vielä autoa maalauksen jälkeen livenä nähnyt, joten senkin puolesta mene & tiedä. Melko paljon tummemmalle tuo kuitenkin näyttää vaikka nämä kännykamerakuvat tietävästi hieman sinertää.







Pitää ihan kunnon kameralla kapturoida tuo väri paremmin. Kuultujen kommenttien/nähtyjen kuvien perusteella en kuitenkaan usko pettyväni

Seuraavaksi sitten niputtamaan lisää ja katsastuskuosiin jonka jälkeen vielä vähän lisää palikkaa kiinni mutta näistä lisää sitten kun jotain taas tapahtuu!

(*) Tuo kaarimankeli on sitten lainattavissa Kuopion alueella todella harrastaja ystävälliseen hintaan, laittakaa YV/sähköpostia jos on tarvetta!

[Adan]

herkku<3

[Controll3d]

Kuvien perusteella ainenkin väri näyttää aivan mahtavalta.

[Epa]

Pirun hyvän näköinen kyllä.

[Mystic]

Vanteiden fani en liiemmin ole, mutta muuten..



Toivottavasti siunautuu mahdollisuus nähdä tämä livenä ensi kesänä!

[Sami_]

Nöyrät kiitokset palautteesta!

Toivottavasti siunautuu mahdollisuus nähdä tämä livenä ensi kesänä!

Kalikseen nyt ainakin olisi tarkoituksena suunnata kun viimevuonna jäi välistä. Myös muutama muu eteläisempi Cruising & Rata-tapahtuma olisi katsottuna joten ainakin mahdollisuus on olemassa

[Sami_]

Melko tylsiä juttujahan nämä mutta päivitetään tilannetta kuitenkin, eli auto on tällä hetkellä aikalailla leimaus-kuosissa. Etuvalot vaan enää paikoilleen ja sitten voikin jo koittaa ujuttaa Datsunia peltikilpien väliin.
Katsastusta varten ei muutoin ollut kummoisia hommia mitä nyt vääntönvarsien puslat oli väsähtäneet ja siinä uusien asennuksen yhteydessä oli hyvä heittää vähän lisätukea paikoilleen a la Japspeed.



Myös jarrupalat alkoi olla aika ehtoopuolella (taisivat olla vielä alkuperäiset ) joten EBCn Redstuffit paikoilleen joka nurkkaan & samalla jarrusatuloita tuli kikkailtua vähän siistimmiksi.



Pitänee myöhemmin vielä jarrunesteet vaihdella niin uskaltaa Touko/Kesäkuussa käydä radallakin suhaamassa.
Mut muutoin tosiaan autoa lähinnä vaan kasattu - sisustakin vielä OEM kuosissa joskin mainittakoon että wanhat paperikartiokajarit vaihtui vähän nykyaikaisempiin ja vaihdekepin nuppi vaihtui Skunk2-tuotteeseen - kuviahan näistä touhuista ei luonnollisesti jaksanut edes ottaa
Väristä sen sijaan koitin saada pari "parempaa" fotoa mutta sen verran heikosti toimii tuo mun wanha semijärkkäri loisteputkivalaistuksessa että ei niistä oikein mitään tullut. Säästetään ne paremmat kuvat suosiolla tuohon ~ kuukauden päähän jolloin olisi tarkoitus ottaa auto liikenteeseen. Saapahan otettua kuvia ulkona ja on enemmän rompettakin kiinni