Japtoys.net

Kaverilla oli VTi Preludessa Megan Racingin pakosarja ja putkisto. Oli ihan jees kuuloinen setti eikä mielestäni liian kovat sounditkaan. Pakosarjaksi tosin kannattaa etsiä joku muu kuin Kiinalainen...

Sami_ wrote:Kaverilla oli VTi Preludessa Megan Racingin pakosarja ja putkisto. Oli ihan jees kuuloinen setti eikä mielestäni liian kovat sounditkaan. Pakosarjaksi tosin kannattaa etsiä joku muu kuin Kiinalainen...

Vähä naftisti löytyy pakosarjoja. SRS ja DC Sports mitä Euroopan tasolla löytyy. Ebay vielä kääntämättä tosin.

Kesäloma kolkuttelee oven takana ja osia alkaa tipahtelemaan.
Nostetaampas proju sivulta neljä päivän valoon.

Loman ensimmäinen osia vietetty hyvin tiiviisti autotallissa. Tärkeimpänä listalla oli jakopään remontti, mutta ensimmäinen viikko meni ihan odotellessa osia.

Kiertokangen laakerit tuli tilattua väärät kuten niiden määrästä voi edellisestä kuvasta laskea
Näiden vaihtoa odotellessa myöhemmin kesällä.



Tehdään sitten kaikkea muuta pientä hifistelyä:

Sisätilan pesu, puunaus, uuden antennikaapelin asennus



Jarrusatulat tuli kans maalattua. Ihan Bilteman satula maalilla ankaran putsauksen jälkeen.





Kauhtuneet ikkunanlistat saivat myös Plastion kerroksen päälleen.



Jakopään osat sain käännettyä tulemaan suoraan työmaalle. Tästä AKR:lle plussaa. Ei tarvinnut lähteä vauhtimutkaan ajamaan Kajaaniin. Ihan tolkun kokoisella jakoautolla vielä eikä tainnut ihan normi reitin varressa olla toimitusosoite



Pahamaineinen jakohihnan automaattikiristin ja sen tilalle valikoitu KS-Tuned:in manuaali kiristin.


Voi sanoa että hieman ahdas väli vaihdella osia tuonne jakopäähän mutta tarpeeksi mökäöljyä ja kirosanoja niin saatiin läjään.
Tasapainoakseleilta jäi tosiaan hihna pois ja persedyno väittää että veto ois parempi, mutta taitaa olla vaan kuvitelmaa


Loppuun vielä räpsy juhannus koeajosta.

Edelleen kiertokangen laakereita odotellessa keskitytty "PappaPreluden" takakaarien hitsaukseen ja sen varaosa auton purkamiseen.

SiRin kanssa lähinnä puuhasteltu kuhan jotain mallin vuoksi: tänään hävitin takalasin pyyhkimen

Vuorokauden keskilämpötila alkaa olemaan sen verran alhainen, että tuli viikonloppuna punottua uudet talvirenkaat alle.



Pienestä voi olla ihminen iloinen: uudet kumit, puhdistetut tinat ja uudet pyöränmutterit

SiRiuksen uudet kuviot

Päivitellään lisää huomenna kun ( / jos) on kerrottavaa.

Vähäisessä päivänvalossa kuvattuna eilinen saavutus



Väsyneiden jousien ja vuotavien iskareiden tilalle viriteltiin BC Racing V1 coilit ja tiputettiin autoa 2cm.
Talvirenkaat on niin isot että edelleen traktori efekti on vahva, mutta ainakin ajettavuus parani huomattavasti.
4WS:n takia takarenkaat ottaa hieman roiskeläppiin kiinni ääriasentoon kääntäessä mutta mitäs pienistä.
Samalla hävisi keulasta kolina joka todennäköisesti kuului oikean puolen iskarista kuopissa.

Leimalle pitää vielä vaihtaa vetarin suojakumi ja käydä suuntauksessa että saa alustan muutoskatsastettua.
Prosessista ei juurikaan kuvia kiireellisen aikataulun ja tallin alhaisen lämpötilan takia

Keulaa laskettu 15mm lisää ja nyt alkaa tulemaan ahdasta kääntäessä kun lokarit on paikallaan.
Talvirenkaat koossa 205/55/16. Säädellään keväällä lisää.

Seuraavaksi olisi vuorossa tuulilasi ja jos sattuu sopivat vanteet kohdalle niin kesäksi hakusessa 5x114,3 17" 7,5 - 8".

Perus puuhastelua:

Vetonivelen ulompi suojakumi mallia tarvike by motonet. Muka jotenkin jämyt nuo vetarit niin sorvattiin pakettiautoon tarkoitetusta suojakumista sopiva. Ostin muka ylivedettävän että kerrankin olisi elämä helpompaa mutta venytys kartioista ei löytynyt tarpeeksi iso -> vetari pöydälle ja sitä rataa.

Myös Ebaystä tilatut H3c polttimot löysivät tiensä huomiovaloihin.

Leima tuli ja coilit otteeseen
Huomautuksitta läpi

Kesää odotellessa vaihdettu vänkärin puolelle hammastangon suojakumi ja kateltu alusta läpi että onko täällä muuta mikä vaatis hoitoa. Pari tuhatta ajettu (rymmyytetty) coileilla niin onneksi mitään muuta huollettavaa ei löytynyt.

Huomiovalojen polttimoita pitää näköjään tilata varastoon joku pari tuhatta kappaletta kun palaa joka toinen kuukausi


PappaLudee haettu kansi koneistamolta. Jospa se kävis jo tälle vuotta

Lomaa pari viikkoa ja kun kerrankin on nostin aikaa niin takapuskuri irti ja kurkkia kaariin alkaako siellä korroosion merkkejää näkymään. Pari pientä ruoste täppää hiottii auki ja todettiin että kirkasta peltiä alla ei muuta kun parempaa maalia päälle.
Sumuvalojen johdotus piti rakentaa uusiksi kun oli niin hienosti käytetty sokeripaloja ja sähköteippiä.


Yritetiin mallata puskuri paremmin istumaan kun perinteisesti repsotti tuolta takavalon kulmasta vaan ei se ihanteellisesti istu.
Pitää tilata noita kiinnikkeitä ja yrittää uudestaan.
Samalla kierros uusia kesärenkaita alle ja muuta kierros coileja alemmas.

Rusakko satasen vauhdista keulaan ja himpun verran harmittaa

Rusakon jäljiltä paikattiin puskuri, lippa, sumari ja lokari. Samalla vauhdilla maalia meni myös vänkärin oveen jossa oli alkava ruoste paikka, sekä takapuskuriin jota oli joku joskus vissiin potkinut, naarmuttanut ja korjattu huonolla menestyksellä (väärällä värillä) Tältä se nyt sitten näyttää :







Samallu tuli vaihdettua mCoupelta ostettu GZ:n monokkeli vahvistin peräkonttiin ja vedettyä taas johtoja ja liitoksia uusiksi.