Honda Ferio Vi-RS

[Jonsba]

Värillä en usko että tätä autoa pilataan vaan ennemminkin sopimattomalla vanne/rengas setupilla

[miggooos]

Mitä nyt tullut näitä Mysticin vannetouhuja seurattua niin en jaksa uskoa että auton pilaaminen tapahtuu ainakaan tältä vanne/rengas puolelta!

[Mikkozkii]

Et maha tuntea vielä jonsbaa, jos renkaan profiili on alle 50 ja alla ei ole rallirenkaita, on auto pilalla

[Jonsba]

Tossa on täydellisyyttä hipovaa Setuppia

Sori lievästä Offtopicista -

[mCoupe]

Sieltähän se tuli Eipä siinä, itsekin olen enemmän race henkinen, mutta makuasia sanoi koira kun persettään nuoli

[Mikkozkii]

Offtopicilla jatketaan.
Joo kyllä minäki enemmän oon race miehiä, mutta ei mulla ole mitään madallusta ja vanteita vastaa. Siinä vaan menee raja, että sitä en ymmärrä miks pitää jollekki 12 tuumaa leveälle vanteelle vääntää 195 kumi

[Mystic]

Mitä nyt tullut näitä Mysticin vannetouhuja seurattua niin en jaksa uskoa että auton pilaaminen tapahtuu ainakaan tältä vanne/rengas puolelta!

Noooooooh eiköhän se hyvän maun raja minunkin vannetouhuiluissa ole jossain vaiheessa ylitetty, mutta ilman kokeilemista sitä harvoin osaa arvostaa omaa saati muiden vastaavaa tekemistä. Valitettavan usein törmää kuitenkin harrastajien keskuudessa kirjaimellisesti sellaiseen alkeelliseen alalajiin, joka luulee olevan olemassa vain yksi oikea suunta/tapa rakentaa auto.

Kun vaimokkeen kanssa vaimokkeelle tätä hiljalleen rakennetaan, niin ihan hulluksi ei voi heittäytyä. Liekkö se sitten hyvä vai huono asia, mutta eiköhän varmasti vielä tulevistakin muutoksista joku saa mielensä pahoitettua.

[Mikap]

Itselle näitä yleensä rakennetaan tai tässä tapauksessa vaimokkeelle. Itsekin tuota sinistä väriä tukiessani pääsin siihen tulokseen että se selviää vain kokeilemalla.

[Zugu]

Sähkönsininen sivikki, tuttua jo tuolta yli 15 vuoden takaa

[Jukka]

Onnea mustikki!

[Mystic]

^ Kiitän.

[Mikap]

Minä jo luulin että kuvia olis autosta tullut, joko kohta

[Mystic]

Aika näyttää päätyykö tämä kokeilu (tutusti) katastrofiin.

Näinpä sitä sitten eli tämän kanssa ei ole tehty muuta kuin v*ttuunnuttu ja jotain osia tullut hankittua (lähinnä konehuoneen ja alustan puolelle). Parin viikon päästä lähtee auto kuitenkin hitsattavaksi ja omin avuin eteenpäin työstettäväksi, notta katsotaan mitä sitten tulee.. Muina oleellisina välipäivityksinä olkavarsien lyhentäminen hoidettiin samsan kautta ja uudet vanteet + renkaat tilattiin myös. Pidemmät alapallot ja jotain tukirautoja pitäisi nuiden yhteydessä asentaa myös sekä jarrut vaihtaa isompiin, jos vain nyt yleensä mahtuvat paikalleen vanteiden kanssa.

Tavoite on saada päivittäiseen ajoon vielä tälle kesää, kun tuntuu jo aivan riittävästi ottaneen takapakkia.

[Insa]

Paljonko olkavarsia lyhennettiin ja millä nuo hitsailtiin jos saa udella? Toteutin saman tuossa tovi sitten omaani, vielä kokeilematta miten pelaa..

[Mystic]

Paljonko olkavarsia lyhennettiin ja millä nuo hitsailtiin jos saa udella? Toteutin saman tuossa tovi sitten omaani, vielä kokeilematta miten pelaa..

Olikohan tuo noin 60mm, samalla muutettiin vähän kulmaa. Tarkempia tietoja hitsausprosessista osanee antaa samsa enemmän, mutta pitäisi kyllä kestää ja voida huoletta ajella.

Auto ehti tosiaan vaihtaa paikkakuntaa ja siinä kun tovi ihmeteltiin, niin tultiin tulokseen, että ei ole tarpeeksi provosoiva tuo sininen väri = kaikki uusiksi. Käytetään nuo vanhat värit pisteosiin ja pintavärit vedetään laajemmalle alueelle, minkä myötä teräsharjalaikka ehti jo alkaa heilumaan. Samaan syssyyn kulmia hiposteltiin hieman suuntaansa uusien vanteiden kanssa sukeltamisen mahdollistamiseksi ja loput hipostellaan, kun näkee kuinka alas tuo keula uusilla olkavarsilla asettuu. Pohjaan joutunee hieman vielä lisää tilaa tekemään ja Tomi rykäisi jo uuden katinkorvausputken kasaan, kun vanha oli mallia vaimentava ja sitä myötä vähän turhan pullea. Muitakin osa-alueita saatiin työnalle, kun Controll3d kävi hakemassa mittariston ja keskikonsolin "valotettavaksi" ja samalla suunniteltiin jo konehuoneen johtosarjojen yksinkertaistamista/piilottamista.