Nissan Skyline R33 GTS-t

[Tuukk4]

Jatketaanpa taas vähän kirjoittelua. Kohtalaisesti ollut kiireitä eikä auto ole juurikaan edistynyt mutta laitetaan jotain mitä on tapahtunut.

Ilmastoinnin kompurakin sai maalin niskaansa.


Lisäksi tuli japanista hommattua alkuperäinen spoileri. Tilasin sitten koko kontin kannen niin samalla sai omaan koslaan uudet kontin kannen saranat, kun vanhoista saranoista oli kaasujousen kiinnikkeet menneet poikki eikä kontti pysynyt auki.


Ihan virheetön ei ollut spoileri, pari kohtaa piti kevyesti korjailla.


Lopulta spoileri sai maalit niskaan.

[Tuukk4]

Nyt pääsee taas koneen kasausta jatkamaan kun tuli kansikin koneistamolta. Tasopinta oikaistiin ja Speedimportilta tuli Supertechin +1mm ylikoko venttiilit, pronssi ohjurit sekä tuplajouset. Seuraavaksi pitäisi ruveta venttiili välykset säätämään.

[Tuopponen]

Hienoa tekemistä, arvostan aina kun autoa rakennetan sisältä, päältä ja alta!
Ei mulla muuta, jatkakaa

[epeli^^]

kun laitoit noi ylikoko venat niin millälailla sun kanavat on portattu niille?

[Tuukk4]

Ei kanavii ole koskettukkaan, edelleen kanavat yhtä huonon näköiset kun alkuperäisessäkin. Eikä varmaan näillä näkymin nyt tule koskettuakaan.

[epeli^^]

Ei kanavii ole koskettukkaan, edelleen kanavat yhtä huonon näköiset kun alkuperäisessäkin. Eikä varmaan näillä näkymin nyt tule koskettuakaan.

jäikö kanaviin isokin kynnys kun on tehty tilaa noille venoille ilman kanavien porttausta vai miten

[Kremilin]

Aika hyvä ratkaisu. Vähän sama kuin vapari Daihatsu dieselissä 4" rosteriputkisto.. oishan siellä joku kohta missä ilma liikkuisi..

[Tuukk4]

Ei siellä nyt mitään pykäliä kanavassa ole. Onse nyt sen verran seeti renkaan alareunasta siistitty kanavaan kohden ettei siihen pykälää ole jäänyt.

[Tuukk4]

Sen verran pako kanavia siistin ja kohdistin ennen kuin laitoin kannen paikoilleen että otin tuon ylimmääräisen pahkan pois.



Kansi ois paikoillaan, samalla laitoin uudet Tomein 262´ ja 9.15 nokat. Venttiili välyksien säätö palat tuli Precisionshims:tä


Kannen taakse laitoin myös tuon ylimmääräisen öljyn paluun.

[Tuukk4]

Turboa ja pakosarjaa mietin tovin että laitanko yhdellä, kahdella vai teenkö pakosarjan ite. Loppujen lopuksi päädyin yhteen turboon. Pakosarjan teossa oisin kuitenki joutunut jonkin verran turvautuu jonkun toisen apuun niin päätin sitte hommata pakosarjan. Sarja on Rewon motorsin tekele


Samalla turbon pakopesä joutu laihdutus kuurille, jossain vaiheessa vielä laittaa kuumakestomaali tohon päälle.

[Tuukk4]

Venttiili kopat ja puolien suoja ovat aika rujon näköiset.


Venttiilikopat sai mitäpä muutakaan kuin mustaa maalia. Puolasuoja ois vielä pikkasen kesken, siitä vähän myöhemmin sitte.


Pikku hiljaa alkaa jo moottorilta näyttämään. Pakopesäkin sain Vht:n kuumakeston päälle, kestää jos kestää.

[Tuukk4]

Moottori alkais olla pikkuhiljaa kasassa. Joitain letkuja vielä tekemättä, mutta ei mitään isompaa.Puolien suojakanteen laitoin pikkasen hiilikuitua ja PTU:n paikalle tein paikan ulkoiselle map anturille joten sitäkin saa letku ja johdot mahdollisimma piiloon.


Konettahan vois alkaa pikkuhiljaa sovittaan pakoilleen. Pressut otin pois konehuoneen päältä niin aika masentava sekasoppa siellä oottikin.


Joten ei autakko alkaa purkamaan jos tuon nyt maalais ja siistisi samalla kertaa.

[Tuukk4]

Ensimmäisenä hitsailin kaikki vanhat ahtoputkien reijät umpeen jostain kumman syystä niitäkin oli 4kpl Samalla kun hitsi oli kädessä niin hitsailin kaikki turhat pikkureijätkin umpeen.


Ahtoputkille tein vähän paremmat reijät. Kitti hommien yhteydessä avasin vanhoja saumakittejä Mitään isompaa ei niitten alla ollut, ainoastaan perus iskarikotelon päällä oli vähän ruostetta. Nekin sain kohtalaisen hyvin putsattua.


Konehuone ois kokonaan tyhjennetty ja hiontavärit ruiskuttu päälle.


Mitään ihan älytöntä kolojen ja saumojen peittelyä en alkanut tekemään mut sen verran et omaa silmää miellyttää.


Konehuone maaleissa


Konehuonetta alottelin kasaamaan ja samalla poistelin kaikki ylimmääräiset johdot ja liittimet johtosarjoista pois. Johtosarjat suojasin ja teippasin uudelleen. Vanhat suojat ja teipit olivat menneet jo todella haperoiksi.


Nyt kun etu tolpat on pöydällä niin tovin ollut suunnitelmissa vaihtaa eteen napsun jäykemmät jouset joten tilasin uudet jouset Race.fi:ltä. Mistä ne tiesi et oon sisun tarpeessa

[Tuukk4]

Kylläpä aika on taas vierähtänyt, päivitelläänpäs taas pikkusen tekemisiä. Muutamia osia tuli vielä maalailtua mustaksi.


Vauhtipyörä tosiaan kävi vielä pienoisessa kevennyksessä mutta siitä en muistanu kuvia otella, mutta paikalleen laittaessa niin yks paineasetelman pultti meni poikki joten sinnekki tilasin uudet arp-pultit.


Konehan meni täysin ongelmitta takaisin paikoilleen.


Vielä ois muutamia osia vaille että vois alkaa kokeilemaan et vieläkö se lähtee käyntiin.