Jalmarin CB3 Accord 90'

[jalmari]

Nojoo, josko ne nyt näkysi... Vähä huonoja kuvia, mutta pääpiirteittäin on kori hiontapohjaväreissä. Pieniä denttejä löyty vielä, mutta ei mitään hälyttävää. Myös etulokasuojat, kontinkansi ja sen sellaisia palikoita on hiontapohjamaalissa. Maalina käytin Trotonin 2K aineita ja voin suositella.

Sain hommattua CB Aerodeckin jarrusatulat eteen ja yhden F22A7 lohkon, josta lainaan kampiakselin tuohon H23 lohkoon, koska H23 kampiakselin perästä on nylvätty kiilaura kohtalaisen huonoksi eikä kiinnosta ruveta korjaamaan. Samassa osakasassa mulle tuli USDM spec facelift ajovalot sähköisellä korkeudensäädöllä, ja ne löysivät paikkansa Aerodeckin keulalta, siinä kun on sähköt valmiina niille moottoreille. Valojen alkuperä huomioonottaen oli suuri yllätys, että ne toimivat kuin toimivatkin. Kunhan saan muuton alta pois, niin haen Haapavedeltä CH1 Type R Accordista peräisin olevan H22A7 DOHC VTEC kannen tuon H23A3 lohkon kaveriksi. Sitten olis kiertokankia ja H22A7 mäntiä lukuunottamatta moottorin osat aikalailla haalittu...

[jalmari]

Tuli tuossa joku aika takaperin maalattua Aerodeck uudelleen vesissä hionnan jälkeen. Viimeks maalasin etuloksut erikseen niin eihän se sävy sattunu kylkien kansa sinne päinkään, niin nyt tehtiin velipojan kans nopeet hionnat ja vielä nopeempi maalaus koko katiskan yli ja nyt on yksvärinen. Siihen ostin semmoset ihan kivan näköset 16x7.5 vanteet kesäksi, ja niistä oon nyt lippoja kiillotellu. Tein kyseistä hommaa helpottamaan hienon pyörityslaitteen, kun sähkömies-isän romukasoista sattu löytymään 1430/25 (?) välityksellä oleva moottorivaihelaatikkokombo. Hitsasin Accordin navan akselin päähän ja ramppa kalakattamaan... Kierroksia siis 57.2rpm/min.

Sedania on tullut sen verran harrasteltua, että yks ilta pajalla pöhistessä tartuin jälleen laikkakoneeseen ja pyyhkäsin konehuoneen taas paljaaksi pellille. Tuli muutamassa paikassa vähän oiottua viimeksi niin nyt koitin tehä ne mestat vähä siistimmin ja nakkasin uuden värin päälle. Lähin keltasta maalia hakemaan mut erehdyin kysymään sävyttäjänaiselta mikä väri menis yksiin tulevan pintavärin kans, vähä niinku kontrastina. Sit pajalla aukasin purkin ja ekat ajatukset oli: "motherfucker..." No, maalatessa vielä mietin että mitähän vittua mie oon tekemässä mutta jahka maali kuivui, se muuttu vähä tummemmaksi ja ei oo livenä likikään niin räikee kuin kuvisa. Kävin myös hakemassa CH1 Type R kannen H23 lohkon kaveriksi ja kansi kävikin A-P Hyvärisen käsittelyssä Kajaanissa. Perus kumitasopesu-huolto. Alakerran laakerit tuli Janicol Racingilta ihan sikamaisen nopeella toimituksella. Vielä jakopään osat ja kansipahvi investoida ja kaivella parempikuntoinen kampirauta toisesta lohkosta, niin pääsis kasailemaan. Jos jollakulla on nurkissa H22 DOHC VTEC koneen kampiakselin alahihnapyörä niin saa ottaa yhteyksiä parhaaksi näkemällään tavalla. Ostan pois

Seuraavana projektina ois käydä kori vielä muutamaan otteeseen läpi ja ruveta suihkimaan pintaväriä päälle. Sisälattian oon kans putsannu kaikesta moskasta, hionu, maalannu ja hionu ja maalannu uudelleen rintapeltiä myöden, eli sisätiloihin tulee kans kokonaan uusi väri. Hiontapohjavärinä oon käyttäny Trotonin 2K aineita ja oon kyllä tykänny. Parissa aikasemmassa postauksessa ei oo kuvat toiminu niin tässä lopussa vielä yks kuva, kun kävin takapuskurin alta ja pyöränkoteloista tuon kopin läpi oikeastaan kokonaan. Nyt on koko koppi pohjamaalin harmaa ja tosiaan odottelee vielä viimesiä silotteluita ennen pintaväriä. Jospa se joskus alkas autolta näyttämään..

[Mystic]

Näkyykö muilla kuvat?

[Myssymasa]

ei näy kuvat täälläkään

[jalmari]

Mulla näkyy ja oon jakanu kuvat Dropboxin Public-kansiosta...En tiiä mikä tässä ahistaa Pitää varmaan vaihtaa eri pilvipalveluun...