Japtoys.net

Terve.
Laitetaas oma projutopicci nyt kun on hetken ihmetellyt varjoissa muiden tekemisiä.

Kopsailen toiselta foorumilta setit mitä o aiemmin tullut tehtyä. Kuvia tuntuu olevan reilusti, se tuskin? haittaa.

Eli kirjoitellaan omasta räksä prokkiksesta, joka tuli viime syksynä hankittua vaihdossa.
Laitoshan oli vakiokuntoinen, ilmeisesti saksasta uitettu peli.
Jossain vaiheessa suomen elämää kone on jo kerran käyty läpi, tuskin silloin on kukaan viritellyt. Kulkupuoli viittaa kovin vakioon.

Alkuun ajattelin fiksailla vuotavan pakopuken, ja alkuperäinen painava tuplaputkisto lähti kävelylle.

Tilalle yhdellä vaimentimella 2.5" pätkä, alkuperäinen pakosarja jäi vielä paikkaansa.


Alla olleet 16" tuuman vanteet lähti vaihtoon, ja tilalle tuli kaverilta lainaa 17" SSR:ät jotka olin kesällä myynyt, vieläkin hiukan harmittaa.
Samalla otettiin korkeudesta hiukan pois laikkaamalla alkuperäiset ruosteiset ja parhaat päivät nähneet jouset.
Ulkonäkö alkoi olla hiukan sielläpäin mitä pitikin.



Näillä mentiin loppusyksy, ja auto pääsikin talviteloille marraskun tienoilla.


Kiivaan ebay-selaamisen tuloksena löytyi uusi kytkin, alusta, ja muuta pientä asenneltavaa. Old school vanteet tuli noukittua talteen myös.


Jarrut oli myös syytä päivittää, tiedä koska niille on kukaan mitään edes tehnyt. Etupää jumitteli toiselta puolelta, takana käsijarru jumitteli ja liut olivat yhtä puuta.

Melkein voisi väittää että olivat kiinni..


Pientä kylpyä.

Männät irti ja valmiina puhdistukseen.


Ensimmäinen satula, ja takasatulat.


Maalattuna, uusia tiivisteitä paikoilleen, ja pikkuhiljaa paikoilleen menevää valmista settiä.

Vanha alusta purettu purettu pois ja uutta soviteltu alle.



Jarrupuolella takapää niputettu, uutta ja puhdasta osaa on oikeasti kiva laittaa paikoilleen.
Tolpat löysi tiensä taakse paikoilleen.




Eteen kilkkeitä mallailtu paikkaan. Korkeuksia joutuu hakemaan hiukan jotta saa järkeväksi.


Sellasta..

Ja hiukan sovittelua lisää.




seuraavaks olis vanteiden fiksaus ja renkaat niille, pääsee katseleen korkeuksia kuntoon. Sisustaa pitää päivittää hiukan ja katsoa josko maalipinnalle ja ulkokuorelle saa tehtyä kanssa jotain virkistystä.

Jätetään vanteiden fiksauspätkä väliin, kaiki noita kait jossain välissä on tarpeeks hinkkaillu.
Alle niitä piti sovittaa tietty.



Välissä tuli sitten tohnattua kaikki valmiiks, ilmasin jarrut, säädin käsijarrun ja niputtelin muutenkin.
Alustan korkeutta hakea, sit saikin katella että miltä se nyt oikeesti omaan silmään näyttää...


Mun on pakko sanoa että ite tykkään kovasti. 8)



Vanne/rengas combo istuu oikeastaan aika sopivasti kaariin. Takaa sais olla hiukan täydempää mutta mutta, kaikkee ei tähän nyt saa.



Pieniä yksityiskohtia, ratin vaihtoa, sisustaa kasaan. Josko ensiviikolla katsastus???

Leima heltisi kevällä 2016, ja miks ei olis tullut..



Pyöränkulmat säätelin duunissa kohilleen ja hiukan koitin hakea esijännityksiä kohdilleen



Lauantaina kevyt 400km totuttelulenkki ja tsekkaus samalla että kaikki toimii niinkuin pitää.



Aika mahtava fiilis kun pääsee ajamaan. ;D




Lopuksi vielä pieni hetki kun lapsetti..



Nyt laite on katsastettu ja kova toivo että vehkeet on kunnossa vielä sittenkin kun kesä oikeasti alkaa.

Pientä jatkojalostamista tulee touhuttua kokoajan. Kytkin menee vaihtoon tässä piakkoin. Jotain lippasettiä (hillittyä tosin) on kanssa hakusessa. Kasotaan miten tilanteet elää.

Ei mitään ihmeitä tehtynä, ratin vaihdon pikakeskiöllä varustettuun mokkarattiin.






Muuten onkin tullut vain ajeltua.



No joo, eteen väkästeltiin renusta peräisin oleva lippa alkuperäistem lirvojen tilalle ja hain finnittömät kilvet, samalla kilpi vaihto paikkaa alemmaksi.

samalla kun kilvet vaihtu, tuli laitettu kiiltomusta pleksilevy takakilven alle, alkuperäinen kilpitausta kun oli halki ja paistoi ikävästi silmään.



Kesäloman alkuun piti "nopeasti" fiksailla takapään maalivirheitä.... Ei mennyt kuin stråmssöössä... Valumaa, sumua ja mitäs vielä. No, on ainakin 1 sävyinen.



Vanteet joutui maalaamaan uusiksi maalisumun vuoksi. Sekin päin jotain, sävy TÄYSIN erilainen. No nyt on kuparia..
Etuvanteet alkuperäisessä värissä...



Ahvenistolle innoissaan ajeleen radalla.... Meni hiukan meluista yli ja joutui virittelemään..


Pääsi kuitenkin ajamaankin.

Ja oli ilmeisen hauskaa.



Maalauksen jälkeen uutta merkkiä taakse.


Käväsin sitten hakemassa uutta vannetta.......



Kapeat ne on mutta onpahan nyt koottavaa alla, jospa talvella saa leveyttä lisää.

Sellasta tämän kesän aikana.

Tämä on aevan ihana
Taitaa nostattaa FC kuumetta

Tyylihän ja väriteemat on samat kuin siinä sun vanhassa mazdassa. Arvostan! Missä hapossa liotit noi jarrut?

FC on aina täyttä seksiä ja sopii nuo vanteet kun nenä päähän Taisin just keskiviikkona spotata tän turun mätänetin pihalla

Kiitoksia, jotain se vielä vaatii. Katsotaan mitä talvella saa aikaiseksi.

Jarrut oli kylpemässä sinolissa, ei koppuroita kumitiivisteitä, (eihän sillä olis ollu väliä kun kaikki uusittiin kuitenkin.) toki sai harjalaikkaa näyttää vielä perään mutta sai männät paremmin liikkeelle. Etusatulat on alumiinia että ne olis ollut sellaisenaan pintavalmiit, tuli nyt maalattua kuitenkin.

Ja juu, motonetiltä tän löytää päivisin, oon siinä korjaamolla duunissa.