Japtoys.net

ke-25 corollasta 3t-g turbo koneella 469hp ja 574nm. tuossa video penkityksestä http://www.youtube.com/watch?v=pF-W9uz2fAs

^ Taitaa olla penkkilapuilla varustetuista foorumin tehokkain toistaiseksi?

tän viikon torstaina pitäs lähteä hakee säädöt golffii pidetään peukkuja että 250hv menee rikki

jav wrote:ke-25 corollasta 3t-g turbo koneella 469hp ja 574nm. tuossa video penkityksestä http://www.youtube.com/watch?v=pF-W9uz2fAs

Saattaa liikkua aika hätäsesti tuossa kopassa. Huhhuh.

MitsuT wrote:tän viikon torstaina pitäs lähteä hakee säädöt golffii pidetään peukkuja että 250hv menee rikki

Nostat paineita niin kauan että menee Ei silti... luulis menevän rikki!

samsam wrote:

MitsuT wrote:tän viikon torstaina pitäs lähteä hakee säädöt golffii pidetään peukkuja että 250hv menee rikki

Nostat paineita niin kauan että menee Ei silti... luulis menevän rikki!

eipä paineita hyövää nostaa jos ei kakkua saa koneeseen lisää. eilen tosiaan säädettiin tuo käyttis. eli golf5 2.0tdi ja voimaa irtosi 242hv/542nm 1.4bar oli maksimi paineet. soppa loppu auttamattomasti kesken. eli nyt pitää alkaa viel laittaan nuo uudet suuttimet ja takas säätöhommiin.

^ Kyllä se 250hp sieltä vielä tulee! Keep up good work! Jännityksellä odotellaan edelleen. Hyvät lukemat ne on silti nuokin!

MitsuT wrote:

samsam wrote:

MitsuT wrote:tän viikon torstaina pitäs lähteä hakee säädöt golffii pidetään peukkuja että 250hv menee rikki

Nostat paineita niin kauan että menee Ei silti... luulis menevän rikki!

eipä paineita hyövää nostaa jos ei kakkua saa koneeseen lisää. eilen tosiaan säädettiin tuo käyttis. eli golf5 2.0tdi ja voimaa irtosi 242hv/542nm 1.4bar oli maksimi paineet. soppa loppu auttamattomasti kesken. eli nyt pitää alkaa viel laittaan nuo uudet suuttimet ja takas säätöhommiin.

Hyvät lukemat silti, varsinkin vääntö tuon kokoseen autoon! varmaa mukava ajettava

arzka- wrote:

MitsuT wrote: eipä paineita hyövää nostaa jos ei kakkua saa koneeseen lisää. eilen tosiaan säädettiin tuo käyttis. eli golf5 2.0tdi ja voimaa irtosi 242hv/542nm 1.4bar oli maksimi paineet. soppa loppu auttamattomasti kesken. eli nyt pitää alkaa viel laittaan nuo uudet suuttimet ja takas säätöhommiin.

Hyvät lukemat silti, varsinkin vääntö tuon kokoseen autoon! varmaa mukava ajettava

No kyllä tuolla kerkiää :O Saa meikänki nipponia virittää aikalailla että pääsee samoihin vääntölukemiin.

MitsuT wrote:

samsam wrote:

MitsuT wrote:tän viikon torstaina pitäs lähteä hakee säädöt golffii pidetään peukkuja että 250hv menee rikki

Nostat paineita niin kauan että menee Ei silti... luulis menevän rikki!

eipä paineita hyövää nostaa jos ei kakkua saa koneeseen lisää. eilen tosiaan säädettiin tuo käyttis. eli golf5 2.0tdi ja voimaa irtosi 242hv/542nm 1.4bar oli maksimi paineet. soppa loppu auttamattomasti kesken. eli nyt pitää alkaa viel laittaan nuo uudet suuttimet ja takas säätöhommiin.

saisko lappua minkälaista käppyrää piirsi.. miten muuton pakopaineet käyttäytyy tuolla 1.4? ei taia olla paljon korkeammalla

jarskii wrote: saisko lappua minkälaista käppyrää piirsi.. miten muuton pakopaineet käyttäytyy tuolla 1.4? ei taia olla paljon korkeammalla

onkait tuo lappu tuossa. 2300rpm kohdalta lähtee tasasesti nouseen. 450nm on tuossa kohdalla ja siitä 2600rpm on 510nm ja 2800 on 540,siinä se sit pysyy aina tuonne 4500rpm asti. +/- 3nm heilahteluja tulee läpi kierrosalueen. pakopaineet on 0.1-0.3bar edellä ahtopaineita läpikierros alueen. 5000rpm kohdalla alko sit pakopaineet nousta aika jyrkästi. mut ei ole järkeä enään tuon yli kierrättää. kun loppuu tuo soppakin kesken. 4800rpm kohdalle loppuu veto näillä säädöillä.

Ei oo japsi, mutta ikuisuusrojekti w124 mersu om606:lla.. ~450hp/~700nm.

Mullahan ei oo ku näitä mopoja, mutta on näissä yhteensä jo saman verran, kuin forumin tehokkaimmassa.
-99 GTi almerassa (entisen omistaja väitti mittauttaneensa 173hv), jonka jälkeen vielä pientä säätöä tehty.
-97 GTi almerassa n. 150hv
-92 GTi Neo VVL-sunnyssä n. 180-190hv.

Mystic wrote:^ Taitaa olla penkkilapuilla varustetuista foorumin tehokkain toistaiseksi?

Mutta paljonko oli teho pyöriltä?


Hiukan vielä olen jäljessä, mutta kunhan saa toimimaan isommilla paineilla niin eiköhän sitä ohi mennä

en kyllä nyt osaa sanoa että ilmottaako se penkki tehot suoraa konetehona vai rengastehona mutta kyllä sitä enskesäks lisää on tulossa

jav wrote:en kyllä nyt osaa sanoa että ilmottaako se penkki tehot suoraa konetehona vai rengastehona mutta kyllä sitä enskesäks lisää on tulossa

Täälähän tulee kohta kisaamisen makua