Autokuumetta pukkaa

[Uikku]

Mutta eihän se ole kun pistää tilaukseen yksi kappale esimerkiksi caldinoita. Näyttää niillä vielä aika hyvin hinta pysyneen.

[Zugu]

Mutta eihän se ole kun pistää tilaukseen yksi kappale esimerkiksi caldinoita. Näyttää niillä vielä aika hyvin hinta pysyneen.

No on se Caldina kuiten hiukan "tylsä", liian Avensismainen, yllättäen.. GT-B Legacy on kyllä ulkonäöltään hieno ja hiukanhan mä pääsin sitä sinunkin autoa silloin katteleen.. Joten, mielenkiinnosta jo taidan kallistua Subaruun ja alkaa tutkiin moisten sielunelämää, kato tässähän niinku oppiiki sit samalla

[vmp]

^ Caldina oli kyllä tylsä varsinki tomaattina. Ehkä ainut JDM minkä ostoa olen katunut. Olihan sillä kiva ajella kaupungilla mutta muuten turha kampe

[Veni]

Tiedä onko tämä oikea topicci aiheelle mutta kuumetta ainakin on ja paljon niin siksipä tänne
Eli gt-corolla ae86 on haussa, nyt kun kerrankin työt näyttää sellaiselta että tuollaiseen olisi tarpeeksi massia tulossa. Autoscout24 ja mobile on tuttuja, mutta kun tuntuu olevan aika lähellä Suomen hintoja, osa rajusti ylihintaisiakin niin pitääkö tuo hankkia sitten vain kotimaasta?
Japsia en pidä vaihtoehtona kun tuo vääränpuolen ohjaus ei vain sovi meikäläiselle ja onhan sen klassikon arvokin parempi vasuriohjauksella. Nettiautossa olisi yks päällepäin tosi helmi hintaan 5900€ ja autoscoutissa halvin 4000€. Eli verojen ja matkojen jälkeen aletaan olla tingityssä suomihinnassa.
Vinkkejä otetaan vastaan

[Zugu]

Prkl, ma haluun nelikon tai takavedon talveksi! Ongelmana vaan ku toi stanan ooppeli ei mene kaupaksi ei niin millään, hyvä auto mut ooppeli, nii koita siinä sit myyä..

[jarskii-]

^ ohan sulla nissani

[Zugu]

^ ohan sulla nissani

Nääh, joku halpa talvilintta jonka kohalla ei haittaa vaikka vähän penkkaan nojais, sellane ois hyvä..

[jarskii-]

^ ohan sulla nissani

Nääh, joku halpa talvilintta jonka kohalla ei haittaa vaikka vähän penkkaan nojais, sellane ois hyvä..

jo se on rantulla päällä nykyään. ajeleehan se yks lamboki täällä talvisin

[Zugu]

^ ohan sulla nissani

Nääh, joku halpa talvilintta jonka kohalla ei haittaa vaikka vähän penkkaan nojais, sellane ois hyvä..

jo se on rantulla päällä nykyään. ajeleehan se yks lamboki täällä talvisin

Ei luonto anna periksi

[Zugu]

http://www.nettiauto.com/toyota/soarer/6005053

houkuttais käydä tuo itelle joululahjaks tai joku muu turbojapsi pitäs vaan osata päättää mikä

Oikeen manuaali.. Ruma väri mut no, ainahan sen voi vaihtaa

[ssmuli__]

Nyt on kyllä kuumetta ja kiinnostusta heränny nelikkoon, ei kiinnosta kituttaa etuvedolla kauheen kauan jatkossa. Mites ootte mieltä kumpi ois huolto vapaampi,halvempi pietettävä ja luotettavampi käyttiksenä ympäri vuotisessa käytössä Subaru impreza GT/WRX(Sti) vai Mitsubishi lancer evo 4/5 (tiedän nelosessa crankwalk ongelma..). Jompikumpi olisi tarkoitus ensi kesäksi laittaa alle, ellei tuu muuta vastaavaa vastaan.

[Uikku]

Nyt on kyllä kuumetta ja kiinnostusta heränny nelikkoon, ei kiinnosta kituttaa etuvedolla kauheen kauan jatkossa. Mites ootte mieltä kumpi ois huolto vapaampi,halvempi pietettävä ja luotettavampi käyttiksenä ympäri vuotisessa käytössä Subaru impreza GT/WRX(Sti) vai Mitsubishi lancer evo 4/5 (tiedän nelosessa crankwalk ongelma..). Jompikumpi olisi tarkoitus ensi kesäksi laittaa alle, ellei tuu muuta vastaavaa vastaan.

Käy kokeileen molempia. Sittempä tiedät että kumpi on enempi sinun tyylinen auto. Jos mainostaa pitää niin osta Impreza type-RA tai type-R. Ne on rankkoja kamppeita.

[Uikku]

Nyt on kyllä kuumetta ja kiinnostusta heränny nelikkoon, ei kiinnosta kituttaa etuvedolla kauheen kauan jatkossa. Mites ootte mieltä kumpi ois huolto vapaampi,halvempi pietettävä ja luotettavampi käyttiksenä ympäri vuotisessa käytössä Subaru impreza GT/WRX(Sti) vai Mitsubishi lancer evo 4/5 (tiedän nelosessa crankwalk ongelma..). Jompikumpi olisi tarkoitus ensi kesäksi laittaa alle, ellei tuu muuta vastaavaa vastaan.

Käy kokeileen molempia. Sittempä tiedät että kumpi on enempi sinun tyylinen auto. Jos mainostaa pitää niin osta Impreza type-RA tai type-R. Ne on rankkoja kamppeita.

mitenhän lie nuo boxerikoneet? ei oo tullut perehdyttyä ja en oo ainakaan mitään hyvää kuullut

nipponi1 nyt kaikesta päätellen liikkuu ihan väärissä piireissä, jos ei ole boxer moottorista mitään hyvää kuullut. Onhan se nyt sentään paljon miehekkäämmän kuuloinen kun rivinelonen. Mutta paljoltihan se on makuasia tämä ikuinen evo/impreza kamppailu.

tuli vielä mieleen, että.. Kumpikaan ei ole kovin huoltovapaa. Ei evo lanserit eikä sti imprezat. Kyllä niitä kannattaa huoltaa säännöllisesti että pysyvät kasassa. Jos huoletonta autoa mietit niin joku matalaviritteinen tylsä auto kannattaa hommata. Näissä vähänkään tehokkaammissa autoissa tulee remonttia eteen yllättävän nopeasti, jos ei pidä huolta.

[ssmuli__]

Joo siis kyllähän ne pitää käyä koe ajelemassa ja sen jälkeen näkee kumpaan alkaa kallistumaan. Joo kyllähän niitä kerkiää ja kiinnostaa korjailla ja huollella. Tuolla kyssärillä enemmän meinasin että miten vero/vakuutus maksut molemmissa menevät, miten kalliita varaosat ja miten tuommonen viritetty auto kestää suomen talven oloja. Kun tuommonen olisi tarkotus piettää ympäri vuotisessa käytössä.

[Ren]

Joo siis kyllähän ne pitää käyä koe ajelemassa ja sen jälkeen näkee kumpaan alkaa kallistumaan. Joo kyllähän niitä kerkiää ja kiinnostaa korjailla ja huollella. Tuolla kyssärillä enemmän meinasin että miten vero/vakuutus maksut molemmissa menevät, miten kalliita varaosat ja miten tuommonen viritetty auto kestää suomen talven oloja. Kun tuommonen olisi tarkotus piettää ympäri vuotisessa käytössä.

Veljellä oli tollanen Type R imppu eikä sillä ainakaa ollu talviajossa mitää ongelmaa vaikkei vakio ollukkaa. Evosta en tiiä mutta ainaki TypeRässä vakiona keskilukon säätö joka ei ainakaa mitenkää negatiivinen asia oo varsinkaa talvella. Varaosien tai vakuutuksien hinnoista en kyllä osaa sanoa mitää.