Autokuumetta pukkaa

[Topsi]

Joo ei se ollutkaan niin halpaa kuin aluksi näytti. Toisaalta olishan noissa sr20det ja luultavasti huomattavasti vähemmän ruostetta, mutta ilmeisesti alle 5000€-6000€ ei saa kilpiin tuommosta kuitenkaan niin pitää tyytyä suomimalliin näin aluksi.

Kiitos asiallisista vatauksista!

[Ren]

Iski hirvee tarve saada vanha datsuni. Eli jos joltain löytyy ylimääräsenä takatuuppari dasse nurkista, saa tarjota.

[Vadelli]

Iski hirvee tarve saada vanha datsuni. Eli jos joltain löytyy ylimääräsenä takatuuppari dasse nurkista, saa tarjota.

Tätä on todellakin liikkeellä, jahka suomeen pääsee seuraavaks ni pitää jostain kyl hakia bnr32 itelle heinäkuussa varmaan selviää paremmin

[Pöndeix]

Ren taitaa tarkottaa vielä vähän vanhempaa datsunia

[Ren]

Juu paljon ennen 90lukulaisia tarkotin.

[Vadelli]

Kyl sellanen maistuis myös

[Pöndeix]

Nohnoh, onhan r32 80-luvulla tullu

[Pöndeix]

Nyt ehdotuksia japskeista

Kriteereinä;
- Manuaali
- Bensa ofc
- Farmari (verrokkina että Audi a4 on aivan törkeen pieni)
- Nelikko
- ~7k€ budjetti

[Nall3]

Nyt ehdotuksia japskeista

Kriteereinä;
- Manuaali
- Bensa ofc
- Farmari (verrokkina että Audi a4 on aivan törkeen pieni)
- Nelikko
- +5k€ budjetti

Legnum Mitsu.
Ei oikein muuta saa tolla rahalla jos "japskia farkkuna haluaa ja manuaali".

[Pöndeix]

Galantti oli jo niin ei legu oikee nappaa. Ei kauheesti taida hyvää sanottavaa olla.

Onks jollai enempi kokemusta vaikka gt-b legacyst käyttiksenä?

[ÄsÄksä]

Galantti oli jo niin ei legu oikee nappaa. Ei kauheesti taida hyvää sanottavaa olla.

Onks jollai enempi kokemusta vaikka gt-b legacyst käyttiksenä?

-05 GT legacy (automaatti) ollu kohta 2vuotta ja 70tkm käyttiksenä.
Hienosti on toiminu ja tosi hyvä ajaa, talvellakin tietää tasan minne se on menossa.
Isoin remppa ollu jakohihnan vaihto, muuten perus huoltoja ja kulutus osia.
Bensaakaan ei älyttömästi vie ellei tossua anna

[Rausci]

Tervehdys kaikille.

Olen uusi tällä foorumilla, ja autoiluhistoriaa on lähinnä ollut aikaisemmin noiden saksalaisten kanssa ja japseista ei yhtä Accordia lukuunottamatta ole kokemusta. Mulla elämäntilanne muuttuu sen verran, että perheeseen tarvitaan 2 autoa joilla pystyy hoitamaan arkiajojakin vuoden ympäri, joten joudun puhtaasta harrasteautosta tässä vaiheessa luopumaan ja hankkimaan tilalle auton, jolla hoituu myös arkiajot.

Vaatimuksia autolle:
-Budjetti n. 7000 e.
-Auton pitäisi olla kohtuullisen luotettava.
-Autosta pitäisi löytyä sitä ajamisen iloa.
-Neliveto tai takaveto.
-Ylläpitobudjetti kohtuullinen. (Budjetti ei anna myöten laittaa tuhansia euroja vuosittain huoltoihin ja varaosiin)
-Suorituskykyä pitäisi löytyä. Perheen ykkösautona ja vaimon käyttöön jäävä auto on G4 A6 3,0 tdi Quatro n. 300 hp ja ei tuo oma käyttis nyt ainakaan laiskempi saisi olla.
-Verot ja vakuutusmaksut kohtuullisia.

Järkevintähän olisi varmasti ostaa vaan joku perus kauppakassi, mutta pelkkä ajatuskin siitä aiheuttaa jo voimakkaan vastareaktion.

Nyt ajatuksissa ovat enimmäkseen olleet Impreza WRX Sti, EVO 3-4, Skyline GTS-T, 200sx S14.
Noista varmaan tuo Skylle voi olla, ettei se ihan istu noihin vaatimuksiin, mutta siitä on vaan jo vuosia tullut haaveiltua. Lähinnä siinä huolettaa tuo luotettavuus ja korjauskustannukset. Impreza varmaan tolla budjetilla olisi lähimpänä, eikä tarvisi sitä nettiauton halvinta ostaa vaan pääsee jo vähän valitsemaankin, Evoihinkin alkaa jo löytymään muutama vaihtoehto. Ton ulkopuolelta voisi olla Toyotan 4-koppainen supra ja Soarer. IS200 puntaroin myös hetken, mutta niistä taas ei taida sitä potkua löytyä tarpeeksi. Löytyisikö noista minkä verran kokemuksia? Kaikillahan on ne omat tyyppivikansa, mutta ajattelin että täältä saatais löytyä myös kokemuksia vähän kaikista ja voisi saada paremmin näkemystä miten nuo istuu noihin vaatimuksiin.

Näitä olen vähän katsellut sillä silmällä, monihan noista on pyyneiltään vähän yli, mutta eiköhän noissakin käteiskaupalla hinnoista päästä yhteisymmärrykseen.

https://www.nettiauto.com/subaru/impreza/8551454

https://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/8456956

https://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/8575886

https://www.nettiauto.com/nissan/200sx/8408721

https://www.nettiauto.com/toyota/supra/8010884

Skylleistä se kiinostavin näytti jo menneen, mutta tämä jäis vielä budjettiin. Tosin tuo automaatti vähän epäilyttää.

https://www.nettiauto.com/nissan/skyline/8554622

[Sami_]

^ Skylleistä sen verran että kyllä se melkein pitää nykyään varata se 9-10k€ jos tosissaan noita rupeaa katselemaan ja hyvä ois hakusessa. Toki automaatteja saa tonnin pari halvemmalla mutta jos ajamisen iloa haluaa niin pidemmän päälle se invalidivaihteisto alkaa vaan puuduttamaan (been there, done that )
Neloskoppaiset vapari Suprat kannattaa myös unohtaa jos suorituskyky on oltava ko. Audin tasoa. luotettava tekniikka ja nätti koppa toki mutta melko vaatimattomiahan nuo on liikkumaan...

[Rausci]

Näinhän se tahtoo vähän olla ja tosiaan tuntuu, ettei se automaatti ei tosiaan kuulu tämän tyyppiseen autoon. Nuo subarut ja evot houkuttelee, erityisesti alkanut kiinostaa toi Evo. Kuitenkin kun noita osto-topiceja on tullut kahlattua läpi, niin ei ne ainakaan kannusta tuon auton hankintaan. Niiden perusteella kuulostaa, ettei varsinkaan noi alkupään evot ole ihan niitä luotettavimpia vehkeitä. Uudemmissa sitten nuo hinnat karkaa jo liian kauas tosta budjetista. Supra tosiaan vaikuttaisi aika käyttövarmalta ja on alkanut houkutteleen enemmän, mutta tosiaan se suorityskyky ei kuulosta kovin vakuuttavalta. Soarer voisi olla hyvä vaihtoehto, niitä näyttäis irtoavan kohtuu hintaan ja luotettavuuskin kai on samaa luokkaa tuon Supran kanssa.

[Ren]

Eikä ne evotkaan mitää halpoja oo pitää/huoltaa kun jotain hajoaa. Mulla tais mennä ekan omistusvuoden aikana noin 4000e korjauksiin ja huoltoihin vaikka ite tein kaikki työt. Siihen vielä vakuutukset ja bensat päälle ni rupee budjetti venymää kummasti.