Japtoys.net

^ Heheee, oikea homma! Helposti menee, tuohan näyttää tosi lähelle samalta kuin mitä Lexuksen kaarien parissa aikoinaan? Liekkö tulee kaarimankelille taas hommia. Tuommoiseen Sedan Mazdaan on todistetusti tungettu ainakin 18x9.5 +15 eteen ja 18x9.5 –22 taakse. Ulosanti onkin sitten vähän rajumpi.

http://mazdafitment.com/2011/10/27/sedan-at-it-again/

edit. Sanohan Jonille että K-Sportilla ja BC-Racingilla on nyt molemmilla tarjouskampanjat käynnissä alustoista.

Uusi hitsauskone tuli otettua pois paketista ja kasattua käyttökuntoon

Lumet sipaistu pois Civicin päältä toivottasti vähään aikaan viimeisen kerran.. Ensi vlopusta eteenpäin onkin sitten aikaa iltaisin näpertää jotain ihan muuta pihalla autoa koskien! Huomenna jos saisi vanneprojektinkin varsinaisesti aloitettua..

Sitruunapatonkiin jarrulevyt ja palat tuli vaihdettua eteen. Tympiä, kun työkalujen metsästykseen kaupoista menee iso osa ajasta yksinkertaisessakin hommassa nytki vasta kolmannesta kaupasta löyty sopiva avain (torx 55), tosin kun ostaa vaan tarpeeseen kappaletavarana niin pystyy ostamaan kohtuulaatusia vehkeitä. Paineilmatoiminen mutterinväänninkin tuli testattua, mukava kampe vaikkakin herkästi saa pultit sen verta tiukkaan ettei enään käsin aukea.

Suzka pitäs ottaa seuraavaksi käsittelyyn ja herkistellä jarrut, mutta siihen ei purru edes tuo mutterinväännin renkaan pultteihin niin ei taida enää tänään jaksaa. Joku insinööri vissiin vaihtanu renkaat ku paineet oli 3 bar ja mutterit on sen verta tiukassa että pitää katella riittävää jatkovartta jostain..

tää hommeli menee ny jo viikon nypläys-osioon eikä vieläkään ihan valmis...
elikkäs lyhyesti sanottuna maalia keittiöön.. tarkoitus oli päästä vähäsen eroon tuosta mökkifiiliksestä että kestää tuota keittiöö vie parisen vuotta ni tekee sit oikee kunnon mullistuksen...
vanhaa


uutta


vielä täytyy jotain sisustus elementtejä hommailla ja listat mut kyl se siinä...

Syslerii tuli imuroitua ja pölyt veks + ovenvälit puhtaaks.

Taas tuli Legnumin konehuoneen sähköjä siistittyä jonkun verran. Alkaa se pikkuhiljaa siistiytyä vaikka siinä kyllä tekemistä on vielä. Seuraavaksi pitäs tilailla 20 litraa automaatin öljyä ja AYC-öljyt sekä vielä vaihtaakin ne öljyt.

Auton mukana tulleilta aluilta nykästy kumit pois, täysin siihen tarkoitukseen kuulumattomilla vehkeillä
Pikkasen oli töissä tylsää niin joutu jotain keksimään..

S15 penkit asennettu S13:n. Kylläpä pikkasen siistimmät mitä nuo tekonahka kupit.
Startti vikaa tutkittu, ehkä onnistunein tuloksin... se selviää varmasti tulevien päivien aikana.

Välissä jotain helppoakin, rekisterikilven valon vaihto ja lyhkäsen valokuvio korjattu kääntämällä hehku ympäri sitikkaan. Josko tuohon kävis mittauttamassa päästöt ja hakis leiman niin sais pistää myyntiin.

Vanteista näppäsin kaiken ylimääräisen (painot, venttiilit ja keskitysrenkaat) veks ja Bostonin erillissarjan heitin myyntiin..

Eihän se startti korjaantunu eilisellä kuten arvelinkin. Taistelin 3-4 tuntia starttia irti tuolla pihalla. Kunnon lumituisku, joku 15 pakkasta, alla vaan soraa+lunta ja taskulampun valossa. Täysjärkinen olis luovuttanu varmasti heti alussa...

Kyllä on pitäny harrastukset valita taas.

tällasta tänää...

pahoittelut huonosta kuvalaadusta, likaset kädet = likanen kamera

Civicin vanteisiin kävin tonkimassa keskilätkät ja kiikutin ne maalaamolle.. Illasta tuli vielä TuonenKulkijan kanssa levikkeitä mallailtua Subbeen.

Kelkkoja nau-utettiin parin kaverin kanssa 2.5h, josta ainakin tunti kaivettiin kelkkoja ylös. Tuuli oli puhallellu joen penkoille sellasia pari-kolme metrisiä, lähes pystysuoria seinämiä, niin siellähän oli mahtavaa urheilla.