Japtoys.net

JonttuK wrote:

Shakini wrote:

JonttuK wrote:Onko Eg koristen civiccien iskari/coilover tolpat pidemmät kuin Ed koristen? Ja sopiiko Eg:n tolpat yleensäkkään Ed korisiin?
Siksi moinen kysymys kun ei tahdo löytyä huokean hintaista coilover satsia Ed koriseen

Valtaosa alustan osistahan passaa 88-00 Miksei alustatkin, pituuksista en mene sanomaan mitään.

Ilmeisesti etuiskarin alaosan putki on ed/ef korisissa ohkaisempi kuin eg korisissa. Kaikkitietävä google kertoi, että eg:n haarukalla saisi vissiin sopimaan. Eiköhän se selviä ostamalla eg:n coiloverit

Ed:ssä on 5cm lyhemmät tolpat ku eg:ssä. Joo ja nuo haarukat on kans vähän erin levysiä, mut ei tuota ongelmaa ku laittaa sen sen korin haarukat mihin sitä alustaa on laittamassa.

Onko muilla bc racingin alustoista kuulunut ylimääräisiä ääniä, kolinaa yms? Alustan vaihdon jälkeen perä alkanut kolisemaan hieman, kolahtaa ihan pienestäkin kuopasta. Ripustuksissa ei ole väljää eli varmaan se jossain iskarin yläpäässä on.

mCoupe wrote:Onko muilla bc racingin alustoista kuulunut ylimääräisiä ääniä, kolinaa yms? Alustan vaihdon jälkeen perä alkanut kolisemaan hieman, kolahtaa ihan pienestäkin kuopasta. Ripustuksissa ei ole väljää eli varmaan se jossain iskarin yläpäässä on.

Mulla kolisi accordissa joskus aikoinaan. Yläpää oli löystyny kiristys ja ääni hävis.

mCoupe wrote:Onko muilla bc racingin alustoista kuulunut ylimääräisiä ääniä, kolinaa yms? Alustan vaihdon jälkeen perä alkanut kolisemaan hieman, kolahtaa ihan pienestäkin kuopasta. Ripustuksissa ei ole väljää eli varmaan se jossain iskarin yläpäässä on.

Onko kumi vaimennetut vai pillowball yläpäät?

Jos pillowball yläpäät niin aika yleistä että koluaa. Toisilla enemmän tai vähemmän pitää ääntä, mikä sitten varsinainen syy siihen.

Mikkozkii wrote:

mCoupe wrote:Onko muilla bc racingin alustoista kuulunut ylimääräisiä ääniä, kolinaa yms? Alustan vaihdon jälkeen perä alkanut kolisemaan hieman, kolahtaa ihan pienestäkin kuopasta. Ripustuksissa ei ole väljää eli varmaan se jossain iskarin yläpäässä on.

Mulla kolisi accordissa joskus aikoinaan. Yläpää oli löystyny kiristys ja ääni hävis.

Pitääpä tarkistaa. Jos ei auta niin pitänee purkaa ja katsoa tarkemmin.

Kaverin puolesta kyselen.

Onko noissa toyotan 1.8 bensakoneissa puolan simahtaminen tyyppivikana? Kyseessä yaris t sport vuosimallia 2007 ja ajettu noin 150tkm. 3 puolaa uusittu ja yksi on vielä (luultavasti) alkuperäinen. Onko normaalia puolien simahtaminen noilla kilometreillä?

Teme wrote:Kaverin puolesta kyselen.

Onko noissa toyotan 1.8 bensakoneissa puolan simahtaminen tyyppivikana? Kyseessä yaris t sport vuosimallia 2007 ja ajettu noin 150tkm. 3 puolaa uusittu ja yksi on vielä (luultavasti) alkuperäinen. Onko normaalia puolien simahtaminen noilla kilometreillä?

On kait noita puoliakin tullu vaiheltua näihin, tosin harvemmin kyllä kaikkia on tarttenu ajankaan saatossa, tarvikeosien kestävyydestä ei tietoa mut harvemmin on tarttenu uusia alkuperäisiä vaihtaa toistamiseen, onhan tullu myös tarkistettua ja puhdistettua tulpanreiät, nuo kun monesti hajoaa kun venakopan tiiviste vuotaa sinne pohjalle, samalla kannattaa myös ne tulpatkin vaihtaa.

Onko tosiaan tosi, että trafi on alkanut ihmisiä vielä enemmän rahastamaan alustan muutoskatsastuksesta ja pitää olla nykyää pyöräkulmien säätötodistus ennen kuin saa muutokatsastettua ihan perus madallusjouset?
Hyvää maanantaina taas satn..

AslaMonTTi wrote:Onko tosiaan tosi, että trafi on alkanut ihmisiä vielä enemmän rahastamaan alustan muutoskatsastuksesta ja pitää olla nykyää pyöräkulmien säätötodistus ennen kuin saa muutokatsastettua ihan perus madallusjouset?
Hyvää maanantaina taas satn..

Joo, viime syksynähän se.

Tarvis Soareriin asennella keskuslukkoon kauko-ohjaus. Ostin vuosi takaperin Visionin sarjan ja silloin sitä tuli ihmeteltyä, hermot meni ja jäi kaappiin. Nyt uusi yritys . Autostahan löytyy kuskin ovesta tää lukkojen avausnappi, eikö tämän saisi helposti kytkettyä siihen? Kaikki neuvot otetaan vastaan..

http://www.fixusnet.fi/fin/kauko_ohjain ... 811-52042/

Muutamiin autoihin olen laitelut. Yhteen corollaan en saanut toimimaan siitä napista sitä millään en jaksanht ruveta tekemään lisä rele kytkentää niin vaihdoin siihen viisinapaisen lukko moottorin. Jos kuskin/vänkärin oven moottorille menee viisi johtoa niin niihin on helpoin laittaa se avaus/lukkkossa tieto.

ese wrote:Joo, viime syksynähän se.

No se pitää laittaa sit alusta kerralla uusiksi.

Pitääkö alkuperäisten xenoneiden kanssa olla pesurit vai voiko ne poistaa huoletta käytöstä?

Mystic wrote:Pitääkö alkuperäisten xenoneiden kanssa olla pesurit vai voiko ne poistaa huoletta käytöstä?

Sekä alkuperäisillä että jälkiasennettaville ksenonvaloilla täytyy olla pesuri. Ilmeisesti huomatus tulee, jos pesurit ei toimi

Shakini wrote:

Mystic wrote:Pitääkö alkuperäisten xenoneiden kanssa olla pesurit vai voiko ne poistaa huoletta käytöstä?

Sekä alkuperäisillä että jälkiasennettaville ksenonvaloilla täytyy olla pesuri. Ilmeisesti huomatus tulee, jos pesurit ei toimi

mulle sano katsastus setä että 2001 uudemmissa täytyy olla ja vanhemmissa ei tarvii.