Japtoys.net

Autohankinnan edessä tuli kaikennäkösiä erilaisia vaihtoehtoja mietittyä mutta päädyinkin loppujenlopuksi ottamaan pihassa lojuvan kauppakassin projektiautoksi. Autohan on siis törkeän näköinen 1997 vm Nissan K11 yhden litran tehomyllyllä Kärrillä on rullailtu vain noin 166 tkm eli oikein hyväkuntoinen projektiauto kyseessä. Mitään suurempia hienouksiahan tässä ei alkuperin ole kuin vaihdettu mankka mutta monenmoista muutosta on tuloilla.

Tässä hieman alkuperäiskuvia:







TO DO LIST:
-Whiteline Panhard tanko
-jomin alustasarja (corsa b) (50%)
-takavalojen tummentaminen (done)
- micran peltivanteet Vannepajan kautta leveyteen 7,5'' ja 8'' (done)
- venykumeiksi eteen 165/50 R13 ja taakse 175/50 R13
-uuri väritys! luultavasti auto mattamustalla teipillä ja vanteet kermanvalkeiksi + kuppi mustalla
-konepeltiin valojen päälle hieman luomea
-humppavehkeet(done)
-pientä sisustaremppaa mukaanlukien vähän värimaailman muutosta ja jos rahaa riittää niin penkkien kermanvalkea nahkaverhoilu
-muita pieniä ideoita mitä mieleen projektin aikana juolahtaa

Projekti on jo startannut pienillä ehostuksilla. Muunmuassa tankin korkin ja ratin tarrapommituksella, kierroslukumittarin (jota ei muuten vakiona ole) asentamisella, takavalojen tummentamisella, ledien asentamisella mittariston valoksi ja vaparin asentamisella koska auton oma ilmanputsari ihan tukossa.

Alustasarja on jo tilattu ja vanteet lähetetty levitykseen. Toivottavasti tulisivat pian!

Tässä vielä kuvia niistä pienistä muutoksista:









Tähänhän ei siis löydy sopuhintaan suoraan sopivaa alustaa vaan pitää vähän sovitella corsan alustasarjaa. Sen modailusta laitan vaihe vaiheelta kuvalliset ohjeet.

Litranen ketjukone, avain onneen.
Muutoksia odottaessa!

Vihdoinkin sain vanteet levityksestä. Jälki oli erittäin hyvää ja vanteista tuli juuri odotetunlaiset. Ainut pikku miinus että venttiilit taisivat jäädä levittäjälle mutta eihän se meitä haittaa Kiitos Vannepaja Esa Mäkelä!

Huomenna vien vanteet pulverimaalaukseen kermanvalkeiksi ja käyn ostamassa/tilaamassa nakit ympärille. Alustasarja on luvattu saavuttavan perjantaille eli kohta päästään uusien renkaiden ja vanteiden kera lähemmäs maankamaraa. Nyt pienien lähetysteknillisten ongelmien jälkeen projekti lähtee kulkeutumaan eteenpäin ihan eri tavalla.

Stay tuned for päivityksiä.

Tässä vielä kuvia kun pitihän niitä raakileita testata että mitenkä tulevat kaarista ulos



Takaa:



Ja edestä:



Siitä se pikkuhiljaa muotoutuu..

Voi näyttää pieneltä nuo 13" varsinkin kun auto vähän korkeana; eiköhän helpota, kun saa vähän kumia ympärille ja autoa alemmaksi. Nuista tuli nyt nuo 7,5" ja 8"? ET:stä mitään havaintoa? Lisää kuvia odotellessa, kun saat tuon maata vasten.

Mystic wrote:Voi näyttää pieneltä nuo 13" varsinkin kun auto vähän korkeana; eiköhän helpota, kun saa vähän kumia ympärille ja autoa alemmaksi. Nuista tuli nyt nuo 7,5" ja 8"? ET:stä mitään havaintoa? Lisää kuvia odotellessa, kun saat tuon maata vasten.

ET-lukuhan ei vanteissa muuttunut koska niihin tehtiin pelkkä huulilevitys Ja kyllä, vanteet ovat taakse 8" ja eteen 7,5". Tänään vien ne pulveriin ja käyn kumeja kattelemassa. Madallussarja on luvattu huomiseksi!

Ralliperuna wrote: ET-lukuhan ei vanteissa muuttunut koska niihin tehtiin pelkkä huulilevitys Ja kyllä, vanteet ovat taakse 8" ja eteen 7,5".

Kyllähän se vanteen offsetti/ET muuttuu kun lippaa lisätään, koska se on "suhdeluku". Insetti niissä vanteissa pysy samana muttei poke eikä offset. Kuvan perusteella voin mutulla heittää ET:n olevan lähellä nollaa.

Mittaa inset/backspace vanteen navasta sisäbarrelin ulkolaitaan eli vanteen sisälaitaan. Sitten mittaat vanteen leveyden milleissä ja jaat sen kahdella. Mitatun Inset luvun erotat/miinustat siitä vanteen puolikkaan leveydestä. Nyt on laskettu vanteen offset/ET.

Pete wrote:

Ralliperuna wrote: ET-lukuhan ei vanteissa muuttunut koska niihin tehtiin pelkkä huulilevitys Ja kyllä, vanteet ovat taakse 8" ja eteen 7,5".

Mitatun Inset luvun erotat/miinustat siitä vanteen puolikkaan leveydestä. Nyt on laskettu vanteen offset/ET.

.. Eikö se ole kuiten toisinpäin, eli insetistä miinustetaan se puolikas.

Mystic wrote:

Pete wrote: Mitatun Inset luvun erotat/miinustat siitä vanteen puolikkaan leveydestä. Nyt on laskettu vanteen offset/ET.

.. Eikö se ole kuiten toisinpäin, eli insetistä miinustetaan se puolikas.

Joo toisinpäin tarkotin. Muutaman kerran piti tavata oma lause, että tajus sen tarkottavan päinvastaista.

^ Aivan samaa ynnäsin, että kumpaa nyt tarkoitettiin. Tämän topicin tapauksessahan kun lippa kasvaa niin kokonaisleveys muuttuu, mutta insetti pysyy samana (oletus että keskiön paikkaa ei ole muutettu tai takatynnyriä levennetty). Miinustavan puolikkaan suurentuessa ET pienenee jokaista levennettyä tuumaa kohti puoli tuumaa.

Mystic wrote:^ Aivan samaa ynnäsin, että kumpaa nyt tarkoitettiin. Tämän topicin tapauksessahan kun lippa kasvaa niin kokonaisleveys muuttuu, mutta insetti pysyy samana (oletus että keskiön paikkaa ei ole muutettu tai takatynnyriä levennetty). Miinustavan puolikkaan suurentuessa ET pienenee jokaista levennettyä tuumaa kohti puoli tuumaa.

jooo no näin on että tämä insetti ei muuttunut koska keskiölle ei tehty mitään mutta tuota ET:tä en nyt ihan heti pääse mittailemaan sillä vanteet on jo maalauksessa ja saan ne takaisin viim. 27.8. alusta tuli tänään että ehkä sitä pääsee jo nyt viikonlopun aikana asentelemaan

hyvältä vaikuttaa =P ite en ehkä lähtis tolle mattamustalle linjalle mut katotaa miltä näyttää 8) toimii se mattavihreenäkin

Ralliperuna wrote:

Mystic wrote:^ Aivan samaa ynnäsin, että kumpaa nyt tarkoitettiin. Tämän topicin tapauksessahan kun lippa kasvaa niin kokonaisleveys muuttuu, mutta insetti pysyy samana (oletus että keskiön paikkaa ei ole muutettu tai takatynnyriä levennetty). Miinustavan puolikkaan suurentuessa ET pienenee jokaista levennettyä tuumaa kohti puoli tuumaa.

jooo no näin on että tämä insetti ei muuttunut koska keskiölle ei tehty mitään mutta tuota ET:tä en nyt ihan heti pääse mittailemaan sillä vanteet on jo maalauksessa ja saan ne takaisin viim. 27.8. alusta tuli tänään että ehkä sitä pääsee jo nyt viikonlopun aikana asentelemaan

Alkuperäisistä lukemista tuon pystyy myös mutuilemaan, jos ovat tiedossa ja tietää tarkalleen paljon levitetty.

osta viel se säädettävä panhard tanko...
nimim. taka-akseli oli 2 senttiä vinos

vältzi wrote:osta viel se säädettävä panhard tanko...
nimim. taka-akseli oli 2 senttiä vinos

ei se sitä tankoa vaadi hyvä mulla ainaki ollu ilmanki

e. siis vakiotangolla

razz3 wrote:hyvältä vaikuttaa =P ite en ehkä lähtis tolle mattamustalle linjalle mut katotaa miltä näyttää 8) toimii se mattavihreenäkin

niin tuota tuli ensin mattavihreää vähän mietittyä mutta näyttää olevan jo tehty värivaihtoehtohan ei ole vielä lukkoon lyöty mutta jotain niille valkeille vanteille sopivaa pitäisi kehitellä