Japtoys.net

Huudellaanpa tännekin pitkästä aikaa ni tietää porukka että ollaan hengissä!
Syksyn ja loppukesän aikaan kävi pihassa vaikka minkänäköstä kalustoa, eikä mikään oikein tuntunu S2000.n jälkeen mieluisalta. Onneks kuitenkin kolmen viikon mietiskelymatka japaniin, ja varsinkin Ebisuun avasi mun silmät ja tiesin mitä seuraavaksi pihaan pitää hankkia..

Ei siis muuta kun silloinen kalusto myyntiin heti suomeen palattua, ja nytpä tuossa on jo kuukauden päivät seisonu pihassa semmonen auto joka pitkästä aikaa tuntuu siltä että tätähän vois jonkunaikaa vaikka pitääkin.

Päästetään hullut jännityksestä, ja paljastetaan mikä on kyseessä:



Kuten harjaantuneemmat tunnistikin niin kyseessähän on tosiaan JZX100-korinen Toyota Chaser.
Auto on Tourer-V mallia, eli 1JZ VVT-i sinkkuturbokoneella. Manuaaliaski oli toki ehdoton varuste autoa etsiessä. Japanin päässä tähän olikin ruuvailtu jo mukavasti peruspiristyksiä valmiiksi, joista mainittakoon nyt ainakin Greddyn keulacoolerisetti, Rosteri-downpipe ja putkisto, Cuscon coiloverit + poikkituet ja apurungon tuet, Cuscon jämäkämpi lukkoperä, ja kiitettävä määrä Defi ja Greddy mittareita sisätiloissa.
Ulkoisestihan auto ei ole mikään helmi (Tuosta osalistasta voi toki jo vähän päätellä että auto ei luultavasti ole alkuperäisessä kotimaassaankaan ollut missään ihan ujoimmassa mahdollisessa käytössä.. ) mutta riittääpähän projektissa tekemistä pidemmäksi aikaa kun ei ole liikaa hommia tehty valmiiksi.

Suunnitelmissa olisi ihan ensimmäisenä kaivella vähän lisää voimaa irti, kun aiemmin vapareita harrastaneena sitä ei pahemmin ole ikinä käytettävissä ollut. Myöhemmin suunnitelmissa luonnollisesti näyttävämpää vannetta, ja jossain vaiheessa joko tuon vakio-helmasarjan korjailu ja auton ylimaalaus, tai sitten jos oikein innostuu niin eihän sitä tiedä vaikka hommailis jotain vähän räyhäkämpää korisarjaa. Näitä ei kuitenkaan luultavasti kannata vielä ensi kesälle odotella, sen verran tulee rahaa menemään jo veroihin ja muuhun mukavaan tässä kevään mittaan että opiskelijan budjetti tulee luultavasti venymään ja paukkumaan aika lailla.

Pistetään nyt kuitenkin pientä teaseria siitä mitä viime viikolla kolahti "postiluukusta". Tänään lähti japanista toinen paketti kohti suomea, taidan paljastaa sen sisällön vasta kun saan sen käsiini.


Myös kotimaasta tupsahti pientä "pakollista" osapakettia..


Ahdin pääsi olkkariin arvoiselleen paikalle odottelemaan asennusta. Saattaahan sitä tuosta hyllystä jotain muutakin eksyä autoon paikalleen..


Kiitoksia kaikille niille jotka jaksoi tänne asti lukea, toivottavasti taas ens kesän tapahtumissa törmäillään!
Lupaan etten venytä poissaoloani enää yhtä pitkäksi kuin ennen tätä, vaan päivitellään tänne tapahtumia kevään mittaan.

Hyvän perhetoyotan valitsit, täytyy seurata mitä tästä tulee.
Kuinka paljon oli hinta Japaniassa ja mikä grade? Ja mistä tuli tuo katti WB paikalla?

Tätä onkin jo tovi odoteltu, ei mikään yllätys että JZ alko kiinnostamaan enemmän japanireissun jälkeen. Hieno autovalinta, seuraan innolla edistymistä!

Huhhuh, just tällästä kohtaan on kuola valunu jo nelisen vuotta. Näitä ei liiaksi edes missään foorumeiden projekteissakaan näy. Taustakuvakin piti jokin aikaa sitten vaihtaa pois chaserista kun "joku" koputti aina työpöydän alle kun sen kuva vilahti, taas kolahti niin että näppis loikkas pöydältä ilmaan Kateellinen täällä vaan

Eilen tuli kyydissä istuttua ja konttorilla oltua mukana vähän, onhan se komia peli, ainaki kuhan vaihtaa itelle tutummat umpiot takasi alkuperäisiin

On kyllä hieno, itelläki aina välillä mietityttäny et josko tällainen..

Etkai ollut leimaassa Joensuussa tätä? Joku japsi kippo oli työpaikan a-katsastuksen edustalla mutta en kauempaa tunnistanut autoa ja kun porukkaa pyöri edessä.

Kiitoksia kehuista kaikille, on kyllä mieleiunen peli ollu itellekki. Vaatii vaan paljon siistimistä ulkokuoren suhteen jne. vielä.

Joensuussa käytiin leimaamassa, eli Raze olet tän sillon varmaankin nähnyt. Tuntomerkit paikasta kuullosti tutulta..
Pitää tuossa vähän kirjoitella päivitystä kun jaksaa, viikonlopun aikaan laitettiin uus ahdinkin paikalleen.

Jes! Joku alkaa tekemään ''evostarlettia'' Tämä täytyy laittaa seurantaan.
Itsekin chaserin omistaneena, arvostan että joku alottaa tekeen tästä kopasta jotain!

Eihän lakumoille jäänyt mitään osia omasta myynnin yhteydessä talteen?
Jos on jotain niin voisin mahdollisesti ostaa talteen.

kop-O-nen wrote:Eihän lakumoille jäänyt mitään osia omasta myynnin yhteydessä talteen?
Jos on jotain niin voisin mahdollisesti ostaa talteen.

Mulla on tosta autosta jääny iskarit/madallusjouset
Kiva auto kaahailla. Toi oli mulla hetken.... Helvetin heräteostokset

Päivitellääs vähä tännekki vaikkei ny mitään hyvin mielenkiintosta ookkaan tapahtunu.
Viime viikonloppuna vaihdeltiin Tomein ahdin paikalleen, lisättiin katti putkistoon, ja muutenkin modailtiin auto leimakuntoon. Maanantaina piipahdin konttorilla ja läpihän toi meni. Nyt sit odotellaan veropäätöstä että pääsee hakemaan peltikilvet.

Vanha ahdin oli jo melko valmis.. Hukkaportille oli vedetty letkut ihan miten sattuu, joka aiheutti sen että hukkaportti ei auennut ollekaan. Myös Bypassin letkut oli kytketty väärin, joten sekään ei siis auennut. Vaikka yritinkin suurimman osan aikaa varoa ettei ahdot piikkaile, niin onnistuin ilman toimivaa hukkaporttia ja bypassia särkemään ton vakioahtimen. (Ei kyllä liene yllätä ketään)

Out with the old!



In with the new!


Kissimirri putkeen


Tuli raotettua nosturilla ollessa myös kytkinkopan "kurkistusluukkua", ja sieltä pilkisti ihan positiivinen ylläri.


Vetojakin tuli vähän lisää, mutta vielähän toi vaatii kunnon moottorinohjauksen ja kevyen päivityksen bensapuolelle ennen kesää. Jos nyt n. 400hp sais luotettavasti irrotettua niin siitä olis hyvä lähteä liikenteeseen.

Vielä yks fiilistelykuva niin ei tartte pelkkiä irtonaisia palikoita tuijotella.

Paskainen auto, ja sitäkin paskemmat kuvat, mutta piti vähän mallata viikonloppuna hommailtuja vanteita autoon alle. Kapeemmat kumit ja napsu camberia ympäriinsä ni eiköhä näistä jotai tule.











Pallothan on siis Work Emotion XD9, 18x9" edessä ja 18x10" takana.

Nyt näyttää hyvältä, millasilla ET-luvuilla vanteet?

Nämä vanteet oisin itsekin laittanut, mutta "black chromena". Mielenkiintoinen projekti muutenkin. Näistä ja vastaavista haaveillut jo pari vuotta.