Japtoys.net

Moikka kaikille!


Kalis 2016 reissulla käytiin mutkin Jyväskylässä hakemassa Kaaharilta tälläinen 1UZ automaatti Lexus SC400. Pientä laittoahan näissä kaikissa on, kyseisessä autossa takaiskarit pitivät kolisevaa ääntä ja edessä kallistuksenvakain narisevaa, mutta kerran oli mennyt katsastuksesta läpi joten ne eivät menoa haitanneet. Tuli sitten kuitenkin kuivat puslat voideltua hyväksi niin narinat loppuivat siihen. Kesä kuitenkin ajettiin kolisevin iskarein.

Noin kuukausi sitten auto on laitettiin talviteloille ja aloitettiin suunnittelemaan talven tekemisiä! Sisustaa on tarkoitus maalailla aikalailla kokonaan mustaksi joten näin aluksi käytiin ostamassa kymmenen purkkia mustaa spraymaalia kangasosia varten. Myös kattoverhouksen verhoilua jollain semihäröllä kankaalla on myös pyörinyt mielessä, katsotaan toteutetaanko! Black Friday tarjouksena oli D2 iskarit jotka löytyivät 10min ennen tarjouksen loppumista. Kiitos Kris4tianin ja Juucson "pienestä" yllyttämisestä!

Tänään saapui iskarit ja työmaa oli ehken hieman odotettua suurempi. Katsoin kun Juucso vaihtoi talvella etuiskarit säxään ja siinä meni noin 30min. Tästä jouti irrottamaan edemmän sisälokarin, ylätukivarren sekä pulttaamaan lasinpesunestesäiliön irti ja kallistamaan tätä eteenpäin jotta tukivarren 15metriä pitkä pultti sopi tulemaan pois. Vain kuskin etuiskari siis nyt vaihdettu, mutta eiköhän huomenna ole kaikki muutkin vaihdettu!

Etutolppa säädettiin niin lyhyeksi kuin mahdollista ja auto näytti, noh, hieman typerältä vakio vanteineen. Päätimme sitten Juucson kanssa yhteistuumin lainata Säxän toista etuvannetta ja testata miltä näyttää! Ja hyvältähän se näyttää!

Tänään vaihdettu myös toinen etuiskari ja toinen takaiskari. Jätetimme hommat "kesken" kun huomaisimme millainen pokkaus takakyljessä on. Huomenna vaihdetaan myös toinen takaiskari ja mikäli keretään niin rullataan kaaret!

Huomattiin myös, että yön aikana etukaarien pokkaus oli "hieman" taipunut sisäänpäin joten keulakin madaltui mukavan näköiseksi. Joutuu myös jättämään sisälokasuojat kokonaan pois mikäli haluaa tälle ajokorkeudelle auton.

Ei niillä sisälokasuojilla mitään tee; pois vain.

Millä jousijäykkyyksillä nämä ovat, jos/kun tarkoitus säilyttää etulokasuojat ehjinä? Tuleeko hyödynnettyä Juucson vanteet vai hankittua jotkut toiset lähempänä kesää?

Mystic wrote:Ei niillä sisälokasuojilla mitään tee; pois vain.

Millä jousijäykkyyksillä nämä ovat, jos/kun tarkoitus säilyttää etulokasuojat ehjinä? Tuleeko hyödynnettyä Juucson vanteet vai hankittua jotkut toiset lähempänä kesää?

Pitää nyt harkita antaako kulua pois vai ottaako kokonaan pois. Onneksi on vielä pitkä talvi edessä pohtia näitä pieniä asioita.

Taitaavat olla 14k edessä ja 12k takana. Melko pehmoiset ilmeisesti ovat, mutta joskus tulevaisuudessa on ehkä jopa tarkoitus laittaa jotain pientä levennystä niin ei haittaa vaikka vähän ottaisivatkin osumaa. Ja kyllä pitää omat vanteet hankkia, nämä Juucson etuset olisivat sopivat taaksekin jos vain pokkaus olisi hierottu pois. Eli Juucson takavanteet tulisi melko reilulla kädellä yli kaarista.

Eilettäin useampi tunti vanteita katseltiin ja kyllä sieltä jokunen hyväkin malli silmään pisti. Vielä vähän mietinnässä millaista vannemallia tähän nyt sitten haluaa rueta laittamaan ja tuleeko suomesta saamaan sopivin speksein vai joutuuko tilaamaan ulkomailta.

ziresiini wrote:

Mystic wrote:Ei niillä sisälokasuojilla mitään tee; pois vain.

Millä jousijäykkyyksillä nämä ovat, jos/kun tarkoitus säilyttää etulokasuojat ehjinä? Tuleeko hyödynnettyä Juucson vanteet vai hankittua jotkut toiset lähempänä kesää?

Pitää nyt harkita antaako kulua pois vai ottaako kokonaan pois. Onneksi on vielä pitkä talvi edessä pohtia näitä pieniä asioita.

Älä ainakaan paikalleen jätä, jos rengas sinne vaikuttaa hipsuttelevan. Menee syntyvän reiän kautta kaikki p*ska sisään ja jää sitten vellomaan sinne sisälokasuojien ja korin väliin. Tsemppiä rakenteluun!

Jotain tällästä vannetta?
https://dramasplayhouse.files.wordpress ... yhouse.jpg

Samaa minäkin olen koittanut hälle tyrkyttää, että olishan se ihan pirun tyylikäs meistereillä!

ziresiini wrote: Kiitos Kris4tianin ja Juucson "pienestä" yllyttämisestä!

Mitä tämä on olevinaan?
Sisälokarit vaan pois. Takapokkauksista puolet rälläköi pois niin saa mankelilla suht hyvin taipumaan. Katohan että mahtuuko kääntymään renkaat ettei käy näin

Tänään saatiin jotain jopa aikaiseksi! Oikeastaan koko päivä rymyttiin ja mekastettiin Juucson kanssa sisustan kimpussa ja vihdoin se on purettuna! Kaikki osat maalataan siis mustaksi. Ovipahveja pitää yrittää hieman fiksailla ja parsia paremmin kasaan kun ovat melko kärsinyttä mallia. Uudet ja käytetyt ovat niin järkyttävän hintaisia, että ainakaan tähän palaan niitä ei hommata ellei satu hyvää tarjousta tulemaan vastaan.

Vanteitakin ollaan katseltu monenmoisia, mutta Juucso ei anna mun laittaa erästä Work:n mallia. 326power:n Yabaking Mesh olisi se absoluuttinen unelmavanne mehevillä huulilla! Jospa semmoiset sitten kun oon iso tyttö ja voittanut Eurojackpotin.

Myös vähän mietiskelty pitäisikö hiukka maalailla noita moottorin osia ja ehostella siinä samalla kun vaihdetaan jakopään hihna ja toverit. Jos jostain äkkiä keksii rahaa vanteiden hankinnan jälkeen niin pakoputkiston uusiminen voisi olla suunnitelmissa. Neljällä ulostulolla ja muutamat vaimentimet pois välistä niin äänetkin voisi olla hiukan rajummat kuin nykyiset.

Hienoa! Onko penkit tarkotus myös maalata vai miten meinaat toteuttaa?

Kristian wrote: ↑

15. Feb 2017 19:44

Hienoa! Onko penkit tarkotus myös maalata vai miten meinaat toteuttaa?

Tällä hetkellä tuntuu etten kyllä ihan äkkiä rupea niitä maalailemaan. Tämän hetkisissä suunnitelmissa olisi joskus kun rahavarat riittää niin hommailla Recaron Speedit!


Tänään käytiin maalailemassa vähän sisustan kangas-osia. Huomenna lisää maalia pintaan ja toivotaan, että alkaa rueta peittymään! Tämän verran saatiin aikaan noin kolmella kilikolipullolla.

Noniin, eli väliaikapäivitystä mitä täällä tallissa tapahtuu. Sisustan osia on nyt muutama viikko maalailtu, hitaasti mutta varmasti. Muutamia pikkujuttuja lukuun ottamatta homma alkaisi vihdoin olla siltä osin paketissa ja piakkoin olisi tarkoitus päästä kasaushommiin. Muutamia mutkia on matkassa ollut, sillä on alkanut vaikuttaa siltä että puolet autosta on kasassa jonkinnäköisillä teippiviritelmillä.... Onneksi samassa tallissa ahertaa osaavia kavereita, joista eräs ystävällisesti auttoi avutonta hädässä ja sai hajonneet ovipahvit ja muut osat takaisin kasaan ja käyttökelpoisiksi.󰀀 Samainen tuttava myös muutti Lexuksen ”akvaariosta autoksi” ja näin ollen lexa sai ikkunoihinsa tummemman sävyn teippien muodossa. Pienessä harkinnassa on myös (mikäli aika riittää..) penkkien maalailu, mutta hieman skeptinen olen vielä että miten maali käytännössä toimii, ei nimittäin kiinnostaisi hoksata keskellä kesää että vaatteet on vinyylimaalista mustana. Aika näyttää mitä tässä keretään vielä tehdä… Äänieristeitäkin vähän liimailtiin takapenkkien taakse rengasmelua vähentämään. Katsotaan liimaillaanko lisää.












Vanteitakin ollaan etsitty kaikkien kavereiden kanssa, mutta oikein mieleisiä ei tahdo löytyä. Moskovassa olisi 19" Work Emotion CR Kai sarja sopuhintaan, mutta toimitukset ovat aivan sairaan hintaset. Moskovasta Suomeen 800usd. Jos jollakulla on ylimääräisenä jotain Work Emotion XT7 tai Emotion CR Kai Kiwami tyylistä niin privaa tähän suuntaan! Tämmöiset olisi kyllä tooodella kivat.

ziresiini wrote: ↑

20. Mar 2017 20:40

JDM Distro taitaa myydä ainakin noita CST hyper zeroja, tosin 17" tai 18" oli ainakin viimeks vaihtoehtoina.
Ootko kattonu Driftworksiltä Workkejä? Niillä saattaa olla ihan Uk stockissakin jotain vanteita

http://www.driftworks.com/alloy-wheels/ ... el_size=19

Tuolta löytyy kans!

Viinikka wrote: ↑

22. Mar 2017 13:16

http://www.driftworks.com/alloy-wheels/ ... el_size=19

Tuolta löytyy kans!

Kiitti vinkistä! <3