Japtoys.net

samsam wrote:Vähän ot:na, ite oon rakastunu puoli matta tai matta punaseen. Semmonen olis tosi helmi. Mutta tommonen mattavärihän on vissiin hieman vaikeampi hoitaa? Ainakaan sitä ei kärsi pessä millä tökötillä tahansa. Saati että harjapesua käyttäis

Toncha wrote:Rovaniemellä ainaki yks kaveri maalaa auton tonnilla (sis. tarvikkeet), ihan hyvän pinnan tekee ainakin mitä työkaverin auton maalipintaa kattelin ja kuitinkin vielä saa. Sitten jos vie johonkin isompaan puljuun maalattavaksi niin alle 200e ei pääse millään.

Toncha wrote:

samsam wrote:E: ja ihan mielenkiinnosta, koska ite miettiny jo vuodenpäivät uutta maalipintaa, paljonko tommosen koko auton maalaamisen kokonaisbudjetti on suurinpiirtein? Jos kaiken teettää ammattilaisella niin ei varmaan alle 3000€ kannata ees haaveilla?

Rovaniemellä ainaki yks kaveri maalaa auton tonnilla (sis. tarvikkeet), ihan hyvän pinnan tekee ainakin mitä työkaverin auton maalipintaa kattelin ja kuitinkin vielä saa. Sitten jos vie johonkin isompaan puljuun maalattavaksi niin alle 200e ei pääse millään.

Juha wrote:

samsam wrote:Vähän ot:na, ite oon rakastunu puoli matta tai matta punaseen. Semmonen olis tosi helmi. Mutta tommonen mattavärihän on vissiin hieman vaikeampi hoitaa? Ainakaan sitä ei kärsi pessä millä tökötillä tahansa. Saati että harjapesua käyttäis

Ootelet vuosia ja et hoida pintaa millään niin saat puoli matta punasen ihan ilman maalaamista . No joo meni taas..kestää pestä meidän matta värejä samoilla aineilla kuin muitakin pintoja.Se riippuu vähän tekotavasta,meillä tehdään matta lakalla tai extramatta lakalla (Glasurit).

Mai wrote:Noita maalauksia voi saada sika halvallakin, jos sattuu kohdalleen. Esim kaveri maalautti mersunsa Ylivieskassa suosituimmassa maalaamossa. Kaveri teki itse kaikki pohjatyöt, purki auton, veti hiontavärin, hio ja pesi auton.
Maalaamossa äijät teippasi ja maalasivat auton metallinhohto värillä hintaan 250e sisältäen työn lisäksi vielä litran lakkaa, kun kaverin hankkimat loppuivat kesken. Pinta on aivan sairaan hieno.

samsam wrote:Onko tämä ns. Ylimaalaus ihan nimensämukainen, eli vedetään vain vanhan maalin päälle joku pohjamaali ja siihen uus maali? Onko ne mistään kotosin? Anteeksi tämä floodailu toisen projektitopicciin, mystikki vois jakaa tämän vaikka johonki maalaus topicciin, niin ei täyttyis ihan tämä

samsam wrote:

Mai wrote:Noita maalauksia voi saada sika halvallakin, jos sattuu kohdalleen. Esim kaveri maalautti mersunsa Ylivieskassa suosituimmassa maalaamossa. Kaveri teki itse kaikki pohjatyöt, purki auton, veti hiontavärin, hio ja pesi auton.
Maalaamossa äijät teippasi ja maalasivat auton metallinhohto värillä hintaan 250e sisältäen työn lisäksi vielä litran lakkaa, kun kaverin hankkimat loppuivat kesken. Pinta on aivan sairaan hieno.

Ohhoh! No ei ole hinnalla pilattu! Kannattaako noita pohjahommia edes harkita että tekis itse, jos ei ole mitään käsitystä koko hommasta, eikä ole ennen tehny? Vai onkohan parempi jättää ammattilaiselle paremman tuloksen toivossa. Minun käsityksen mukaan pohjat on melkeinpä se tärkein osuus?

Onko tämä ns. Ylimaalaus ihan nimensämukainen, eli vedetään vain vanhan maalin päälle joku pohjamaali ja siihen uus maali? Onko ne mistään kotosin? Anteeksi tämä floodailu toisen projektitopicciin, mystikki vois jakaa tämän vaikka johonki maalaus topicciin, niin ei täyttyis ihan tämä

Pastori wrote:Vähän tiedustelua asiantuntijoilta: mulla on käytössä talli, mikä on noin 5-15 asteessa tähän aikaan vuodesta, jos lämmittää pari tuntia voi hetkellisesti olla jopa 20c mutta ei pysy ilman lämmitintä. Onko muuta eroa kuin kuivumisajat?

Millä karkeudella kannattaa vanhaa maalia (liuotinohenteista) hiasta ennen pohjamaalia? Reagoiko "uusien" maalien kanssa? Ja kun pelkästä moottoritilan maalauksesta on kyse, pystyykö pohjamaalauksen tekemään paukkuspraylla..?

Se on vähän niin ja näin noiden pohjien kanssa. Jos pohjat kusee, niin maalauskin kusee. Pieni virhe pohjissa, niin se kyllä sitten kertaantuu, kun pintaan vedetään kiiltävä uusi maali.


Joskushan nuo on pakko aloittaa, jos haluaa oppia. Toiset oppii pakkeloinnit yms oikomiset hetkessä ja toisilla menee pitkäänkin, kuulun itsekin tuohon jälkimmäiseen kastiin. Aina ne ei vaan halua onnistua suosiolla.

Ylimaalauksella kai tarkoitetaan vain sitä, että auto siis maalataan yliasti, eikä esimerkiksi osittain. Jos vanha maalipinta on ehjä, niin autoa ei tarvitse edes pohjamaalata välttämättä kokonaan, vanhan maalin mattaus riittää, toki hiukan riippuu myös uudesta maalista. Itse kyllä tähän asti melkein aina kuitenkin vetäny pohjamaalin koko alueelle, ettei varmasti tule mitään ikäviä sävyeroja näkyviin. Omien kokemuksien perusteella tuollanen metallihohtoväri peittää aika huonosti, jos maalattava pohja on laikukas. Normaali akryylimaali peittää mielestäni paremmin, siis tällainen maali johon ei tule lakkaa erikseen.
Nämä siis vain harrastelijan kokemuksia, saatan puhua p*skaakin.

vantanen wrote:vähän ot:ta. meikäläinen on siinä käsityksessä että jos lämpötila laskee hirmu alas niin pintaväreissä ja lakoissa, olis ongelmana että syöpi kiiltoa lopputuloksesta. johtuen ohentimen hitaasta haihtumesta. ollaankohan nyt ihan hakoteillä..