Japtoys.net

Allekirjoittaneen tämänhetkinen kulkine, vanhankoulun satapiikki EXC kotari, höystettynä 125 SX tekniikalla sekä ulkomuotoa muuttaneena.

Kuvat aikajärjestyksessä ostopäivästä nykyhetkeen:


















Päivitystä pyörään tulee vielä:
2011 vm takakatteet
runko käytetään pulverimaalauksessa
250 SX 2-tahti tekniikka

Mielipiteitä saa antaa!

Tekniikka kuulostaa hyvältä vaikka nää porkkanat muuten ei mua sytytä millään lailla. Mitenköhän paljon eroa on tuolla SX:n ja EXC:n tehoalueessa ja itse tehossa? Onko SX:ssä edes valopuolaa?

SX:n tekniikkaa voi luonteeltaan kuvata hieman äkkipikaisemmaksi, vääntöjä hyvin vähän mutta piikin yläpuolella mennään eikä meinata. VRT EXC, korkeemmat imu ja pakoaukot sekä lyhyempi ensiövälitys sekä kevyempi vauhtipyörä. Tällä hetkellä valopuolalliset exc-sähköt paikallaan. 33hp 35hp pitäisi tuottaa kumpikin moottori TAKAPYÖRÄLLE, mutta tässä SX:n tekniikassa mahtaa olla erona se että ne hepat sijottuu sinne ylös enemmälti. Tietenkin voi olla että antaa enemmälti korkevirittyiseetensä johdosta. Tiedä sitä. Penkkileikit alkaa tuossa kunhan saa sen 250 tekniikan hommattua... On jotain millä leuhkia