Tanskasen takaa tuupattu talvityllerö
Posted: 11. Dec 2014 10:21
Hieman on ollut Dassepuoli katkolla työkiireiden ja lasten perus-syksysairastelun vuoksi joten laitanpa minäkin kuvan käyttökulkineesta.
Datsuneillahan se tuli siis kesä ajettua, syksyn tullen laitoin kuitenkin säälistä D:t talliin ja hommasin työkaverilta alle 1991 volvo 940sen. Ihan vain koska volvoa mulla ei ole aiemmin ollut. Eikä muuten tule!
Kuvakin siitä olisi mutta sitä nautintoa en sille enkä muille volvomiehille suo että sen tänne laittaisin... Autohan oli suunnaton p'ska. Kolme kuukautta sitä katselin ja korjailin kunnes viimeisen kerran hinattiin pois töistä.
Tilalle ostin ihan tästä nurkilta halvimman ns uusikorisen Bompun. Eli tutummin Omega B2. -Naapuri kutsuu rasvahapoksi, itse mieluimmin Tylleröksi rekkarin takia. Vm 2001.
Kokemusta on näistä ongelmapesäkkeistä sikseen reilusti että nimenomaan tahtoin V6 koneisen, manuaalilootaisen, lukkoperäisen suomiauton. B2 hommasin siksi että musta paree näköinen koppa ja jo sinkitympi kun tuo entinen (ei kyllä estä ruostumista) ja moottorina Y-sarjalainen jossa mm. kaasu sähköllä. Ei ole EGRrää eikä tyhjäkäyntimoottoria, tulpatkin vaihtaa alle 3h. Talviautoilua helpottaa tai oikeastaan mahdollistaa LSDn lisäksi ajonvakautus / luistonesto sekä ABS. Kesäksi ja syyshuuruille kyytiä antaa auto-ilmastointi. Muuten kokolailla karvalakki kuten suomiautot yleensä. Eberin asensin tähän kauko-ohjaimella kun sellaisen satuin halvalla saamaan huuto.netistä.
Aiemmat omistajat on angstiaan helpottaneet asentamalla autoon mm. irmelin maskia ja tummennuskalvoa, supparille kaapelia ja hianompaa valoa eteen ja takavaloon sellasta spraytä että kyllä ainakin katastusmiehen kanssa saa keskustella henkeviä.
Alustasarjakin on saatu asennettua mallia punainen, maavaraa on taviautoilulle sopivat 6cm, joten varaakin olisi vielä pudottaa mutta en taida. Matalampi tää on kun mun Datsunit.
Poistolistalle oli joutunut järjenkäytön lisäksi mm. äänenvaimentimet joista palautin takavaimentimen koska äänet oli sellaiset tossa 2500rpm että kostui jo omatkin pikkupöksyt!
(ja tuli auton mukana)
Luultavasti pitää ostaa nekin välivaimentimet vaikka ei kiinnostaisi investoida tällaiseen 2te autoon satasia...
Muutoin hyvä ja kelpo kulkine, liukkaan sutjakka ajotuntuma. Edellinen MV6 omega kesti mulla vuoden ennenkuin antautui kone, saas nähdä kuin tämän kanssa käy. Toistaiseksi ei ole antautunut kun pakosarjan tiiviste.
No pakkasia odotellessa...
Muutama kuva, eivät kyllä anna oikeutta tämän suunnattomalle kauneudelle.
Datsuneillahan se tuli siis kesä ajettua, syksyn tullen laitoin kuitenkin säälistä D:t talliin ja hommasin työkaverilta alle 1991 volvo 940sen. Ihan vain koska volvoa mulla ei ole aiemmin ollut. Eikä muuten tule!
Kuvakin siitä olisi mutta sitä nautintoa en sille enkä muille volvomiehille suo että sen tänne laittaisin... Autohan oli suunnaton p'ska. Kolme kuukautta sitä katselin ja korjailin kunnes viimeisen kerran hinattiin pois töistä.
Tilalle ostin ihan tästä nurkilta halvimman ns uusikorisen Bompun. Eli tutummin Omega B2. -Naapuri kutsuu rasvahapoksi, itse mieluimmin Tylleröksi rekkarin takia. Vm 2001.
Kokemusta on näistä ongelmapesäkkeistä sikseen reilusti että nimenomaan tahtoin V6 koneisen, manuaalilootaisen, lukkoperäisen suomiauton. B2 hommasin siksi että musta paree näköinen koppa ja jo sinkitympi kun tuo entinen (ei kyllä estä ruostumista) ja moottorina Y-sarjalainen jossa mm. kaasu sähköllä. Ei ole EGRrää eikä tyhjäkäyntimoottoria, tulpatkin vaihtaa alle 3h. Talviautoilua helpottaa tai oikeastaan mahdollistaa LSDn lisäksi ajonvakautus / luistonesto sekä ABS. Kesäksi ja syyshuuruille kyytiä antaa auto-ilmastointi. Muuten kokolailla karvalakki kuten suomiautot yleensä. Eberin asensin tähän kauko-ohjaimella kun sellaisen satuin halvalla saamaan huuto.netistä.
Aiemmat omistajat on angstiaan helpottaneet asentamalla autoon mm. irmelin maskia ja tummennuskalvoa, supparille kaapelia ja hianompaa valoa eteen ja takavaloon sellasta spraytä että kyllä ainakin katastusmiehen kanssa saa keskustella henkeviä.
Alustasarjakin on saatu asennettua mallia punainen, maavaraa on taviautoilulle sopivat 6cm, joten varaakin olisi vielä pudottaa mutta en taida. Matalampi tää on kun mun Datsunit.
Poistolistalle oli joutunut järjenkäytön lisäksi mm. äänenvaimentimet joista palautin takavaimentimen koska äänet oli sellaiset tossa 2500rpm että kostui jo omatkin pikkupöksyt!
(ja tuli auton mukana)Luultavasti pitää ostaa nekin välivaimentimet vaikka ei kiinnostaisi investoida tällaiseen 2te autoon satasia...
Muutoin hyvä ja kelpo kulkine, liukkaan sutjakka ajotuntuma. Edellinen MV6 omega kesti mulla vuoden ennenkuin antautui kone, saas nähdä kuin tämän kanssa käy. Toistaiseksi ei ole antautunut kun pakosarjan tiiviste.
No pakkasia odotellessa...
Muutama kuva, eivät kyllä anna oikeutta tämän suunnattomalle kauneudelle.
