Moottori: 2.5TT 1JZ-GTE
Vaihteisto: R154 Manuaali, Tiltton 3-levy kytkin ja Blingfactory kevennetty vauhtipyörä
Vanteet: League 208 8x19
Alusta: BC RACING V1
Tehtyjä muutoksia:
-Vertex korisarja
-Freedom 20mm levittävät lokasuojat, levitetyt takakaaret
-Etu ja takavalot vaihdettu
-Sisusta kokonaan uusiksi 2016
-Välijäähdytin 600x270x60
-3” Putkisto alusta loppuun, ilman kattia ja yhdellä vaimentimella
-HKS super sqv black edition
-Ahtopaineen säädin
-Alusta käyty läpitte, strongflexin puslat
Muutama räpsy alkutaipaleelta:
Oston jälkeen oikeastaan kovaa ajoa kesän. Soittimen vaihdoin, lisämittareiden viritykset kolvailin ja pientä jarruremppaa.
Syksyn/alkutalven auto seisoi pajan pihalla kun oli tunkua muille vehkeille pajaan.
Keväällä 2015 tehtyä:
Kuskin lokarissa oli piuhaa ottanut renkaaseen kiinni ja muutaman sai sieltäkin kolvailla uudestaan kasaan.
Kuskin jalkotilasta löytyi "muuutama" rosvo ja ihme piuha, näitä kaikkia karsimalla ja fiksaamalla saatiin muunmuassa hälytin, keskuslukitus ja sisävalot toimimiaan taas.
Punaiset satulat maalailin mustaksi ja huolto mm. taakse uudet tiivisteet ja liukutappien tahnaus
keulan valokehikkoon maalia ja cooleri sai kiilotusta ja maalia pintaan
Takakontista lähti muille maille joitakin turhuuksia ja kuluneen valkoisen päälle uutta väriä:
Soittimelle sain kehyksen, ratin kiinnityspultit maalailin ja aurinkolipat sekä vaihdekepin pussukan lähetin uudelleen verhoiltavaksi:
Kytkinlevyt piti vaihtaa joten auto ylös ja laatikko alas. Vauhtipyörän yksi pultti oli poikki joten tuli aika hommata pajalle hitsivärkki (esab 151). Vauhtipyörä käytettiin sorvilla.
(muokattu: Selkeämpään asuun aloitusta)
Lisää kuvia KUVIA
Lisää tekemisistä JRJ Garage
MYÖS INSTAGRAMISSA @JRJGARAGE
)
