Nissan 200SX 1.8T '90

[Mystic]

^ Ei pahemmin kyllä viime talvena kilometrejä tullut tai kesänkään aikana kyllä mitenkään oireillut/ääntänyt, mutta näitähän sattuu. Se on pientä, mistä rahalla selviää.

Jeba ei ainakaan voi katsuri nyt valittaa mitään, jos kattikin on paikoillaan. Pitikö paljon nostaa katsastukseen? Joko talvella alkaa tulla uusia muutoksia? Jormakin taisi tuossa viestiä laitella sinnepäin..

[Lurppis]

joo ei varmaan pitäs enään valittaa mistää ja niihän se on että rahalla pääsee ja datsunilla saa vai miten se oli eli kaipa tuosta tuolla selviää.

Joo viestiä tuossa laitteli ja sähköpostiin aiko kysymyksiä autosta heitellä. Tässä suunnitellut että jos jollaki olis sopiva TAKAVETO ja toimiva talviauto, niin sais datsunin seisontaan lyödä ja alkaa siihen suunnittelemaan kaikenlaista. Ensimmäisenä isompana muutoksena varmaan ainaski maalautan ja erilaista vannetta kehiin ja jos jonkulaisen korisarjan tyngän laittais niin ei olis helmoista sitten turhan korkea

Mutta katsastaa nyt ensin auto ja tänään juhlia ku nuo täysikäsyys päivät tässä painaa päälle

[Mystic]

Tässä suunnitellut että jos jollaki olis sopiva TAKAVETO ja toimiva talviauto, niin sais datsunin seisontaan lyödä ja alkaa siihen suunnittelemaan kaikenlaista. Ensimmäisenä isompana muutoksena varmaan ainaski maalautan ja erilaista vannetta kehiin ja jos jonkulaisen korisarjan tyngän laittais niin ei olis helmoista sitten turhan korkea

Niin se rakkaus takavetoon vie mukanaan. Hyvältä kuulostaa suunnitelmat; jännätään mihin suuntaan tämä tästä lähtee vielä uudessa nousussa kehittymään.

Onnea vaan vuosien johdosta! Torilla tavataan vai miten soli..

[Lurppis]

Nyt olis katti hommattu ja laippoja sun muuta siihen. Tarkotus olis viikonloppuna kattia laitella ja ens viikolla yrittää katsastaa uusiksi.

Mutta onko normaalia että nuilla vehkeillä mitä tuossa autossa on niin auto ahtaa sen 1,1 mutta 4-5 tonnin välillä ahdot laskee tuohon 0.7-0.8?

[sasu`]

Millä ohjailet noita ahtoja? Mulla teki miatassa samaa, ton turboruuvin kanssa.

[Mystic]

Ahdot varmaan nousee tuon kierrosalueen jälkeen takaisin "normaaliin"? Loppuuko veto myös tuolla alueella kesken? Jos itse kulkuun ei ole vaikutusta, niin se Autogaugen mittarikin voi puuhailla ihan omiansa.. Eivät ole mistään 110% luotettavimmasta päästä. Kannattee myös kaikki letkut tsekata läpi varmuudelta, ettei ole mistään rutussa tai päästä läpi.. Ahtopainensäädintäkin voi ronklata sen verran, että näkee onko mitään vaikutusta.

[arzka-]

Itse vaihtaisin säätimen kuulajouseen, eikös tässä nyt ole bleed tyyppinen säädin?

Voihan sitä myös kokeilla ottaa koko säätimen pois ja kattoa jaksaako se turbo pitää niitä vakiopainetakaan yläkierroksille asti.

[Lurppis]

Joo semmone säädin on. Kylläsen vedoissa huomaa että ei tämä vedä ja ahdot vaan laskee, ei ne yhtään nouse sieltä. Joo pitääpä kokeilla tuota ilman säädintä, ja letkut on kyllä vilkastu että ei pitäis niissä olla.

Ja kaiken hyvän lisäksi meikäläisen tuurilla toista päivää tuossa itellä oli kortti nii yöllä vejätin kotia kohti tulemaan niin eiköhän xenoneista sokeutunu jänis pompannu alle. ja sen tietää sitte, maavaraa keulassa on mitä on ja jänis ei yli pääse ja alle ei sovi. Kylläpäse meikäläistä koettelee

[Mikk-]

Joo semmone säädin on. Kylläsen vedoissa huomaa että ei tämä vedä ja ahdot vaan laskee, ei ne yhtään nouse sieltä. Joo pitääpä kokeilla tuota ilman säädintä, ja letkut on kyllä vilkastu että ei pitäis niissä olla.

Varovaisesti sitten, ahtaa just niinpaljon kun uskaltaa painaa/ ahdin tuottaa, vetää laihalle ja voi rikkoa paikkoja. Mä melkeen suoraan hommaisin kuulajousen tonne, itellä oli vastaavaa oiretta ettei oikeen jaksanu mennä, ja kun kuulajousen hommasin niin muuttui meno täysin.

[Lurppis]

tuota pitää alkaa suunnittelemaan ja tutkailemaan. laittaa nyt ensin tuo katti homma ja katsastaa ens viikolla ja puskuri maalauttaa uudestaa ja kilpi kaivaa uusiksi konttorilla tuohon keulaan.

Mistä kannattis hommata semmonen ja mikä on hyvä?

[Mikk-]

Mistä kannattis hommata semmonen ja mikä on hyvä?

Tossa muutama linkki. Taitaa aikalailla samoja venttiilejä olevan nuo kaikki. Itellä taitaa olla tuon Acid:in kauppaama värkki, kaveri noita tilaili joskus.

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=44438.0

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=61680.0

http://www.z-power.fi/catalog/product_i ... ucts_id=69

[Mystic]

Ja kaiken hyvän lisäksi meikäläisen tuurilla toista päivää tuossa itellä oli kortti nii yöllä vejätin kotia kohti tulemaan niin eiköhän xenoneista sokeutunu jänis pompannu alle. ja sen tietää sitte, maavaraa keulassa on mitä on ja jänis ei yli pääse ja alle ei sovi. Kylläpäse meikäläistä koettelee

Ai samperi kylläpä nyt vastustaa; se on sitä MOTORSPORTTIA! Siellä keulassa ei kyllä hirveästi mitään ole mistä jänis ohi pääsisi ja Nissani on kaikkiruokainen, niin syö kyllä kaiken hiirestä isomman. Onko sulla kuvaa tuosta, niin näkisi vähän kuinka pahasti mennyt? Nyt ainakin saa puskuriin sitten kunnon maalipinnan, jos jotain positiivista pitää etsiä.. Hurja kaveri laittaisi tässä vaiheessa jonkun asiallisen korisarjan tilaukseen.

[Lurppis]

Hurja kaveri repi puskurin samantien irti ja oliha sieltä välijäähystä kannake kans katkennu ja eilen nakkasin puskurin maalautuksille ja arveli vaan että tässä on työmaata ajelin sitte vähäse aikaa tuningisti ilman puskuria.

Kuvia en kerenny napsia ku vitutti niin ankarasti ja katsastuski painaa päälle ja huomena katti paikoilleen ja päästöjä koettelemaan loppuviikosta.

[Lurppis]

Joo tosiaan datsuni ei vieläkään päästöistä läpi. :s arvot vieläki heittelehtii eikä lähelläkää kuulemma vähäpäästösen rajaa :s katti on paikallaan ja pensanpaineet puotettuna, jos siitä jotaki vaikutusta olis ollu.

Mikä nyt neuvoksi?? Mistä johtuu?

[Sami_]

Joo tosiaan datsuni ei vieläkään päästöistä läpi. :s arvot vieläki heittelehtii eikä lähelläkää kuulemma vähäpäästösen rajaa :s katti on paikallaan ja pensanpaineet puotettuna, jos siitä jotaki vaikutusta olis ollu.

Mikä nyt neuvoksi?? Mistä johtuu?

Nämä on kivoja kun päästöt heittelehtii niin siihen voi olla tuhat ja yksi syytä minkä takia Lambda, ilmavuodot, ECUn säädöt yms yms. Varmaan helpoiten saisit päästöistä läpi, kun viet johonkin korjaamon/huoltamon päästötesteriin ja huudatatte kierroksilla sopivat (=hyväksytyt) päästöt ja kiikutat lappusen sitten inssille. Täälläpäin on muutaman kerran jouduttu tukeutumaan ko. taktiikkaan