Antin RB25DET S13 rocketbunny v1

[Anttihhhh]

Tuli soviteltuu "vara" lohkon kanssa toi vaihdelaatikko paikalleen, myös perän pistin takasin paikalleen ja mittailin uudelle kardaanille pituuden.

20170322_145903 by Antti Saharinen, on Flickr

Vaihdelaatikko tulee vähä alas, pitää vielä muokata tota kannaketta ettei tuu noi kannatinkumit alemmas kun laatikko.

20170322_145942 by Antti Saharinen, on Flickr

Tunneliakin pitää vähän muokata, tonkin ois voinnu tehdä helpommin mut tehty mikä tehty. Vaihdekeppi tosiaan tulee tolla gtr laatikolla suoraan kohdilleen ei tarvi keppiä muokata.

20170322_145956 by Antti Saharinen, on Flickr

Veikkaisin että maalaan auton sisältäkin tolla samalla mustalla millä konehuone tuli kun oli niin helppo maalata, se tosin tapahtuu vasta sitten kun auto on muuten valmis. Ei viittis ajoaikaa tuhlata niin maalataan se sitten jonain viikonloppuna keväämmällä. Kardaanin pituudeksi tuli 92.5cm varmaan jonkunlaisella liuku/teleskoopi ratkaisulla täytynee edetä kun tohon gtr laatikkoon ei saa jokea suoraan...

[Anttihhhh]

Takanavat soviteltu, joutuu vähä hiomaa pinnapulttien kantoja kun ottaa kiinni käsijarru kamppeisiin

20170324_162700 by Antti Saharinen, on Flickr

Vannettakin sovitin taakse, pienellä hieromisella mahtuu?

20170324_154100 by Antti Saharinen, on Flickr

Konehuonettakin vähän sovittelin ku sattu olee toi varakansi tossa tallilla kanssa.

20170324_162152 by Antti Saharinen, on Flickr

20170324_162201 by Antti Saharinen, on Flickr

Vähä korkeelle näyttäis Holsetti tulevan mut pitäis silti mahtuu konepelti kiinni juuri ja juuri.

[Pöndeix]

Mahtuuks pakopuolen venakoppa paikoilleen?

[Anttihhhh]

Mahtuuks pakopuolen venakoppa paikoilleen?

mahtuuse lähelle kompurakoteloo tulee mut jää siihe rako silti

[Anttihhhh]

20170329_192451 by Antti Saharinen, on Flickr

Öljynsudoattimenjalka paikallaan, samaten imusihti ja öljypohja. Kardaani rupee olemaan hoidossa, polttoainepumppu tilattu ja suuttimet tulee varmaan ensviikolla kans. Termostaatinhan ostin tietysti väärän joten sitä en vielä saannut asennettua Ja triggeripyörän kiinnitys on suunniteltuna vielä puuttuu toteutus

[Anttihhhh]

Jakopää asennettuna, apulaitteita ja trikkeriä soviteltu

20170330_201220 by Antti Saharinen, on Flickr

20170330_201259 by Antti Saharinen, on Flickr

[saquzi]

Ei triggeriä saa mihinkään hihnapyörän takapuolelle? Ite oon aina vähän vierastanut noita sovelluksia missä triggeri hihnapyörän edessä, hankaloittaa huoltoa ja onhan se nyt tietysti vähän tehdyn näkönen.. Ja paint kuvasta päätellen aiot käyttää honeywellin anturia suosittelisin enemmänkin cherryä, kosks rungossa kierre joka helpottaa etäisyyden säätämistä paljon, sekä lukee myös tarkemmin.

[Anttihhhh]

Ei triggeriä saa mihinkään hihnapyörän takapuolelle? Ite oon aina vähän vierastanut noita sovelluksia missä triggeri hihnapyörän edessä, hankaloittaa huoltoa ja onhan se nyt tietysti vähän tehdyn näkönen.. Ja paint kuvasta päätellen aiot käyttää honeywellin anturia suosittelisin enemmänkin cherryä, kosks rungossa kierre joka helpottaa etäisyyden säätämistä paljon, sekä lukee myös tarkemmin.

Ei mahu hihnapyörän taakke jos meinaa pistää jakopään kopan paikallee ja toimun pyörä on sen verta pieni halkasijaltaan ettei tuu tos takapuolella hampaat yli tosta hihnapyörästä. en tiiä mikä toi anturi on, ei tuu ihan tollai niinku tossa kuvassa mut kutakuinkin, ja etäisyyden säätö tulee mullekin.

[Anttihhhh]

Rotat tosiaan lähti suizalle ja sieltä tuli tilalle nämä:

20170406_161535 by Antti Saharinen, on Flickr

20170406_161547 by Antti Saharinen, on Flickr

Speksit on 18x9.5 et 22? kaikissa. istuu ihan hyvin kun tähän ei tule levikkeitä. Näihin väri ehdotuksia? Mustaks kokonaan, valkoseks kokonaan tai kiiltävät lipat ja musta/valkonen keskiö?

Samalla tuli suuttimet, 1700cc ev14 e85 kestävät, nämä riittääkin sitten n.900hv mut jos nyt vähän vähemmällä alottais.

20170408_203508 by Antti Saharinen, on Flickr

On jotai tehtykkin, vaihdelaatikon kannake valmiina, maalia vaille tosin. Muutamat kuvat näkee suunnilleen minkälainen tuli.

20170408_162607 by Antti Saharinen, on Flickr

20170408_155548 by Antti Saharinen, on Flickr

20170408_163306 by Antti Saharinen, on Flickr

Tulee vähän alemmas kun runkopalkit, mut niin tulee kyllä laatikkokin ja 3.5tuumanen putkisto tulee varmaan joten se tulee vilä alemmas. ei pitäis olla mitään ongelmia muutakun ehkä jossai hidasteissa.

Triggeripyörä on tossa tutulla koneistajalla teetettävänä, menee jokunen päivä varmaan että saan sen sieltä. Sitten teen triggeri anturin kiinnikkeet ja kone autoon ja käymään. Ainakin se on suunnitelma

[Anttihhhh]

Etu apurunkoon vähä maalia vähä. Uretaaniset puslat kanssa hammastangolle.

20170409_170617 by Antti Saharinen, on Flickr

20170412_114816 by Antti Saharinen, on Flickr

Vaihdelaatikko tuli pestyä ja suodattimen siirtosarja asenettua lohkoon.

20170409_170603 by Antti Saharinen, on Flickr

20170412_132859 by Antti Saharinen, on Flickr

[Anttihhhh]

Auto ei ole nyt edennyt, kardaanista ei ole mitään kuulunut, myös triggeripyörän vein koneistukseen jo 3vk sitten ja ei ole vieläkään kerennyt sille mitään tekemään.... Tuo 30.4 deadline ei siis tule toteutumaan mutta Big Meet 2-4.6 on sitten se seuraava tavoite, näillä näkymin koko toukokuu lomaa joten on aikaa rakennellakkin.

[Anttihhhh]

Nonnii sain hoputettua koneistajan tekemään triggeripyörän valmiiks, päästään taas eteempäin tämänkin projektin kanssa. Nyt onkin sopivasti lomaa niin jos saisin tän auton ajokuntoseks parin viikon sisään? Sopii toivoo.

[Anttihhhh]

20170502_195123 by Antti Saharinen, on Flickr

Ja kiinni, myös uudet hihnat vesipumpulle, laturille ja ohjaustehostimelle. Pitää varmaan vähän siistiä vielä hihnapyöriä ja tota vesipumpun päätä...

[Anttihhhh]

20170505_192050 by Antti Saharinen, on Flickr

Semmonnen lötkö tuli nyt vaan auto vauhdilla kasaan ja maaleihin.

[Anttihhhh]

Triggeri anturille telinettä, anturin ja pyörän väli on jotain 1.5mm joku joka tietää vois kertoo paljo olis hyvä olla, netistä katottuna max 5mm mut paras toimivuus 1-2mm?





Maalit vielä niskaan ni ei o niin rujon näkönen.