R32 GTR William

[William]

Juu eli tämmöinen projekti kutakuinkin kohta kesäkunnossa


Auto oli täysin originaali kun se talliin tupsahti, kori oli monesta paikkaa läpimätä ja kytkin niin loppu ettei 3500 kierrosta enempää jaksanut pitää.
Nyt talven aikana viksailtuja:
-Korin ruosteet, ja tilalle kestävämpi metalli
-Ahtoputkisto uudistettu paremmin virtaavaksi
-ilmanotto uusiksi: Abbey Road Company Super Induction
-orkkis alusta aivan sökönä joka korvattiin Tein Type Flex täysisäädettävällä coil-over alustalla
-Vanhat vanteet (Volk Racing gr-c 18"x 9,5") korvattiin 17"x9" Volk racing C-ultra kolmipuolaisilla takovanteilla
-Moottorin venttiilikopat, puolakoppa sekä imusarja olivat kärsineet hapettumakorroosiosta jotka sitten maalailtiin varsin mielenkiintoisella värityksellä
-Jarrut käytiin lävitse, vaihdettiin uudet palat Black Diamond, sekä väritettiin uusiksi sinisellä
-sisustaan tein itse VV-lyhentimen
-PLX Devices Laajakaista asennettiin
-ohjauspyörä vaihtui MOMO millenium (joka vielä kyllä vaihtuu ennen kesää)
-musiikkivermeet on jätetty tästä pulkasta kokonaan pois eli ei ole eikä tule(vaikka musiikin tuottaja itse olenkin;)
Lisää muutoksia tulossa kunhan joutaa

[William]

Kuvia projektista löytyy runsaasti postailen linkkejä kun olen kuvat laittanut internetin ihmeelliseen maailmaan,
Tästä autosta ei ole projektikuvia eikä esittelyä missään muualla kuin täällä:)

[Mystic]

Lisää Skyllejä foorumille. Nice! Hyvältä vaikuttaa. Laitahan kuvia edistymisestä ja miltä alkaa näyttää kesäkunnossa, kun sinne asti "pääset". Kesäksi ajoon nyt kuitenkin vissiin tulossa? Ei kovin suuret tallitilat sullakaan ole (meidän harrastajien yleinen vaiva)..

OT: Kertoileppa vaikka tuonne toiselle alueelle, minkälaista musiikkia se tuottaa?

[William]

Lisää Skyllejä foorumille. Nice! Hyvältä vaikuttaa. Laitahan kuvia edistymisestä ja miltä alkaa näyttää kesäkunnossa, kun sinne asti "pääset". Kesäksi ajoon nyt kuitenkin vissiin tulossa? Ei kovin suuret tallitilat sullakaan ole (meidän harrastajien yleinen vaiva)..

OT: Kertoileppa vaikka tuonne toiselle alueelle, minkälaista musiikkia se tuottaa?

Onneks jää toi modauspuoli tonne konehuoneen puolelle, ei tosiaan talli leveydellä pilattu. Kesäksi tulee kyllä ajoon

[Mystic]

Jea. Tämmöinen on kyllä aivan riittävän hyvännäköinen ulkokuorellisesti jo vakionakin! Sulla tulee vielä tuo vanne- ja alustapolitiikkakin kuntoon, niin innolla odotellaan kesälookkia.

[William]

Jea. Tämmöinen on kyllä aivan riittävän hyvännäköinen ulkokuorellisesti jo vakionakin! Sulla tulee vielä tuo vanne- ja alustapolitiikkakin kuntoon, niin innolla odotellaan kesälookkia.

Juu toi auton tiputus on koitunut jo vähän onkelmaksi, nimittäin hallitunkkia ei saanut alta pois ja kierrettäväätunkkia ei mahdu ruuvaamaan kun on sen verran matala, palikoita renkaiden alle täytyis vielä kokeilla. Tällä hetkellä tallissa näyttää tältä:



Huomatkaa totaalinen epäsiisteys talven jäljiltä!

Lähipäivinä rassaillaan:
-ahtopaineet +1bar maltilliset
-siellä kun on yli 300 lph bensapumppu niin pitäisi jonkunnäkönen controlleri hommata
-Alustan osalta vielä menee etuylätukivarret sekä taka kolmiotukivarret vaihtoon(niistä kiitos Uikulle)
-Pakolämpömittarin asennus
-ylä-ja alavedenlämpömittareiden asennus
-sekä kesällä viedä auto säätöihin ja katsoa suuttimien koot ja kunto:)
Kesän tehotavote on 450 fillareilta.

Pistetääs nyt vielä vähän päivitystä auton osalistaan ni varkaat voivat sitten viedä:

-Putkisto Veilside evolution täysputkisto Downpipet 2,5" x 2,5" jonka jälkeen 4" ja loppuvaimennin 4"
-bensapumpusta ei varmaa tietoa mallista mutta tod.näk jenkkivalmisteinen yli 300 lph
-HKS dual turbotimer
Nuo siis vielä lisäksi aikaisemmin mainittuihin

[William]

Kuvaa Pannuhuoneesta



Keskikonsolia



Tiputin semisti keulasta ei raavi muttei myöskään ajella kinttupolkuja

[William]

Saatiin taas muutama pikkujutska viriteltyä jonka johdosta auto on valmis kadulle ja radalle!!!
Madallus/alustan täydellinen säätäminen


Sekä ahtopaineensäädin ja sen steppermotor tuli sennettua, kuvassa ei tosin vielä johdotettu.


Talven positiivisin yllätys tuli kun katottiin auto repsikan puolen jalkatilaa ja ecua, Mine's ecu VX ROM se siellä eli nopeutta ei ole rajoitettu, kierrosrajotin 8900 rpm, sekä boostcut+ jotain muita kivoja juttuja!

[Mikk-]

Ootko vetäny ihan normi kilikolisysteemit tohon coolerin päälle vai jotain erikoisempaa maalia?

[William]

Ootko vetäny ihan normi kilikolisysteemit tohon coolerin päälle vai jotain erikoisempaa maalia?

Juu, tosin 350 celciusta kestävää lämpömaalia, se ei lähe irti kulumallakaan, eli pitäis kestää iha stemutkin
EDIT: tai siis pienet kivet, toki lohkareet hajottaa mut hajottaa vähän muutakin:D

[Mikk-]

Ootko vetäny ihan normi kilikolisysteemit tohon coolerin päälle vai jotain erikoisempaa maalia?

Juu, tosin 350 celciusta kestävää lämpömaalia, se ei lähe irti kulumallakaan, eli pitäis kestää iha stemutkin
EDIT: tai siis pienet kivet, toki lohkareet hajottaa mut hajottaa vähän muutakin:D

Oukei, aattelin et tarviiko olla jotain hipohipo maalia ettei jäähdytysteho häviä, tosin ei se mun laman tehoilla ja coolerin koolla varmaan koidu ongelmaksi

[William]

Ootko vetäny ihan normi kilikolisysteemit tohon coolerin päälle vai jotain erikoisempaa maalia?

Juu, tosin 350 celciusta kestävää lämpömaalia, se ei lähe irti kulumallakaan, eli pitäis kestää iha stemutkin
EDIT: tai siis pienet kivet, toki lohkareet hajottaa mut hajottaa vähän muutakin:D

Oukei, aattelin et tarviiko olla jotain hipohipo maalia ettei jäähdytysteho häviä, tosin ei se mun laman tehoilla ja coolerin koolla varmaan koidu ongelmaksi

Tuskinpa niin vaikuttaa paitsi jos tekee älyttömän kerroksen, tossa on vaan yks ohut kerros:)