Homma aloitettiin etsimällä sopiva rakentelukohde, mikä löytyikin miltei samantien noin parin minuutin etsimisen jälkeen. Varaston hyllyköitä tovin täydentänyt skeittilauta päätettiin uhrata tieteen nimissä, vaikka se vallan hyvässä kunnossa vielä olikin ikäänsä nähden:
Seuraavaksi vedeltiin hieman viivoja ja todettiin laudan strategisten mittojen olevan riittävät:
Kaiken ajoneuvoihin liittyvän rakentelun ensimmäisen ja tärkein työvaihe; purku:
Skeittilaudat ovat perinteisesti mallia "blank", joten pyöränkaaret piti tehdä itse käyttäen apuna mm. rautasahan terää:
Hieman lisää leikkelyä, viilaa ja hiomapaperia, niin tilanne alkoi näyttää tältä:
Trukkien kiinnitys päätettiin vahvistaa siinä missä alkuperäisten pulttien kestävyys saatikka pituus oli riittämätön. Tätä varten piti lautaan ja trukkeihin porata isommat reiät:
Etupään hahmottelua uusilla pulteilla, mikä näyttikin tässä vaiheessa yllättävän hyvältä työtahtiin nähden:
.. Mutta takapäähän joutuisi tekemään lisää tilaa:
Helppo homma:
Tyylisuunnalle ominaisesti camberia piti saada lisää ja lautaa edelleen matalemmaksi, joten trukeista leikattiin palat pois rautasahalla ja tukivarsille annettiin hellästi voimaa. Itse alumiini paukkui melko nätisti poikki taitoskohdista, mutta tämä ei haitannut sillä trukin sisällä kulkeva rautaputki pysyi ehjänä. Pienen painimisen jälkeen näky oli tämä:
Sama toimenpide tehtiin toiselle trukille jonka jälkeen nämä kasattiin yhdessä omavalmistespacereiden kanssa:
Trukkien kiinnitystä varten tehtiin omat matalakantamutterit ja niille kairattiin sopivat syvennykset, jotta laudan pohjan ulokkeet eivät millään tavoin rajoittaisi korkeutta, alaspäin:
Pultit vedettynä läpi:
Pulttien katkaisu ja hionta:
Lopputulos? Sen näette Hötsissä:
Ps. Varsinaisesta lopputuloksesta puuttuu pieni määrä grafiikkaa sekä "stance" vaatisi vielä hieromista, sillä nykyisellä takapään 1mm ja etupään -1mm maavaralla ei paljoa tätä ruhoa liikuteta. Vaikka lauta suurimmaksi osaksi tuleekin vieraiden ihmeteltäväksi, niin pitää sillä tarkoituksenmukaisesti tarvittaessa pystyä kuskaamaan Japtoyssin eksyneitä näytteilleasettajia takaisin omalle osastolleen. Alustan nostaminen ei tässäkään tapauksessa ole vaihtoehto niinkuin ei pitäisi olla autoistakaan puhuessa, joten keksitään sitten jotain muuta; toivottavasti aika vain riittäisi.
hyvä idea..
Jännätään mitä tässä viikon aikana ehtii vielä tekemään, vai ehtiikö mitään. 
-[EX]Civic DXi '94 
Mulla on pultit toisinpäin, niin ei törrötä kun kanta yläpuolella. 
Olisikohan seuraava projekti sitten tuommoiset lastenrattaat.. 
