Ensimmäistä autoa hankkimassa

[Zugu]

Joo no eiköhän se corolla tule olemaan mun valinta kiitos kaikille vastauksista ja tosiaan olisiko tohon 4a-fe koneeseen mitään vinkkejä että sais muutaman kaakin lisää suht helpolla?

Turbo

joo o kelasin lastua mutta tuoko se ees tehoa noihin vapareihin?

Osta ennemmin perunalastuja, halvempia ja enemmän iloa.. vapariviritys on melko hintavaa ja lopulta ei päässä kovinkaan kummosiin lukemiin, ainakaan kohtuubudjetilla ja perus evridei-moottorilla..

[mCoupe]

Koneenvaihto tai turbotus on ne vaihtoehdot jos oikeasti sitä tehonpaskaa haluaa lisää

[Zugu]

Koneenvaihto tai turbotus on ne vaihtoehdot jos oikeasti sitä tehonpaskaa haluaa lisää

Toyotalla kun on olemassa jo hyvä vaihtoehto tuon moottorin tilalle, samaa perhettä oleva 4A-GE johon onkin sitten palikkaa, tietoa ja potentiaalia iiiiihan eri tavalla verrattuna tuohon perus 4A-FE koneeseen, siihen kun valmiina ei ole oikein mitään.. Eli, jos vaparina haluat pitää nii moottori vaihtoon.. Halvin, nopein ja paras tapa..

[Mystic]

Pikkuvireinä putkisto/pakosarja ja ilmanotto; itse vääntämällä ei tule kalliiksi ja tuo samalla vähän niitä ääniäkin lisää. Tehohyöty nyt aika olematon, mutta jos jotain väkisilleen haluaa niin nuista kannattee liikkeelle lähteä (plus passaavat pitkälle jälkeenpäinkin jos sen tekniikan innostuu vaihtamaan).

[Insane]

Eka autoksi sopii hyvin ns. perusauto eli Corollahan olisi hyvä vaihtoehto. Jos on pakko niitä kaakkeja repiä jostain, niin toyotan blacktop hankintaan... Oma ensiauto luppana pysyi 2,5 kuukautta tiellä ennen kuin oli ojassa

[Tsun-Tee]

Eka autoksi sopii hyvin ns. perusauto eli Corollahan olisi hyvä vaihtoehto. Jos on pakko niitä kaakkeja repiä jostain, niin toyotan blacktop hankintaan... Oma ensiauto luppana pysyi 2,5 kuukautta tiellä ennen kuin oli ojassa

Hehee, mullakin oli eka auto 3 kertaa rutussa. Eikä edes hurjastelun takia. Ne ei vain nuo ajoneuvon tielläpysymisen edellytykset olleet niin selkänahassa vielä tuossa vaiheessa talvella. Ja rahat ei riittäneet kunnon talvirenkaisiin.

Kyllähän se varmin ja halvin tapa aloittaa autoilu ois varmaan Corolla ja 4a-fe. Riittävän rivakka, idioottivarmalla tekniikalla. Öljyt vain pitää kunnossa eikä aja halvimmalla niin puoli miljoonaa menee vaikka kierrokset tapissa. Eikä vie tolkuttomasti bensaa. Jää rahaa laittaa poppivehkeetkin kuntoon.

Ajotyyli on kuitenkin epätaloudellinen kaverit kyydissä niin turha ostaa isokoneista ja sitten tuskailla kun rahat ei riitä bensaan. -tai sakkoihin.
Hauskempi se 4 tuhatta kilsaa on kuussa työntää kun on vara siihen, kokemuskin karttuu nopiampaan. Mullakin toinen auto jo melkein kesti tiellä.

Toki on meitä moneksi, jos on rauhallinen luonne ja pappa betalar niin ehdottomasti vain messevää peliä alle... khyyl se siitä.

[JayJay]

Jos niitä tehoja tarvii heti kaivaa niin unohda corolla ja ota Japanintuonti Starlet, nettiautossa pyörii 2-4 myynnissä, moottorina 1.3 4e-fte, joka on halpa(?) ja helppo huoltaa sekä fööni valmiiksi kyljessä Näitä myydään täällä vielä todella halvalla, koska Japanin hinnat ovat nousseet näiden osalta ja maksavat suurinpiirtein saman verran siellä.