Mysticin vannepaja

Omien autoprojektien esittely.
User avatar
Mystic
STAFF
STAFF
Posts: 15560
Joined: 30. Jan 2011 19:54
Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
Contact:

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Mystic » 16. Jul 2011 15:09

Kuten jo toisessa topicissa huutelin, niin tuli tosiaan ostettua pari Bostonin 12'' G5:sta lisää tuon nykyisen hyllystä löytyvän kaveriksi. Täytyy katsoa istuttaako nuo nyt Civicciin vai myykö suosiolla pois.. :D

Image
”Life is about the people you meet and the things you create with them”.

Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
@japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.

User avatar
Mystic
STAFF
STAFF
Posts: 15560
Joined: 30. Jan 2011 19:54
Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
Contact:

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Mystic » 20. Jul 2011 19:10

Nyt kaivattaisiin vinkkejä.. Mitä hyviä ja huonoja puolia on jos vertaa kaarien mankelointia siihen, että rälläköisi kaaren pokkauksen kokonaan pois? Tietenkin sinne alhaalle jäisi pokkaus eli suoraviivaisesti tulisi niin, että mitä ylemmäksi kaari kohoaa niin sitä pienemmäksi pokkaus käy ja ylhäällä sitä ei olisi sitten juuri ollenkaan.. Millähän nuo rälläköinnin tuottamat saumat olisi fiksuin suojata jos nuin tekee, ettei sitten heti ala ruostetta puskemaan..
”Life is about the people you meet and the things you create with them”.

Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
@japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.

jäse
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 243
Joined: 26. Apr 2011 19:49
Location: Haapajärvi/P-Pohjanmaa

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by jäse » 20. Jul 2011 19:42

Se pokkaus jäykistää sitä koko kylkipalaa, että voipi olla pientä lerputusta havaittavissa, mutta jos jätä niihin alanurkkiin kanttia voi toimiakkin... Itse vetäisin kyllä mankelilla.
~D4D=Diesel for Dummys~

User avatar
Savukoski
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 280
Joined: 20. Jun 2011 09:59
Location: Rovaniemi

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Savukoski » 22. Jul 2011 16:13

Mystic wrote:Nyt kaivattaisiin vinkkejä.. Mitä hyviä ja huonoja puolia on jos vertaa kaarien mankelointia siihen, että rälläköisi kaaren pokkauksen kokonaan pois? Tietenkin sinne alhaalle jäisi pokkaus eli suoraviivaisesti tulisi niin, että mitä ylemmäksi kaari kohoaa niin sitä pienemmäksi pokkaus käy ja ylhäällä sitä ei olisi sitten juuri ollenkaan.. Millähän nuo rälläköinnin tuottamat saumat olisi fiksuin suojata jos nuin tekee, ettei sitten heti ala ruostetta puskemaan..
Tee mitä teet, mutta älä ihmeessä mee leikkaa pokkausta pois. Kanttaat vaan sen ja laitat maalit niskaan ja sisäpuolelta kotelosuoja-ainetta. jos meet sen leikkaan niin se on sitte aina täynnä paskaa (saa joka vuosi hitsata).
Toyota Corolla ee90 '91
Toyota Hiace LH112 '89
Lada 2105 '95
Retro as F*ck

Varaosamyyjä Motonet Rovaniemi

_Esa_
NORMAL USER
NORMAL USER
Posts: 44
Joined: 20. Mar 2011 16:33
Location: Tampere

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by _Esa_ » 22. Jul 2011 17:23

Savukoski wrote:
Mystic wrote:Nyt kaivattaisiin vinkkejä.. Mitä hyviä ja huonoja puolia on jos vertaa kaarien mankelointia siihen, että rälläköisi kaaren pokkauksen kokonaan pois? Tietenkin sinne alhaalle jäisi pokkaus eli suoraviivaisesti tulisi niin, että mitä ylemmäksi kaari kohoaa niin sitä pienemmäksi pokkaus käy ja ylhäällä sitä ei olisi sitten juuri ollenkaan.. Millähän nuo rälläköinnin tuottamat saumat olisi fiksuin suojata jos nuin tekee, ettei sitten heti ala ruostetta puskemaan..
Tee mitä teet, mutta älä ihmeessä mee leikkaa pokkausta pois. Kanttaat vaan sen ja laitat maalit niskaan ja sisäpuolelta kotelosuoja-ainetta. jos meet sen leikkaan niin se on sitte aina täynnä paskaa (saa joka vuosi hitsata).
Tosiaan, elä leikkaa pois, tulee työläs saaha hyvä siitä kaaresta, jos laikkauksen lämpö vetelee sitä... Pakkelointi ois vaan ittensä toistoo, ku hioessa kaari venkuilee...

Mutta ite autoon, Loistavaa! Suunnitelmat kuulostaa hyvältä, plus, ohan tää Civic ;)

Wilu
NORMAL USER
NORMAL USER
Posts: 18
Joined: 16. Jul 2011 19:15

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Wilu » 22. Jul 2011 19:35

Vanteet v"'?,.;()€ ja rotat alle :) tuning härpäkkeet pois ja orginaalia paikalle niin saat kliinin biilin. Sitten vois tietysti niin tontiin ku mahdollista tiputtaa että emäntä joutuis kauppaan menessä hakeen peräkontista ajosillat et pääsee kynnyksen yli :)
Honda Civic Eg4 1.6 vti
Honda Civic Ek3 1.5 v-tec <-ex->

User avatar
Mystic
STAFF
STAFF
Posts: 15560
Joined: 30. Jan 2011 19:54
Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
Contact:

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Mystic » 22. Jul 2011 22:33

En mie mitään Rotan vanteita tähän.. Ei ole tulossa sentään mitään "raceria". ;) Vanteet mulla on jo 16x8 ET0 koosssa ja väliin tulee vielä "pienet" spacerit. Rengastus on tuo aikaisemmin mainittu 165/45, jos sitten ei mitään "fiksumpaa" halvemmalla löydy. Vakiokaariin on tuo setti tarkoitus saada mahdutettua, tosin luonnollisesti tulee säädettävät tukivarret joka nurkkaan ja vielä lisäksi kourallinen selfmade-osia varmasti hyvän stancen takaamiseksi. Alustaksi tulee pussit tai joku semmoinen säädettävä alusta, josta ei heti säätövarat lopu kesken millään osa-alueella. Varauduttu on myös tolpan yläkiinnityspisteiden nostamiseen.. Ei Nissanilla päässyt omalta pihamaalta pois saatikka liikennetöyssyistä, niin täytyy se nyt Civicistä vähintäänkin yhtä matala tehdä (tällä kertaa tosin kylkilinjakin samalla mentaliteetilla). Onpahan mulla onneksi aikaa hieroa ja samapa tuo, vaikka v*tuiksi menisikin. :D

Jos tässä olisi ostettaessa ollut vakiopuskimet, niin olisin jo sen B16-koneen tilannut hyvän aikaa sitten. Nyt mennään sitten vähän vaikeammalla kaavalla.. :mrgreen: Säilytän nuo korinosat ainakin toistaiseksi, kun ei nuista saa mitään myydessä ja tulisi ne vakiopuskimet omilla höystöillä maksamaan saman verran kuin koko auto. Sisustasta tehdään mahdollisimman kliini ja "kevyt", tosin pitänee nyt katsoa miten onnistuu jos tuota poppia tuonne kovin alkaa tunkemaan. Konehuoneen puoli pysykööt vielä arvoituksena.. ;) Tämän kanssa ei mitään kiirettä ole, joten edistyy sitä mukaa kun aikaa ja motivaatiota on.. Uusi käyttis pitäisi jossain vaiheessa hankkia. :)
”Life is about the people you meet and the things you create with them”.

Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
@japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.

kepu
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 280
Joined: 01. Aug 2011 17:02

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by kepu » 01. Aug 2011 17:50

Ei mitään vakio puskureita. ON niin nähty noi vakio autot tontissa. Pidät vaan ne lasikuitu puskurit ja niin tonttiin ku saat..

Garash
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 245
Joined: 16. Apr 2011 12:57
Location: Joensuu

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Garash » 01. Aug 2011 19:12

Image

Ai niiku noin :lol: Puskurimadallus on kyllä jotain, no joo. Eiköhän mysticillä oo hyvä maku tän auton suhteen jos pussejakin jo haaveilee ;)
Civic eg

kepu
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 280
Joined: 01. Aug 2011 17:02

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by kepu » 01. Aug 2011 20:30

Enemmän jotain tämmösen http://kuvablogi.com/nayta/3080110/

Kyllä tuostaki löytyy ilmajousitukset, ym. muut.


ja tämmösen sekoitusta http://www.nettiauto.com/honda/civic/4116269

User avatar
Mystic
STAFF
STAFF
Posts: 15560
Joined: 30. Jan 2011 19:54
Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
Contact:

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Mystic » 02. Aug 2011 18:37

^ Ei aivan yhtä överiä ole kyllä tulossa kuin Teron Civicistä.. :) Kuten jo aikaisemmin mainitsin, niin yritän nyt mahduttaa samaan lauseeseen nuo kusilaitupuskurit ja oikeasti hyvän stancen; melko vaikea operaatio tulossa, mutta onneksi mulla ei muuta olekkaan kuin aikaa hieroa. :mrgreen:

Huomenna olisi taas tarkoitus yrittää mennä Civicciä purkamaan, että saa nähdä miten käy. Josko nyt ei tulisi mitään esteitä ja saisi tämänkin projektin polkaistua oikeasti käyntiin. 8-)

Ps. Jos jollakin kiinnostaa aidot mutta elämää nähneet 17'' TSW:n Venomit (4x100, ET35), niin yhteyttä voi ottaa YV:llä. Päällä muistaakseni Hankookin 205/40, joista toinen pari alkaa olla vaihtokunnossa (menee vielä tämän kesän) ja toinen pari uudenkarhea. Uudella maalilla ja pienellä huolenpidolla vannetta vielä pitkäksi aikaa. HP. 220e+post (Rovaniemeltä löytyy). Kuvanmukaiset (tosin isommat). :D

Image
”Life is about the people you meet and the things you create with them”.

Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
@japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.

jortsa
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 296
Joined: 22. Mar 2011 22:09

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by jortsa » 02. Aug 2011 19:56

millanen etupuskuri tässä on... kuvia en ainakaan löytäny..

kyyl mää uskon et täst komia tulee jos nyt ilmajouset pistät ni saa renkaat kaarelle ja kuidun asfalttiin.. ;)

User avatar
Mystic
STAFF
STAFF
Posts: 15560
Joined: 30. Jan 2011 19:54
Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
Contact:

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Mystic » 03. Aug 2011 14:15

^ Kyllä ne saa asiaankuuluvin taidoin ihan hyvällä säädettävällä alustallakin, mutta tuo itse ajaminen on vain sitten vähän ongelmallista tai ainakin vaatii pientä säätämistä. :D Noh, asenne ratkaisee tässäkin. 8-)

Semmoinen perus kusilaituetupuskuri pienellä keskiaukolla ja suurilla sivuaukoilla. Kuvaa nyt en netin syövereistä tähän hätään löytänyt, mutta nappailen kun käyn tänään tai huomenna tuota sisustaa purkamassa. Tuota joutuu vähän korjaamaan, niin saatan pieniä muutoksia siihen noin muutenkin sitten tehdä. Itse puskuri ei vaihdu, piste. :mrgreen:
”Life is about the people you meet and the things you create with them”.

Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
@japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.

User avatar
Mystic
STAFF
STAFF
Posts: 15560
Joined: 30. Jan 2011 19:54
Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
Contact:

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Mystic » 03. Aug 2011 14:20

Kuten jo tuolla toisessa topicissa huutelin, niin saapui nuo uudet etutukivarret tänään. Ihanan halpoja nämä merkkiosat. :D Auto olisi tarkoitus jumpata pukkien päälle noD'fexin tapahtuman jälkeen (13.8) ja alkaa tuota alustaa käymään läpi tuossa pihamaalla sen mitä aika antaa periksi. Siinä se taitaakin sitten seisoa aina lumen tuloon asti, jonka jälkeen siirtyy.. Jonnekkin. Jokatapauksessa sisusta pitäisi saada purettua ennen tuota, niin eipä ole sitten ainakaan mitään tiellä, kröhöm.. ;)

Sami; tuletko avuksi pöllyttämään sitten minun kanssa, että saadaan ruosteet pois huolella? :mrgreen:


Image
”Life is about the people you meet and the things you create with them”.

Follow me on Instagram to see more and behind the scenes.
• For all related inquiries please contact to joni_p3(a)msn.com.
Specialist for wheels, suspension and other aftermarket parts.
@japtoysofficial x @levelnoneofficial owner among other things.

Garash
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 245
Joined: 16. Apr 2011 12:57
Location: Joensuu

Re: Honda Civic EG3 '92

Post by Garash » 03. Aug 2011 17:47

Paljo makso buddy clubin tekeleet? Mulla ois eteen 145e puntaa, pakko-ostos ois kyllä jossain välin :lol:
Civic eg

Locked

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 6 guests