Ren wrote:Komeet on äänet kyllä niinku wankelissa aina. Videosta käsitin vasta kuinka jäätävän kokoset noi takasiiven päätylevyt on.
Tuolla videolla moottori ei oikeen pelaa vielä niinkun pitäisi. Prötää ja paukuttaa turhia. Seuraavalla kerralla sitte tulee paremmalla laadulla videoo. Voi olla hieman monipuolisempikin kuin tämä video. Kattoo koska tämä säädettäväksi menee dynoon. Aika lähellä kuitenkin on.
JonttuK wrote:Mitäs tälle kuuluu?
Voiko kesällä bongata jo radalla?
Taas on kaivettu romut esiin. Ollut rahan ja motivaation keruu tauko. En uskalla sanoo mitää koska tää radalle asti pääsee mutta pyrkimys on kuitenkin.
Sattu videolle erikoinen tapaus. Moottori pamautti hieman rajottimella ja hukkaportti singahti tappiin ja jäi sinne sit jumiin. Ihmettelin hetken kun pakoäänet muuttu.
Uusia suunnitelmia
Suunnitelu listalla on uusi etusiipi. Nykyinen sai hieman siipeensä trailerilta poistuttaessa. En ollut ihan tyytyväinen muutenkaan lopputulokseen. Uusi etusiipi tulee helposti irrotettavaksi. Sekä enemmän ulos sekä tukevampi rakenteinen. Pitkät suunnitelut oli tämän kanssa. Eli kohta alkaa taas jotain kuvia tulla.
Ensimäinen hahmotelma 16mm alumiiniputkesta. Kuitenkin jäi täysin hahmotelma tasolle. Kuitenkin mitotukset oli jo lähellä.
Hain ruukilta 1mm alumiinilevyn josta lähin työstämään perus osaa.
Tässä vasta perus profiili siivelle. Puuttu renkaanaukot ja vahvikepalkit sisältä. Lisäksi tarkotus on tehdä puskurin alaosa alumiinista joka tuoa siivelle lisää tukea. Puskurin yläpuolisesta myöhemmin, sinne on kehitteillä jotain jännää...
Tämä koko etusiipi paketti tulee irrotettavaksi. Kiinnitys tapahtuu kiskoilla runkopalkkeihin.
JonttuK wrote:
Ootko muuten ajatellu kaaria sisälle?
Kaaret tulee ajattelin laittaa ens talvena. Tai jos nyt jää aikaa pistän ne nyt. Aika tarkkaan pitää suunnitella nekin. Ettei turhia putkia tarvitse jättää kyytiin. Painoa äkkiä tulee kaarissa 40kg.