Omien autoprojektien esittely.
-
Leivonen
- NORMAL USER

- Posts: 12
- Joined: 11. Apr 2011 14:03
Post
by Leivonen » 16. Apr 2011 11:25
Uuesta kamppeesta nuo rallikaaret veks.. Sitte pikkulamppu dexin kromipuskurit ja ylimaalaus + jotku siistit alupallot niin tulee fiksu kampe

Starlettiinha saa kaikenlaista rakentelupalikkaa, mutta nuita kaaria käyttää tosiaan kaikki joten näyttää erikoisemmalta ihan orkkiskaarilla tai sitten joillaki ite tehdyillä. No tosiaan kuitukaaria ei tarvi leimalle hitsailla.
Mutta ei siinä muutaku seurantaan! Tuliha tänne toine K-mosalla varustettu tojota seuraksi foorumille.

-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 21. Jul 2011 17:43
Juu heippa vaan tänekii

ollu hiljasta mutta jotain saatu väkerrettyy. Moottorin nostoa vaille purettu melkein, putki ja kardaani enää kiinni.
Sen jälkeen jonkin sortin autovarras pitäis rakentaa et pääsee helpommin paikkailee ruostetta sun muuta ja maalaukessa helpottaa hieman hommaa.
myös vaihelaatikon sielun elämää olen päätänyt tutkailla. Osia uussiin pitäis huomeena lähteä vaihtaa, kun jostain syystä hieman kuluneet
liissään lähi aikoina kuvia lisää itse rojektista
-
Mystic
- STAFF

- Posts: 15560
- Joined: 30. Jan 2011 19:54
- Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
-
Contact:
Post
by Mystic » 22. Jul 2011 22:01
Nyt kun olet tutkinut jo vähän tarkemmin, niin onko tuo kori lopulta missä kunnossa? Joutuuko paljon nuiden ruosteiden kanssa painimaan tai hitsaamaan tervettä peltiä tilalle?

-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 25. Jul 2011 09:12
joutuu ja ihan vit....

no ei siinä mitää kaikki tehään ajallan ja rauhassa.
Ja soitelin tos pari puheluu et mistä kannatais lähtä laakereita, synkroja ja rattaita hakee, kuulemma niin hintavii että kannataa käydä maahan makaamaan ennen kuin alkaa kyselee hintoja

no päätin että en ala koko laatikkoo uussii joten

JOS NURKISTA LÖYTYY TOYOTA T50 VAIHELAATIKON OK KUNTOISIA SYNKROJA TAI RATTAITA
ILMOTELKAA

-
Mystic
- STAFF

- Posts: 15560
- Joined: 30. Jan 2011 19:54
- Location: Kittilä & Kemi & Varkaus
-
Contact:
Post
by Mystic » 25. Jul 2011 21:03
Ekaa wrote:joutuu ja ihan vit....

no ei siinä mitää kaikki tehään ajallan ja rauhassa.

Se on hyvä jos ei kiirettä ole tai hommasta stressiä revi, niin varmasti saa isommankin työmaan selvitettyä. Tsemppiä ja jaksamista projektiin! Tiukkaa tekstiä ja muuta materiaa sitten vain kehiin, niin on mukava meillä "ulkopuolisillakin" seurata etenemistä.

-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 26. Jul 2011 18:16
-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 02. Aug 2011 13:00
Juu tuli hommatuu osia nyt laatikkon. Viel pari ratasta pitäis hakee lammilta ja lattikko kii.
Ihmetyttää vaan kun tilasin vaihelaatikon keski laakerin niin oli kumi pääliset kuulien päällä (Kuvassa)
Mietittyttää vähän miten öljy pääsee kuulille

-
Janza
- JUNKIE

- Posts: 597
- Joined: 02. Apr 2011 10:33
- Location: Kpo
Post
by Janza » 02. Aug 2011 16:14
Kampeet vaan vaikka puukonkärjellä ne kumisuojat pois

ne on vaan pölysuojat..
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta ei tiedetä miksi. Meillä teoria ja käytäntö ovat yhdistyneet siten, että mikään ei toimi eikä kukaan tiedä miksi.
-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 03. Aug 2011 13:12
Juu kitti tästä

aatelinkin jo et pitääkö siihen porata pieni reikä et öljy menee sisää mut nyt tiädän tämänkin

-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 28. Aug 2011 10:13
No kivastihan siin kävi laakeri olikin 1mm liian iso

ja omasta mielestä mallasin sitä siihen että kyllähän tää sopii.
No eikun joko sorvaamaan tai hommaa uus laakeri.
Nyt raha tillanne hieman heikko joten rojekti jää nyt paikalleen.
-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 11. Oct 2011 19:35
joo täällä taas hitaasti ja varmasti edetty mutta jotain saatu aikaan
nyt olis täydelinen 4a-ge mottori tiedossa kaikilla takaveto hilpeillä

ja samalla pääsen eroon tosta 2t koneesta

-
Puolituinen
- NORMAL USER

- Posts: 29
- Joined: 19. Apr 2011 08:44
- Location: Lohja
Post
by Puolituinen » 20. Oct 2011 12:13
Meinasitko laittaa sen 4A-ge:n starlettiin? Ainakin ymmärsin et olet sitä katu käyttöön rakentamassa, niin millä meinasit saada lailliseks 4A-ge:lla?
Toyota Starlet KP62 1,4l 4K-E -81 käyttö auto
Toyota Corolla KE70 -84 projekti
Daihatsu Hijet 0,85l 4WD -90 leikkikalu
-
Ekaa
- NORMAL USER

- Posts: 24
- Joined: 11. Apr 2011 15:45
Post
by Ekaa » 21. Oct 2011 18:15
No papereis lukee ei teho rajaa ja ainoo maininta mootorista on 1.6l
ja onhan noita 4age starleteja muitakin suomessa
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 14 guests