Mysticin vannepaja

[Mystic]

No emmä nyt tiiä, tuommosia puutarhajyrsimiähän nuo.. Tänks.

Talvivanteetkin olisi matkalla, että ehtii ehostaa vielä ennen oikeita kelejä.

[Zugu]

Töissä olikin tämmönen TTE:n remmillä, siitä sit porsi laatikko, ei kestäny vääntöä vaan hilut lähti hyppeleen ympäri askia..

[kepu]

No emmä nyt tiiä, tuommosia puutarhajyrsimiähän nuo.. Tänks.

Talvivanteetkin olisi matkalla, että ehtii ehostaa vielä ennen oikeita kelejä.

Minä ainkakin ajaisin tämmösen corollaan talliin ja laittaisin jonku muun alle ne talvivanteet.

[Mystic]

Töissä olikin tämmönen TTE:n remmillä, siitä sit porsi laatikko, ei kestäny vääntöä vaan hilut lähti hyppeleen ympäri askia..

Hajoaa jos on hajotakseen; täytyy korjailla sitten.

Minä ainkakin ajaisin tämmösen corollaan talliin ja laittaisin jonku muun alle ne talvivanteet.

Jotain varsinaista projektia voisi seisottaakkin talvet tallissa, mutta tämä kuiten käyttöautoksi siunattu ja saa nyt ottaa talvella muutenkin työhommissa kilometrejä vähän takaisin, kun kesän lähinnä seisoskellut.

[Zugu]

Töissä olikin tämmönen TTE:n remmillä, siitä sit porsi laatikko, ei kestäny vääntöä vaan hilut lähti hyppeleen ympäri askia..

Hajoaa jos on hajotakseen; täytyy korjailla sitten.

Juu eiköhän se kestä iha ok kunhan ei harrasta kytkinpotkuja sun muuta..

[Mystic]

Antituuninkia ja talvikuntoon saattamista.. Etupään kolina korjattu; en tiedä mikä lopulta oli syynä, mutta kirin yläpäät vielä kertaalleen, kiristin kaikki tolppien pultit, mitoitin koiranluut uudestaan vaikka vakaaja ei näyttänyt minnekkään osuvan, otin 6 napsua jäykimmästä taaksepäin iskarin yläpäästä (takana jäykimmällä "löllyköiden" pussien johdosta), nostin hieman tolppaa ylöspäin plus laskin ajopainetta. Loppui ylimääräiset äänet samantien ja ajokorkeuskin tuli lähemmäksi lopullista. Huomenna testaan vielä saako tuon edelleen tontiin nuilla sekä 17" vanteilla; toivottavasti, niin ei tarvisi montaa kertaa säädellä.. Takapäähän en vielä koskenut, kun se ei toistaiseksi ongelma ole.

Minkälaiset ajopaineet porukalla ollut? Itsellä tällä hetkellä 52 psi edessä ja 46 psi takana; kohtalaisen hyvä jo ajaa omalle p*rseelle. Löysältä tuo ei kyllä tunnu (lie syy nuiden iskarin säätöjen), mutta pelottaa silti erityisesti tuo takapää että miten antaa periksi erityisesti kun ajopaineet laskee vielä sen 12-17 psi kaikissa nurkissa. Täytynee pykälä kerralla ottaa pois ja odottaa koska raapaisee ja mistä, jonka jälkeen pyöritellä sitten suuntaan tai toiseen. Vielä pääsi nätisti pois omalta tieltä ja jäi rapiat 5mm pelivaraakin, mutta todennäköisesti löytyvällä ajokorkeudella jää taas haaveeksi. Melkoista touhua tämä ilmailu, kun saanee nappeja kokoajan räiviä.

Penkit vaihdoin myös takaisin alkuperäisiin ja onhan ne kauheat istuttavat verrattuna nuihin T-Sportin vastaaviin. Nuissa täytyisi johtosarjat vaihtaa päittäin talven aikana (Englannista tulleet), niin saa airbagit pelaamaan ja vikavalot veks. Joutaa kyllä samalla pestäkkin kunnolla.

Poljinpintoja myös hipostelin, kun asennus Hötsissä oli melko pitkälle "all show no go". Uudet reiät kairasin, mutta jäi vielä lepuutusjalantuki ja kaasupoljin asentamatta pulttien jäädessä Rovaniemelle. Muuta ei olekkaan tapahtunut nuita takapään pulttien kiristelyjä lukuunottamatta; toistaiseksi kaikki pysyneet paikallaan, mutta vähän hirvittää kun tuntuu joka 500km jälkeen olevan joku paikka löysällä.

[Mystic]

Testailua; kipeästä kädestä huolimatta nappia voi sentään painaa. Meni vielä edestäkin kenttään tolpan ylöspäin ruuvaamisesta huolimatta ja about 10 psi jäi varaa pudottaa; nähtäväksi jää riittääkö tuo nuilla 17" talvivantella, vaikkakin tuskin ihan niin kenttään niillä tarviikaan saada (kumin koko rajoittaa, kun ei synny "syvennystä" kumin ja vanteen väliin). Takapaineet kentässä ei olleet oikein verrannollisia, kun epätasaisella alustalla jumppasin. Kuitenkin varmaan tuplaten jos ylikin mitä edessä tuosta pussin mallista johtuen (tulee pienelläkin muutoksella reilusti ylös tai alas). Saa toistaiseksi olla tuossa jos ei näytä liikaa joustavan; talven aikana nousee kuiten väkisin ajopaineet, kun tulee konttiin tavaraa. Etupään ajopaineet jossain 36-38 psi:n välillä siinä korkeudessa mikä itselle mieluinen (ei kuiten suorilta nyt uskalla vielä tuohon pudottaa, mutta testailin jo valmiiksi).

Lisäksi nyt vasta sain aikaiseksi etsiä vuotokohtia nuista ilmalinjoista. Säiliön liittimistä löytyi kaksi saippuaveden avulla, joten ei ihme että kadottaa paineita yön aikana. Täytyy huomenna tai ylihuomenna yrittää korjailla. Etupussitkin näyttää jostain falskaavan vähän, mutta siellä putoaa vain 3-5 psi paineet yössä, joten ei nyt etusijalla ole (todennäköisesti t-haarasta vuotaa tai sitten jomman kumman tolpan liitoksesta).

Joku kuvakin; vähän tuli liikaa väänneltyä nappeja Photoshopissa.

[Mystic]

On se v*ttu kumma kun eilen korjailin pari löytynyttä ilmavuotoa, niin nyt mittareiden mukaan vuotaa vielä enemmän. Ei se auta kun lähteä suihkepullon kanssa ihmettelemään uudestaan..

Napatkaa joku minut kyytiin huomenna miittiin, mikäli tuo rutku ei ala wörkkiin.

[Sami L]

Ootko kokeillu savun kanssa ettiä vuotoja?

E: Näin löytäny ainakin ite vuotoja http://www.youtube.com/watch?v=zMok2y05jNE

[Mystic]

Ei ihme ettei löytynyt, kun falskaa jostain säätöboksin sisältä.. Josko sitä kaljaa..

[Mystic]

Lippaa aloittelin myös jo ensi kaudelle, kun jäi tänä vuonna tekemättä aikataulun puolesta. Pientä vaivaa tuotti eri muovilaadut kun ei tähän hätään samaa saanut, mutta jo se sitten siitä hiljalleen. Parista osasta näppäilin keskelle 25cm jatkon ja vielä pitäisi päädyt lyhennellä. Sen jälkeen hiontaa, vahvistamista ja kittailua.

[samsam]

Omfg! Hieno tulee lipasta! Onko auton kans sama väri ees vaihtoehto?

[Mystic]

Taidan maalailla puolikiiltävällä mustalla lopuksi.. Helmojen alle pitää myös saada pienet lisäkkeet ja takapuskuskuriin jotain. Spoileriinkin tehnyt mieli pieni jatko värkkäillä, mutta katsotaan mitä tässä talven aikana keksitään. Tuskin nyt ihan älyttömiä muutoksia, kun se myynti mielessä pyörii.. Uudet vanteet ainakin nuiden aiemmin mainittujen lisäksi.

[Mystic]

Käytiin vähän kuvia nappailemassa mahdollisiin erinäisiin julkaisuihin, niin nyt voi sitten aloittaa antituunauksen talven ja katsastuksen varalle. Puretut talvivanteet jos saisi heitettyä vielä huomenna maalaamolle, niin olisi jees aikataulun puolesta. Kaikista napattu jo pultit, keskilätkät sekä venttiilit veks, mutta tahtovat olla liimat "vähän" lujassa; yksi vasta kokonaan osina.

[Peksi]

Kumpaahan tässä on kuvannu, kuvaajan takamusta vai autoa Tuliko niistä kuvista mitään ?