Pitääpä tässä päivitellä mitä kesän aikana oikein on tapahtunu.
Elikkäs enimmäkseen maximalla tuli vain ajettua kesä ja jotain pientä näpräiltyä. Suurin muutos mitä on tapahtunu, nii tuli pakosarjalta asti uusittua koko putkisto ja vähän kevennettyä samalla.
Kesän aikana tuli myös vaihdettua pelkääjän puolen vetoakseli, kun ei suojakumit oikein tykänny muuttuneesta ajoasennosta. Malja ja vetarit ei oikein tykännyt tästä ja maljan suojakumen kans on vieläki ongelmia. Toinen malja tälle kesälle jo menossa.

Ainoat vaihtoehdot on näillä näkymin joko nostaa moottoria tai sitten alatukivartta vähän muokailla alemmas, että saisi sinne vähän tehtyä tilaa. Pitää vähän enemmän pähkäillä tuon kans.
Nyt talven aikana ois sit tarkoitus laittaa auto pidemmäksi aikaa työn alle ja investoida parempi hallilämmitin pakkaspäivien varalle. Jos sitä sais jotain aiksaseksi, kun ei ole auto joka päivä käytössä.
To do list talvelle ois, saada tuo auto oikeasti kenturaan, mahdollisesti ylimaalaus/vähintään paikkamaalaus, kytkinremontti, uusia vetoakselit + perushuollot yms. Paljon ois tekemistä tälläkin hetkellä, mutta perhe vie tällä hetkellä suurinmman osan ajasta, mikä vähän hankaloittaa harrastusta, mutta eiköhän tässä jossain välissä keretä!
Nyt muutama kuvastus, että ei mene ihan lööperiksi.

Välipöntön jätin suosiolla pois.

yleiskuvaa pannuhuoneesta. (poikkituki on hankita listalla)

Muuan kuva tältä päivältä, ennen kuin tuli laitettua talvirenkaat alle. Kiitokset vielä OsperY:lle takapöntöstä!
Mutta näillä eväillä mennään etiä päin ja keräillään kuvetta lompakkoo, että saapi harrastaa ja päivitellä.
Asla kiittää ja kuittaa.
Ps. Onhan tuossa työautossaki vielä vähän laittamista, kun pitäs melkein kaikki pelti osat siihen vaihtaa ja maalailla. Onneksi kaikki löytyypi kotoa ja varmaan tulee ihan kilikolilla maalattua, jos ei jostain tiloja ja kompuraa saa lainaksi. Onneksi ei ole muuten mätä!
