-Mystic Tämmöinen vähän harvinaisempi nissanikin löytyy tuolta tallista. Aloitetaan tämäkin tarina ihan alusta kun kävin tämmösen hakemassa.
Punaisen Pulsarin metsästys
Käytiin sitten hakemassa Kainuun puolelle vähän erikoisempi Nissani ja otettiin matkan varrella valokuvia teidän iloksenne. Kuvia paljon, asiaa vähän, pyydän anteeksi mokkulamiehiltä.
Starttasimme Subarun kipakassa aamupakkasessa (-26,9°C) roikan päästä. Kävimme ensin hakemassa kyytiin lainakuskin, jolla oli riittävästi vokaaleita ajokortissaan ja suuntasimme sitten kohti hallia, jossa yön yli sulanut ja edellisenä iltana trailerille lastattu vaihdokki-BMW odotteli.
Sitten eikun tien päälle. Joku BMW-uivelo ajeli melkein koko matkan takapuskurissa kiinni.
Parit maisemakuvat Iisalmen seudulta.
Myyjän kaverille, jonka pihassa auto oli, soiteltiin edellisenä iltana ja kerrottiin, että hakupartio on tulossa sunnuntai-aamuna Pulsaria hakemaan. Jokin osa viestistä ei ilmeisesti mennyt oikein perille, koska suuntia kysellessä osoiteltiin yleiseen suuntaan ja paikalta löytyi pienen pähkäilyn jälkeen tutun muotoinen lumikasa. Paikalle saapuessa pihalla vedettiin GR-Patrolia käyntiin toisella samanlaisella.
Pienen putsailun ja kaivelemisen jälkeen lumen alta löytyikin matkan kohde ja illan elokuvamme pääosan esittäjä.
Kyseessä on siis Nissan Pulsar NX vm. 1983. Pulsar-linja tunnettiin Suomessa paremmin Cherry-nimellä. Auto on rullannut tehtaalta kesäkuussa 1982, silloin suipommalla keulalla ja luukkulampuilla varustettuna. Ilmeisesti tämä on joskus saanut keulaansa sellaisen pusun, että sen seurauksena on jouduttu suorittamaan pientä kauneusleikkausta normi-Cherryn osilla. Keulilla ikiluotettava E15, koneen kunto on tässä tapauksessa arvoitus. Koppa vaikutti melko hyvältä.
Renkaisiin jouduttiin lisäämään ilmaa, oli päässyt karkaamaan alapuolelta ja karkasi heti lisäämisen jälkeen uudelleen. Vanteina Wolfracet.
Yleistä ihmettelyä.
Kone.
Pikanäpsy sisustasta.
Vaihdokki jäi sinne, trailerille lastattiin uusi aarre. Ilmeisesti molemmat osapuolet olivat tyytyväisiä vaihtokauppaan.
Ja lähtee, pihalla oli myynnissä vanhakoppainen Urvan, ilmeisesti myös myynnissä. Muutenkin paikka oli kuin afrikkalaisen supermarket, vanhoja pakettiautoja piha pullollaan.
Onnellinen uusi omistaja.
Hyvin se tulee Subarun perässä, mitä nyt vähän hidastui mäkiin.
Veturin ja matkustajien syöttötauko Marjahaan ABC:lla Iisalmessa. Oikein sopiva paikka räpsiä vielä lisää kuvia.
Sivuprofiili on suorastaan mahtava, tai no, ainakin erikoinen.
Reissulla pitää toki olla eväitä mukana.
Maisemia paluumatkalta.
Onnellisesti perillä Kajaanissa.
Viimevuoden helmikuussa tapahtui tämmöstä.
oo pientä vikaa oli ainaki tässä kärjellisessä jakajassa.
Poikki korvakko millä se on kiinni
Laitoinpa tuohon sitten kärjettömän jakajan, mutta ei vieläkään käynnisty. No otetaan selvää mikä on ku ei tämä onneksi mitään avaruustekniiikkaa ole. Mitään kiirettähän tämän valmistumisella ei ole.
Mallasin huvikseen vähän suorempaa puskuriakin tuohon, mutta tuo jenkkien iskunvaimennin turvapuskurinrauta on aika edessä. no näkee siitä jotain, mutta en tiiä laitanko vielä tuota tuohon.
Ja siinä hienot pultsarin penkit
Laskettiinhan viikonloppuna toki vedet pois ajovalosta.
Niissä Pulsarin penkeissä takaturvavyöt tulevat istuinosan läpi.
Peilissä oli tekstiä.
http://www.youtube.com/watch?v=29k3q3BSsas
Tuossa mietin kaverin kanssa, että kolmisen minuuttiia se kävi ennenkuin jumitti. Öljyä oli, katsottiin tikusta sekä uudet nesteet syylärissä. Öljynpainevalokaan ei merkkejä antanut, mutta niin se vain pukkasi nesteitä pois syyläristä ja joistakin kohdista lämpeni, toisista ei. Neste pysyi kylmänä. Ilmeisesti koneessa ei kierrä öljy tai lohko on mahdollisesti halki, olivathan nesteet umpijäässä, kun autoa haettiin.
No, hauskaa oli niin kauan kuin se kävi, nyt leuka rintaan ja kohti uusia vastoinkäymisiä. Liian helppoahan se olisi ollut, jos se olisi toiminut kerralla. Kipinäkin kun löytyi lopulta ilman isoja temppuiluita.
Pesasin pulsaria ja siivosin tallisa.
Ite pesee autoaan intopinkeänä Kekkosen vanha urheilupusakka päällään.
Märkänä se näyttää jopa aavistuksen verran kiiltävältä.
Pientä sekarengastusta havaittavissa, samasta sarjasta ei aina löytynyt useampia samanlaisia ilmaa pitävinä versioina.
Sitten vuorossa sisäpuhdistelua, havaitsimme pohjalla tuhdin karikekerroksen.
Penkkejä mätkittiin tennismailalla ja näin saimme poistettua aivan järkyttävän määrän pölyä. Järkyttynyt on näköjään joskus apukuskikin, kun on laskenut alleen.
Pohja on kova, takapenkin alla on havaittavissa pientä rusketusta kevätauringon paistaessa.
Pulsarin sisustan osien joukosta löytyi paperi, josta kävi ilmi auton entinen rekisteritunnus. :peukkua:
Ei loppunut energia vielä sisustan alustavan kasaamisen jälkeenkään. Iltapuhteiksi piti vähän siivota vanhempien tallia, että mahtuu kunnolla touhuamaan auton ympärillä. Jos siellä nyt mahtuisi vaikkapa tiputtamaan toimivan koneen Pulsarin keulille.
Hain pulsariin koneen ja kuvasin tämmösen pätkän.
http://www.youtube.com/watch?v=15wr8g21kZs
Heinakuun puolessa välissä tapahtunutta..
Pulsariin konetta ährätty paikoilleen. Nyt vielä pikkuhommia, sähköt, jäähdytysjärjestelmä, vaijerit ja pikkusen pakoputkihommia. Sitten eikun testaamaan ja jännäämään kuinka kauan tämä tulee kestämään. jospa enempi kun edellisellä kerralla 3min30s.
Tyhjä konehuone.
Vaihdelaatikon ihmettelyä.
Multivalve-N13 puskurin mallausta.
Pata enemmän tai vähemmän paikoillaan. Paljon on tehty, paljon vielä tekemättä.
Elokuuta..
Nyt sitä ois puskuriaki melkein paikoillaan. Vielä lyhennellä nuo päädyt sopivaksi ja suhhuutella punaista maalia. hetihän se muuttu jo auton näköiseksi. Mattamustalla maalailin sisustanosia, jospa se siitä.
Puskurin päädyt valmiit ja laitoin kuvia kun takapuskurikin on paikoillaan. Tyhjäkäyntikin on ihan hyvä ja jakajaa pyörittelin myös. Jottain kuvia.
Pikkusen on taasen laiteltu. Siitä se pikkuhiljaa.
Tässä tämänpäivän lähtökohta.
Sitten valoja irti ja maalia.
Ja paikoillaan.... Oho vielä jäi suojat
Lopputulos.
Sitten oli kuollut hiiri koiran vesikupissa. Jamii
Sen jälkeen kasailin vielä vähän sisustaa.
Ja yleiskuvaa pimeässä.
Ja kaverin kanssa.
Tänään puuhasteltiin pitkälle iltaan, onneksi enää viimeisiä sipistelyitä ja perushuoltoa.
Vähän vahailuja ja sen semmosia ja auto on valmis FinnJae 2010 matkaan.
Ja pokaalikin sillä irtosi.
Tässä viimekesän tarina katotaan mitä tälle kesälle. Ehkä kilpien väliin tms.
Mielenkiinnolla seurataan kyllä mitä ensi kesä tuo tullessaan! 
Thumbs up!