Corolla TE71 -82

[Lapiska]

Elikkä aattelin täsä rekisteröityä foorumille, kun seuraillu tätä jo jonki aikaa ja esitellä vähän omaa rojektia.
Elikkä kyseistä autoa kattelin jo 3:n vuojen ajan eteläsä aina käytyäni, kunnes sitten töiden takia jouduin muuttamaan kyseiselle paikkakunnalle. Noh autohan oli työmatkan varrella ja sitä tuli kuolattua päivittäin ohi ajaessa, kunnes eräänä syksyisenä päivänä kävelin ovesta sisään ja kyselin omistajalta tietoja autosta. Viikon päästä siitä sitte tehtiin kaupat ja auto lähti jouluna Rovaniemelle.
Edellinen omistaja oli hommannut keulille 2TG moottorin, ilmeisesti 1.8 alakerralla ja jotaki muuta piristystä, muttei ikinä ehtiny laittaan kasaan. Sisustana AE86 penkit eteen ja taakse muuten alkuperäinen mutta purettu.
Alustana oli muistaakseni AE86 madallusjouset ja Konin iskuttimet.
Voimansiirto vakio, ainakin vielä.
Vanteiksi suunnittelin Hayashin tekeleitä.

Minulla olis sitte tarkoitus rakentaa auto loppuun, kunhan pääsen takasin kotipitäjälle Rolloon.
Rakentelu ehdotuksia saa/pitää antaa ja vinkkejä/linkkejä jakaa.

Ja kuvia tulee myöhemmin.

[Zugu]

Mielenkiinnolla jään odottaan kuvia kamppeesta ja muutoinkin kunnosta.. Nämätkin jo kohta katoavaa kansanperinnettä.


Oma mielipide varsinkin näissä vanhemmissa on että ei mitään yliampuvaa, ei mitään liikaa.. Vähän semmosessa ajan hengessä mut piristetyllä tekniikalla.

[Lapiska]

Joo kopaltaan tarkotus pitää melko alkuperäsenä, ehkä kaaria levittää.Kromi puskurit ja ovenkahvat, ja JDM mallin peilit ollu harkinnassa. Tekniikka puolelle ei varmaan tarvi alkuunsa mitään
tehä muutako pistää käyntikuntoon.

[Zugu]

Oh helevata ku on hyväkuntoisen näköinen

Tekniikkahaan vois toki päivittää heti uudempaan ja tehokkaampaan.. Sleepperihengessä, turbolla tai vaikkapa vaparina, vaihtoehtoja löytyy Toyotan leiristä aika paljonkin ja osasaatavuus hyvä. Ainahan niitä vanhempiakin voi virittää mutta yleensä se noissa nykyään menee jo että jos haluat alkuperäisestä edes sen sata heppaa on rahaa palanut jo valmiin tehokkaamman moottorin verran, josta taasen voi alkaa repiin jo enemmän tehoa tai pitää alkuperäisenä ja luotettavampana. Esim uudemmassa ihan karvalakki Corollassakin kun on jo 1.6i moottorissa sen 115hv, 4A-GE moottorissa taasen jo vielä enemmän, puhumattakaan potentiaalista.

Toki jos meinaa oikkee hurjaksi niin 1-2jz-gte

Nii ja minusta parempi noilla puskureilla, mut tämä on näitä makuasioita

[Lapiska]

Kyllä mie uskon että jos tuolta 1.8 twincami yamahan kannela, nii jo sieltäki se 115hv lähtee kartanolle.
Yhtenä ideana oli tuosta tämän hetken käyttis ST202 celicasta purkaa motti irti ja tuone istuttaa.
Ja tuo maali pintahan on jo vähän elähtäny kun vuojesta 07 seissy pihala, muttei silti kopaltaan nii kauhian paha ollu.

[Zugu]

Kyllä mie uskon että jos tuolta 1.8 twincami yamahan kannela, nii jo sieltäki se 115hv lähtee kartanolle.
Yhtenä ideana oli tuosta tämän hetken käyttis ST202 celicasta purkaa motti irti ja tuone istuttaa.
Ja tuo maali pintahan on jo vähän elähtäny kun vuojesta 07 seissy pihala, muttei silti kopaltaan nii kauhian paha ollu.

My bad, en huomannut ollenkaan tuota et oli jo hommattuna tuo 2tg..

[Lapiska]

Tuota mitkä vanteet kuvassa? Ja mielipiteitä istuisko tuohon corollan alle?

[Andy-Boy]

Muistuttais Work Meister cr01 vanteita, ja omasta mielestä sopis kyllä tosi hyvin.

[Lapiska]

Tulipahan käytyä kotosalaki, ja siinä kattelin Corolla riepua ankiana hangesa. Kauhia hinku roplaamaan mutta
ei vain pysty.
Tuosapa olis mottiloisesta


Pääsihän sillä vähän "ajamaanki" kun laitettiin Fortsonin perrän huilaamaan ja siirrettii toisele puolen pihaa.

[Ketsune-]

Ihana ! Paljolla myyt

[H2k]

Tää on hiano! Toivottavasti on hyvissä ja osaavissa käsissä. Hienoinen madallus, päheet rimssit alle ja vähän hevosia pellin alle niin aletaa olla aika hyvillä. Toki maalaus ja muu hipostelu on sallittavaa..