Elikkäs itsestäni sen verran että kouvolasta kotoisin ja samaa vuosmallia kun autokin. Ja intissä tosiaan tällä hetkellä mutta jouluksi kotiin niin pääsee sitten vähä paremmin panostamaan tohon autoon 
Sitten itse asiaan. Autona tollanen nissanin s14a "racing edition" mitä lähetty pilaamaan korilta vakiokuntosesta vähän omaa silmää ja omaan käyttöön sopivammaksi. Auton ostin 2015 loppusyksystä kytkinvikasena Kauhajoelta. Tekniikan tuohon rakentaneen äijän sain selviteltyä ja sain jopa kuviakin rakentamisesta. Korihan tuossa oli pirun siistissä kunnossa, ei massattu ikinä eikä ruostettakaan pohjassa mitään isompia, tietty perus pintaruostetta jossain mutta yhtään paikkaa sinne ei ole tarvinut hitsata, eikä näillänäkymin tarvikkaan
Tekniikassa siis cp männät koossa 86,5, eaglen kanget, acl laakerit, cometicin kannentiiviste, pakosarja mallia kiina, garrett gt3071r, mikäs muukaan kun 3" putkisto alusta taakse, 300x600x60 välijäähy,z32 maf, jecs 740cc suuttimet, ja zuikin lastu. Heppoja sillon ollut 360@1,3bar, nykyään ahdot 1,5-1,6bar paikkeilla. Niin ja xtremen 6lapanen sintteri+vauhtipyörä sinne tuli 2015 talvena laitettua.
2016-2017 talvella vaihdoin uuden kannentiivisteen ja pistin kanteen arp pultit, kun vct nokkapyörän nakutuksen kanssa tapeltiin ja tuli luulo että ääni lähtee nokkaketjusta niin tuli se ketju ja kiristäjäkin vaihdettua samalla
Kesällä 2017 vihdoin kun sai motivaatiota kasata auton nippuun ja katsastettua ekalla läpi
ja pääs ajelemaan niin alkanut pikkuhiljaa ilmestyä kaikennäköstä lasikuituosaa vakioi puskureiden tilalle
Myös talvella purettu ja myyty eteenpäin vakiot vaaleet nahkapenkit, tilalle tollaset ryypätätyn malliset sparcon pro2000 (jotka nekin vissiin samaa vuosmallia kun kuski ja auto
) Ja Mysticille kiitokset takatan 6 piste vöistä jotka toimii nelipisteinä tällähetkellä kun katuauto kyseessä. Penkit ois tarkotus tänä talvena vaihtaa uusiin, ja tehdä niille matalemmat kiinnikkeet kun nyt meinaa kypärä päässä ottaa pää kattoon. 
Nyt tällähetkellä auto on teipattavana niin saa koko vehkeen samanväriseksi, puskureihin ostin jo vakiovärikoodilla maalit mut värinvaihto ollu pitkään mielessä niin nyt päädyttiin teippiin
Eli jos jollain tarvetta nissanin dn1 maalille niin multa löytyy litra hyvään hintaan 
pieni sneakpeakki teippauksesta 
Tulevana talvena ois tarkotus puolikaaret tohon tehdä jotka sitten pulteilla koriin kiinne. Ja jotain 3 osasta lippavannetta tonne ois tarkotus istuttaa myös ja tosta d2 alustasta ruuvata alaspäin aika rankalla kädellä
Kuitulevikkeitäkin mietin mut se jää nähtäväksi Tässä vielä jotain kuvia, tänä kesänä tosiaan autolla vaan ajettu ja jääny kuvailut vähemmälle kun joka osa ollu erivärinen
Spoilerin myin kaverille eteenpäin kun oli tohon vähän turhan kapea, tilalle perus RB lippa.
ja sit vielä ig linkkiä pariin videon pätkää radalta
https://instagram.com/p/BYsLxdBn5CM/
https://instagram.com/p/BV8JT7UlDR5/
Päivitellään kun saa auton teippauksesta
mutta no, sieltä sitä motia alko taas löytymään kun Ronilta ostin puksumallin passatista vanteet ja mysticin kanssa hieroin kauppoja penkeistä 
Tossa kuvassahan noi on vaan viskattu tonne autoon fiilistelyn vuoksi 
mahdollista fitmenttiäkin tuli vähän mallattua.
