Nissan Sunny N14

[NNC]

Kaikki alkoi siitä kun oli ensimmäisen auton osto edessä. Olin katsellut Nissania noin kuukauden ennen ostopäätöstä. Perheessäni on aina ollut vähintään yksi Nissani pihassa ja tiesin sen tutuksi merkiksi ja siksi myös sopivaksi ensimmäiseksi autoksi.

Löysin Kiimingistä auton joka miellytti silmää vaikka muuten olikin aikamoinen pokemoni. Soitin myyjälle ja kysyin jos auto oli vielä myytävänä. Myyjä kertoi että oli, sillä Kotkasta lähtenyt ostaja oli puolitiessä matkaa kääntynyt takaisin pitkän matkan vuoksi. Samalla soitolla sovimme kaupat myyjän kanssa ja viikon päästä 25.4.2009 lähdin aamukuudelta autoa noutamaan veljeni kanssa. Olimme iltapäivällä perillä. Kilometrejä kertyi mukavat 1440 km, iso kiitos siis veljelleni joka omalla Sunny N13 lähti reissuun!

Myyjä kertoi että oli ostanut auton pari vuotta aiemmin tutultaan joka oli myös maalannut auton. Kaupat tehtiin koeajon ja pitkän syynäilyn jälkeen, vaikkei kaikkia vikoja havainnut kun vasta kotipihassa.
Autossa oli ostovaiheessa 381 288 km.

Autossa oli DLS erillissarja edessä ja takana ja vahvistimena toimi SPL Dynamics joka oli jo ostovaiheessa hajalla. Kotimatka meni siis hiljaisissa tunnelmissa.

Auton moottorina toimi surullisen kuuloisa GA16DS yksipisteruisku. Autossa oli myös H&R:n madallusjouset. Autoon tehtiin täydellinen huolto toukokuussa jossa vaihdettiin moottoriöljyt, öljyn-, bensan- ja ilmansuodatin, sytytystulpat ja kaikki alipaineletkut.

[vantanen]

asiallisen oloinen kippo. onko mitään jatkojalostus suunnitelmia kärrylle ?

[tt__]

auto on tehty rovaniemellä.oli kaverin omistuksessa monta vuotta ja saattoi auton ulkonäön tuohon kuosiin.

[Mai]

GA16DS yksipisteruisku

Kröhöm, kyllä tuo on sähkökaasarikone.

[jäse]

GA16DS yksipisteruisku

Kröhöm, kyllä tuo on sähkökaasarikone.

Sama pasha, monta eri nimeä vaikka onhan noiden toimintaperiaatteessa hieman eroa
Itse autosta, jotenkin liian pokemonni, ehkä siipi poies ja korisarjan muodot hieman paremmmin koriin istuvaksi

[NNC]

Ensimmäinen kesä ajettiin ilman ongelmia kunnes syksyllä oli katsastus edessä. Hylky tuli kun katsastuksessa havaittiin seuraavat viat; oikea takajousi oli poikki, jarrukilvet takana ruosteessa, takajarrut tehottomat ja etujarru laahasi.

Auto otettiin veljen pajalle jossa odotti sitten isompi remontti. Autoon vaihdettiin kaikki jarruosat eteen ja taakse, samalla tehtiin taakse uudet jarrukilvet. Alustasarjaksi tuli WEITEC joka madalsi 30mm. Ennen alustan paikalleen asentamista veljeni hitsasi takaiskun vaimentimien ylätornit jotka ovat yleensä tyyppivika tässä automallissa. Remontin jälkeen auto vietiin vielä nelipyöräsuuntaukseen.

Auto meni uusintakatsastuksesta läpi.

Talvi ajeltiin varovasti madallus- ja korisarjan takia mutta kuitenki loppujen lopuksi etupuskurin alalippa meni säpäleiksi omalla tallinpihalla olevan montun takia.

Tammikuussa oli aika mennä valtiolle töihin ja niin tuli tauko auton kanssa. Intistäkin jäi mukava muisto autoon kun lomille päästyäni ajoin kotiin päin kun vastaan ajoi betonimylly kuorma-auto josta lensi nyrkinkokoinen murikka tuulilasiin.

Keväällä 2010 auto oli huollettavana päästöongelmien takia. Huollossa vaihdettiin katalysaattori ja seossolenoidi joka on myös tyypillisesti aina hajalla näissä yksipistemoottoreissa.

Keväästä vuosi eteenpäin autolla ajettiin ilman mitään ongelmia joka on tässä vaiheessa ihmeellistä.

Kesällä 2011 alkoi vikoja olemaan enemmän kuin tarpeeksi. Molemmat ulommat murrosnivelet olivat hajalla ja raidetangon kumit olivat myös molemmin puolin rikki. Bensaa kului paljon mikä on "normaalia" tälle moottorille. Viimeisenä silauksena toimi vielä kun pakoputki katkesi takaa ja takapuskuri meni rikki. Tässä vaiheessa oli jo oma talli käytössä joten oli aika ottaa auto projektiksi.

Auto purettiin kokonaan. Roskiin lensi etupuskuri ja takakontti spoilereineen. "Pulkkakin" lensi mäkeen. Vaikka iskareiden ylätornit hitsattiin niin vettä pääsi jotain kautta kuitenkin auton sisätiloihin. Autoa purettaessani huomasin myös että lämmityslaitteen kenno on myös vuotanut vettä joten tiedossa oli paljon hitsaushommia, jotka tulisin ensimmäistä kertaa tekemään itse.

Auto oli kuin liikkuva serena.