Ensimmäistä autoa hankkimassa

[ValleP]

Elikkä olisi tässä autoikä lähestymässä ja olen miettinyt muutamia ostamisen arvoisia malleja joten olisi kiva saada vähän tietoa ja mielipiteitä asiasta enemmän tietäviltä Eli olen miettinyt lähinnä toyotan malleja kun vaarini ja isäni on toyota miehiä niin kai se sitten itekkin pitäis sellanen hommata. Olen ajatellut celicaa (pyöreälamppuista mallia) ja corollaa (pyöreä lammpuista hatchbackia) celica innostaisi tehojen puolesta mutta en tiedä onko niin luotettava kuin perus pikku koneiset toyotat ja onko kulutus ja vakuutusmaksut kovia? Sitten corolla olisi taas toki halvempi mutta tehottomampi ja tylsempi auto. Vakuutusmaksut ja kulutushan ovat iso tekijä kun porukat ne joutuu maksamaan kun käyn vielä koulua. Budjetti pyörii siinä 2-4 tonnin kohalla ja huollot voin tehdä itse koululla (olen autonasentaja linjalla) muitakin autoja saa ehdotella. Kiitos jo etukäteen vastauksista

[Zugu]

Toyota on hyvä vaihtoehto, Corolla on varmatoiminen ja halpa pitää kaikinpuolin, Celicakin on hyvä mut esim super strut alustanosat (nivelet ja puslat) jotka on kuluvia osia maksaakin sitten hunajaa.. Kyllä mä ainakin lähtisin iha perusmallista liikkeelle, tutustuis autoihin jne ja sit lähtee katteleen parempaa/tehokkaampaa.. Kyllä se reilu satakin heppaa saa karkaamaan käsistä jos niin haluaa.
Vakuutusmaksuja voi laskeskella vakuutusyhtiöiden sivuilla olevilla laskureilla, ne kun on yksilökohtaisia niin vaikea hintaa sanoa, verot tuon ikäisissä menee taasen painon mukaan, taulukot löytyy esim trafin sivuilta.

[Raze]

Vakuutusmaksuja voi laskeskella vakuutusyhtiöiden sivuilla olevilla laskureilla, ne kun on yksilökohtaisia niin vaikea hintaa sanoa, verot tuon ikäisissä menee taasen painon mukaan, taulukot löytyy esim trafin sivuilta.

Tääkin on niin syvältä kuin olla ja saattaa jos olet alle 18, kokemuksella. Tarvitsee sosiaaliturvatunnuksen täysi-ikäiseltä ja melkeinpä turha laskea esimerkiksi porukoiden avulla koska hinnat heittelee todella paljon aikuisen ja nuoren välillä. Itse jos saan suositella niin kääntyisin pop-vakuutuksen puoleen joka on omien vertailujen mukaan halvin juuri 18 täyttäneille kun itse muutama viikko sitten vertailin. Esimerkkinä Ifissä pelkkä liikennevakuutus 1480€ ja Popilla 560€ ja autona -96 Honda Accord.

[Zugu]

Vakuutusmaksuja voi laskeskella vakuutusyhtiöiden sivuilla olevilla laskureilla, ne kun on yksilökohtaisia niin vaikea hintaa sanoa, verot tuon ikäisissä menee taasen painon mukaan, taulukot löytyy esim trafin sivuilta.

Tääkin on niin syvältä kuin olla ja saattaa jos olet alle 18, kokemuksella. Tarvitsee sosiaaliturvatunnuksen täysi-ikäiseltä ja melkeinpä turha laskea esimerkiksi porukoiden avulla koska hinnat heittelee todella paljon aikuisen ja nuoren välillä. Itse jos saan suositella niin kääntyisin pop-vakuutuksen puoleen joka on omien vertailujen mukaan halvin juuri 18 täyttäneille kun itse muutama viikko sitten vertailin. Esimerkkinä Ifissä pelkkä liikennevakuutus 1480€ ja Popilla 560€ ja autona -96 Honda Accord.

Aivan, empäs ottanutkaan huomioon tuota et kyseessä alle 18-vuotias..

[Uikku]

http://www.nettiauto.com/toyota/soarer/6136771
Jos ei lahkeet riitä Soareriin niin Sitten anna ääneni Celicalle. 2.0 gti koneella tottakai Eli 3S-GE koneisia hakisin. Eniten pimppiä tuolla sorkulla sais

[mCoupe]

Tomaatilla mittää saa

[Zugu]

http://www.nettiauto.com/toyota/soarer/6136771
Jos ei lahkeet riitä Soareriin niin Sitten anna ääneni Celicalle. 2.0 gti koneella tottakai Eli 3S-GE koneisia hakisin. Eniten pimppiä tuolla sorkulla sais

Ei ehkä kyseinen kampe ole se paras vaihtoehto noin niinku ekaksi käyttöautoksi..

[Mystic]

Vaikka budjetissa varaa tietyissä määrin johonkin vähän "messeväämpänkin" peliin olisi, niin valitettavasti minäkin olen (vaikka en ole ehkä mikään paraskaan sanomaan) sillä kannalla, että kannattee ensimmäiseksi autoksi valita joku suht helppo ja tietyllä tapaa tylsäkin kulkine. Opettelee sitten elämään sen kanssa aluksi ja vaihtaa myöhemmin johonkin potentiaalisempaan kohteeseen, kun tietotaito ja budjetti alkaa olla riittävällä tasolla. Voihan siinä käydä niinkin, että hetken yhteiselon jälkeen tulee siihen tulokseen että itselleen riittää ihan vain perusauto jolla pääsee paikasta a paikkaan b. Who knows.

En nyt ota merkkeihin saati malleihin kantaa, sillä jokaisella lie omat vahvuutensa ja heikkoutensa (kannattee tyyppivikoja ja kokemuksia selailla vaikka Googlen kautta). Japsi nyt kuitenkin oltava foorumin hengen mukaisesti. Lisäksi autoliikkeiden kiertely on ihan hyvää ajanvietettä, niin saa vertailukohtaa ja irti muutakin konkreettista kuin vain sen kuvan Nettiautosta. Budjettiin kannattee jättää sen verran pelivaraa, että oston jälkeen saattaa jotain korjattavaa/huollettavaa ilmetä; fiksu ostaja luonnollisesti ei osta sitä Nettiauton halvinta, vaan valikoi mieluummin jonkun kaikinpuolin kunnossa olevan yksilön ja maksaa siitä mieluummin muutaman markan enemmän. Kiireessä ei päätöksiä kannate tehdä, kyllä niitä autoja tulee.

Lisäksi nyt vielä semmoinen näkökulma että jos jatkojalostus on suunnitemissa, niin kannattee myös osapuolelle kurkata. Vanteet ja joku alustasatsihan on ensimmäisiä sekä suurimpia investointeja mitä näihin yleensä vaihdetaan, joten niiden puolesta kannattee valikoida joku ns. halvaksi tuleva auto tai vaihtoehtoisesti ostaa semmoinen yksilö, missä jotain palikkaa jo valmiina on kiinni. Se on äkkiä tonnin tikki jos säädettävän alustan haluaa ja huomaakin, että omaan kulkineeseen moinen pitää valikoida D2:sen, K-Sportin tai BC-Racingin valikoimasta. Hondat lie ainakin kaikkein ystävällisimmästä päästä tuon osatarjonnan suhteen.

[Zugu]

Multa hyvä ensiauto, tuo turbo Bluebird!

[JooNat]

Minulla kans Primera jouten, vaatis kyllä vähän laittoa, mut saisit halvalla ja pääsisit reenaa heti.

[Shakini]

Minun oma rehellinen mielipide, jota en itekkää onnistunut noudattaa ihan.

-Perusvarma, että opppii perusniksit joku corolla, civic (japanilainen aina hyvä )
-Kannattaa maksaa hyväkuntoisesta pikkusen enemmän
-Osatarjontaa sen verta, että jos mallia tai sen sisarmallia myyty jenkeissä, osia saa taatusti hyvin.

Google on tosiaan kaveri näissä, ja kannattaa kyl just kysellä tutuilta, sukulaisilta yms. Tai jos on tuttuja autoharrastajia. En mitään järkeä ostaa esim. sinkutettua 2JZ Supraa ensiautoksi, ku se on kumminkin jossain liikenteenjakajassa solmussa. Perusteet kuntoon ja sitten voi alkaa miettiä budjetin parantuessa jne. jotain uutta ja jännää.

Mitä vähemmän erikoisuuksia, vähemmän vikoja. Nimim. targa honda = lähes tiivis katto. Uudet tiivisteet n. tonnin...

[Zimbabwe]

Jos budjetti on rajallinen ja jonkinlainen tehonnälkä on niin Honda voisi olla ok vaihtoehto. Itsellä oli ensimmäinen auto Prelude H22A moottorilla, tekniikka ihan peruskauraa eikä varaosat ole kalliita, joskaan niitä hirveästi edes tarvitsee. Kulutus kaupunkiajossa n. 10l/100km

http://www.nettiauto.com/honda/prelude/6155865

Tuossa voisi olla pienellä fixillä hyvä yksilö

[ValleP]

Joo no eiköhän se corolla tule olemaan mun valinta kiitos kaikille vastauksista ja tosiaan olisiko tohon 4a-fe koneeseen mitään vinkkejä että sais muutaman kaakin lisää suht helpolla?

[Zugu]

Joo no eiköhän se corolla tule olemaan mun valinta kiitos kaikille vastauksista ja tosiaan olisiko tohon 4a-fe koneeseen mitään vinkkejä että sais muutaman kaakin lisää suht helpolla?

Turbo

[ValleP]

Joo no eiköhän se corolla tule olemaan mun valinta kiitos kaikille vastauksista ja tosiaan olisiko tohon 4a-fe koneeseen mitään vinkkejä että sais muutaman kaakin lisää suht helpolla?

Turbo

joo o kelasin lastua mutta tuoko se ees tehoa noihin vapareihin?