Lexus Ls400 -98

[itarumaa]

[Mystic]

^ Halpaa on..

[Sami_]

Nämä LS-Leksat on kyllä varsin komeita pelejä jo noin "vakionakin", mitä nyt hieman pappa ujolla rengastuksella ja maasturi-alustalla mutta tässä tuo UZ V8 kompensoi varmasti ihan mukavasti kun kerta käyttiksestä kyse Jarrupaloista sen verran, että itsellä ainakin tuossa Soarerissa (JDM Lexus SC) on Black Diamondin jarrupalat toimineet ihan mainiosti ja ainakaan toistaiseksi eivät ole vinkuneet yhtään, tiedä sitten eroaako LS:n suhteen mutta näyttäisi olevan sillekkin saatavissa palat @ http://www.blackdiamond.fi/

[itarumaa]

Tänään oli Oulussa -17 aamulla niin pääsin testaamaan autoa startin suhteen ja ekalla käyntiin. Starttityö maksoi 208e lisää koska auto oli jo kasattu mutta vanhoilla imusarjan tiivisteillä, niin ne piti sitten vaihtaa. Oli myös törkeän kalliit tiivisteet kyllä, mutta joo mikään 5 minuutin homma ei ole startin vaihto tähän autoon muutenkaan.

Vaihdoin myös akun aikaisemmin, Biltemasta ostin mutta pääasia että toimii, se on 79-92vm Diesel Golfin akku:)

Ostin myös jarrupalojen kitinälevyt Toyotalta etujarruja varten, maksoi törkeät 49e, mutta veikkaisin että voisi ratkaista ongelman. Jos joku haluaa Oulussa asentaa ne niin vois laittaa privaa, voin siitä 20e heittää palkkioksi. Aikaa en jaksa varata ja pihalla alkaa itse vaihtelemaan.

Lisäksi öljyä ohjaustehostimeen, niin alkoi ohjauskin olla niinkuin pitää, kaikenlaista pientä tulee aina auton suhteen tehtyä, tallin puute rajoittaa harrastusta aika paljon.

Kulutus on nyt ollut jotain 17l sadalle, ei kiinnosta niin tarkasti laskea:) Pääasia että toimii, kun ensi viikolla pitäs muuttaa Tampereelle, niin onhan se mukava jos pääsee sinne asti:)

Mutta kyllähän Ls:n kyyti on todella mukavaa, ei voi valittaa. Ajoin vanhempien Quashqailla ja eroa on kuin yö ja päivä:)

[itarumaa]

Siinäpä talvinen kuva, muutan etelään ja toivoin että pakkaset hellittäisivät, mutta Tampereelle on Keskiviikko aamuksi luvattu -27, eikä autossa ole lohkolämmitintä.

Kyllä se toimii mutta älytöntä rääkkiä autolle.

[Mystic]

^ Näyttää naapurissakin joku japani-harrastaja asuvan.

[Garash]

Mitäs, onko siellä naapurissa coupe impreza?

[itarumaa]

Lexus maailmaan ei ihmeempiä kuulu. Vaihdoin ohjaustehostimen nesteet kun oli pakkasella niin jäykkä ohjaus ja nyt ohjaus on loistava, kevyt kuten autoon kuuluukin.

Pahvit pistin myös jäähdyttimen eteen, mutta nyt kun Tampereella oli ne yli 20 asteen pakkaset, niin hitaastihan se auto lämpeää silti.

Mikäs tässä ajellessa:) Vanteet saapuu vasta maaliskuussa, niitä odotellessa.

Nykyisessä naapuristossa ei ole japsiharrastajia näkynyt, onko tuo coupe malli tuosta Subarusta erityisen harvinainen sitten?

[itarumaa]

Tosiaan autossa on nyt startin vaihdon jälkeen laitettu jakohinha ja vesipumppu. Tepilän Teboil teki työn ja siinä kesti koko päivä, irrottaa piti autosta suurinpiirtein kaikki koneen edestä, kuten jäähdytin, laturi, ilm. kompura jne. Vanha vesipumppu oli vuotanut ja sitten oli lohkosta lähtenyt vesiletku irti läheltä paloseinää, joten jäähdytysnestettä meni viikossa jotain 8 litraa:d

Nyt on tehtynä isoimmat rempat mitä koneeseen pitää tehdä, eli startti ja tuo jakohihna, joten mikäs tässä ajellessa. Vanteet on tilauksessa ja varmaan saapunee loppukuusta, niin otan sitten kuvia autosta lisää.

[Mystic]

Nykyisessä naapuristossa ei ole japsiharrastajia näkynyt, onko tuo coupe malli tuosta Subarusta erityisen harvinainen sitten?

Ei se mikään älyttömän harvinainen ole, mutta merkittävästi nuita vähemmän on kuin normaaleja sedaneita.

Paljonko on mennyt nyt yhteensä kaikkinensa rahaa nuihin suurimpiin remppoihin?

[itarumaa]

Sekä starttiremontti että jakohihna olivat molemmat n. tonnin verran, osiin meni noin puolet molemmissa tapauksissa, että ei ne osatkaan ihan ilmaisia ole.

Eiköhän se auton ostohinta 2150e ole jo ylitetty huoltokulujen osalta:)

[itarumaa]

No niin, kauan siinä kesti mutta sain vihdoin jo kesärenkaat alle uusilla aluvanteilla. Koko on se vakio eli 225/60 R16. Vanteiden painoluokitus ei ihan täsmää, mutta toivotaan että kestävät alla. Luokitus on 690kg ja pitäisi olla 750kg, kuten renkaat ovat.

Todella paljon piristi kyllä ulkoasua nuo uudet vanteet. Mitähän ovat Lexuksella miettineet kun noita vakiovanteita ovat suunnitelleet, miten tehdä mahdollisimman vanhahtavat on varmaankin ollut tavoitteena:) Ja kuten kuvista näkyy jarrutkin mahtuvat vanteen sisälle, juuri ja juuri.