Samsamin 200sx s13 -92

[arzka-]

Itse katsellut ebaystä tuollaista settiä: http://www.ebay.co.uk/itm/290642978483 tai http://www.ebay.co.uk/itm/261072851015
Oletettavasti täysin bolt-on ja uudet laakerit olisi. Zuikillakin maltillisen hintaiset, mutta ei takalaakereita niissä.

Jos nuita on joku tuolta tilaamassa nii voisin ottaa samalla yhden setin, ois helppo asentaa kun tosiaan takalaakerit ois mukana.

Edit: Ja tosiaan eihän nuita voinu jättää ostamatta ku ne näki livenä, huhhuh <3

Sopii varmasti hyvin tähän koppaan, kunhan vie tarpeeks alas

[Mystic]

Navat olisi jees mutta kannattee sitten renkaiden kanssa laskea ja mallailla sen verran että jos on tarve pienellekkin spacerille, niin jaonmuutoslätyt olisi sitten kaksi kärpästä yhdellä iskulla.

Edit: Ja tosiaan eihän nuita voinu jättää ostamatta ku ne näki livenä, huhhuh <3

Sopii varmasti hyvin tähän koppaan, kunhan vie tarpeeks alas

Voi olla tosiaan mielenkiintoisen näköinen, kun nuita Advaneita ei nuin hyvillä speksein S13 alta oikein löydy miltään suunnalta. Jotain 16x7 ET45 kyllä on, mutta vähintäänkin on melko pliisuhkon näköinen. Muita autoja kyllä löytyy.

[samsam]

Itse katsellut ebaystä tuollaista settiä: http://www.ebay.co.uk/itm/290642978483 tai http://www.ebay.co.uk/itm/261072851015
Oletettavasti täysin bolt-on ja uudet laakerit olisi. Zuikillakin maltillisen hintaiset, mutta ei takalaakereita niissä.

Toki s14 osilla eteen saisi lisää kääntyvyyttäkin. Bolt-on jos on kaikki tarvittavat osat. Napa koko pakettina, alatukivarsi tai s14 alapallo ja taisi joutua tolppien reiät suurentamaan isommaksi + s14 pultit.
Taakse pitäisi s14 osat käydä bolt-on. Laittaa vielä 300zx takasatulat. Sopiva päivitys ilman käsijarru muutosta.

s14 osia taitaa saada ainenkin välillä suhteellisen halvalla.

Edit: Ja tosiaan eihän nuita voinu jättää ostamatta ku ne näki livenä, huhhuh <3

Oikein!

Joo tuohan olis yks vaihtoehto...Mitenköhän tuon laillisuus? Ei se taida 5 pulttikonversiokaan olla laillinen (paitsi yhessä foorumin s13:ssa ) mutta ainaki olis nopeampi vaihtaa vakioon ku se että alkais kaikkia napoja vaihtelemaan katsastuksen takia. Mutta ideana hyvä!

Itse katsellut ebaystä tuollaista settiä: http://www.ebay.co.uk/itm/290642978483 tai http://www.ebay.co.uk/itm/261072851015
Oletettavasti täysin bolt-on ja uudet laakerit olisi. Zuikillakin maltillisen hintaiset, mutta ei takalaakereita niissä.

Jos nuita on joku tuolta tilaamassa nii voisin ottaa samalla yhden setin, ois helppo asentaa kun tosiaan takalaakerit ois mukana.

Edit: Ja tosiaan eihän nuita voinu jättää ostamatta ku ne näki livenä, huhhuh <3

Sopii varmasti hyvin tähän koppaan, kunhan vie tarpeeks alas

Joo kyllä tämä oli tarkoitus tarpeeksi alas viedä että näyttää hyvältä

Ja mystikki, oliko näissä mikä ET? Ku en muista. Ei taida joo kovin yleisiä olla, mikä on hyvä

[samsam]

Ekan vanteen kehäpultit(40kpl) nyt irrotettu, pitäs roudata kylppäriin ja alkaa pesemään sitte ku lupa herkeää kämppiksiltä Kehäpultit oli vaihdettu uusiin, mutta mutterit oli kyllä aika heikossa hapessa. Eli uudet mutterit menee kans ostoslistalle.

[Mystic]

Ja mystikki, oliko näissä mikä ET? Ku en muista. Ei taida joo kovin yleisiä olla, mikä on hyvä

Edessä 38 ja takana 40.

[Controll3d]

Joo tuohan olis yks vaihtoehto...Mitenköhän tuon laillisuus? Ei se taida 5 pulttikonversiokaan olla laillinen (paitsi yhessä foorumin s13:ssa ) mutta ainaki olis nopeampi vaihtaa vakioon ku se että alkais kaikkia napoja vaihtelemaan katsastuksen takia. Mutta ideana hyvä!

Tiettävästi ei pitäisi olla mitään ongelmaa laillisuuden kanssa. Onhan nuita varmasti monessa s13ssa. Ihan samanlaisena varaosana ne muutenkin luokitellaan ja samallahan ne on turvallisuutta parantavat osat.

[jarskii-]

ja miksei olis laillista jos osista vaan löytyy tarpeelliset hyväksynnät? muistaakseni viispulttisesta ei saa nelipulttista tehdä mutta toisinpäin saa. tällöinhän renkaan kiinnitys vahvistuu

[samsam]

Niinpä tuo taitaa olla. Mutta oon päättäny jo että mennään niillä jaonmuutos spacereillä. En oo vielä saanu aikaseksi oikeastaan muuta ku vähän halaillu ja silitelly nuita vanteita. Kattoo jos tässä sen jälkeen sais motivaatiota lisää ku tyttöystävä lähtee toiselle paikkakunnalle töihin

Ainiin, sain tehtyä imupuolen uusiksi tossa viime viikolla. Kun ei se vakio imuputki oikein passannu ton t25g:n kanssa. Oli melko lytyssä, nyt on todella hyvin ja pelittää paremmin! Periaatteessa toi nyt on tommonen väliaikaisratkaisu koska tulee kuitenki välijäähy jossain vaiheessa. Kuvia ei tähän hätään oo

[Mystic]

Onnea foorumin Samwise Gamgeelle, Rovaniemen toiseksi hauskimmalle miehelle!

[samsam]

Hei thänks mään! Miten kuiten tiesit että on mulla juhlapäivä?

[Mystic]

Foorumi paljasti.

[Tenppa]

[samsam]

Heipähei taas kaikille. Tänään tuli joku tekemisen puuska tossa iltapäivällä, niin alotimpa uusien vanteiden lippojen kiillottamisen. Arvostus niitä kohtaan, joiden vanteiden lippa kiiltää ku neitsyen silmät, nousi katosta läpi Aivotonta touhua. Tuntuu että ei ala millään kiiltämään tuosta lipan keskilinjalta, reunat kyllä kiiltää. Vedin tosin vasta ekan kierroksen varovasti tästä ekasta vanteesta. Saimpahan kuitenki vähän tuntumaan touhuun, joku päivä jatkuu taas

Työalue ja työkalu:


Lopputulosta(eihän näistä mitään selvää saa mutta laitampa silti vaikka omaksi iloksi):

[Mystic]

Jaha; pitääpä käydä joku pv katsomassa ja tutkimassa sitä pintaa, kun ovat nyt kerta puhtaat. Kyllä sitä saa painaa melkoisesti ja kierrokset kaakossa, että lähtee kiillottuun. Sottaisaa puuhaa välissä..

[Pete]

Millä aineella sie nuita hiot? Osta isompi laikka niin saat tehokkaammin kiillotettua. Motonetissäki myydään semmosta muistaakseni kolmen laikan sarjaa missä semmonen iso ja pari pienempää. Joo voimaa saa hieman käyttää ja käy järjestelmällisesti yhteen suuntaan sitä aina läpi. Pyörittely ristiin rastiin liikuttaa laikan kankaaseen kertynyttä likaa ja tekee hienoja naarmuja pintaan. Puhdista sitä laikkaa välillä vastapäivään vaikka messinki/metalliharjalla, ku se hioma-aine ja muu paska kertyy kokkareiksi siihen laikkaan. Ne tekee naarmuja eikä pinnasta tule kovin hyvää.