GC8 STI V3

[MSJD]

Tuli kyseinen menopeli hommattua 2 kuukautta sitten. Autohan on oli Tax Free eli veroja ei ollut maksettu. Auto oli tuotu 2011 suomeen ja tarkoitus edellisen omistajan piti tästä jäärata peli tehdä, joten leimaakaan varten ei ole mitään tehty.
Hain auton seinäjoelta ja testiajo suoritettiin kesärenkailla neljän ruuhkassa Kävin toki ostamassa 300km kotimatkaa varten uudet nokian hakkapeliitat alle.

Tuossa kuva ostopäivältä.

Tarkoitus olisi ensin saada leima ja sitten hakea vähän lisää voimaa ja jos ulkokuorenkin sais kuntoon siinä samalla.

[Mystic]

Makea pirssi! Tarviiko leimalle mitään sen ihmeempiä?

[MSJD]

Purin subarun aika osiin joulukuussa ja valmistelin kovaan ajoon. Eli vaihtoon meni jakopää (kiristintä ja ohjainrullia myöten + vesipumppu), öljyt+ suodatin, tulpat, ilmansuodatin, takakallistuksen vakaajaan uudet koiranluut + polyuretaani kiinnitys, defan lohkolämmitin sisähaaralla, nokka ja kampiakselin etupään stefat, polttoainesuodatin ja apulaitehihnat.

Lisäksi tuli uusi 3" rosteri catback (vanha oli itsetehty 0 vaimentimella) ja hks turbotimer.

Marmoritiskiltä hankin uudet etuumpiot korkeudensäädöllä. Johtosarjan niille tein itse.

[MSJD]

Tammikuussa subaru oli taas kasassa ja hain siirtokilvet. Ja toki otin kuvan autosta näin päivänvalossakin.

Asentelin Blaupunkin ikkunaanteennin, jotta radiosta kuuluisi edes jotain. Kävin myös kokeilemasta päästöjä, mutta kuten aavistelinkin, putki oli alkanut vuotamaan jostain. Tutkimusten jälkeen totesin, että vuoto on jossain päin Downpipeä. Tilasin 3" rosteri downpipen kisakatilla englannista joka tuli viikko sitten. Ostin myös "uudet" talvivanteet, koska et 38 ei oikein käy 225/45 nastakumien kanssa, vaan renkaat otti kaariin kiinni pienestäkin töyssystä.

Eli 03 WRX orkkis vanteet. Vaihdoin nastat noille vanteille ja eipä ota enään kiinni.

Kuva "uusilla" vanteilla. Ja tuossa tilassa subaru on nytkin ulkoisesti. Tekniikkakin on pelannut hyvin, lukuunottamatta eilistä jollon ylävesiletkuun tuli reikä ja subaru pääsi hinaukseen

Leimaa varten viellä tarvisi uudet silikooniset jäähdytysnesteletkut tilata ja asentaa uusi downpipe paikalleen. Veropäätöskin tuli jo eli enään on noin viikko ajoaikaa, jos ei päästöjä tule. Veroja tuli vähän vajaa 1500 e eli aika kohtuullisesti.

[MSJD]

Noniin vesiletkut ja downpipe asennettu. Katsastuksessakin kävin ja leimahan sieltä tuli ilman huomautuksia Kilvetkin sain heti.

[MikaK]

Mitäs nuo orkkis lamput makso ?

[MSJD]

244 € kpl sisältäen korkeudensäätömoottorin. Voi saada halvemmallakin, mutta tilasin ne tosta lähimmästä subaru liikkeestä.

Ei ketään sattuis tietämään noitten kesävanteiden mallia? Merkki on Rays ja ihan japanissa tehdyt. 17X7 koko. Ajattelin viedä noi suoristukseen ja sitten pulverimaalaukseen mutta mikähän väri sopis? Näyttää valkosina ehkä hieman tylsältä valkosen auton alla.

[ekizz]

Vanteisiin oma väri mielipide olisi joku tumman sävyinen pronssi, ehkä jopa mattana Myös tummat sävyt kuten gunmetal/chracoal yms istuisivat omaan silmään. Ainahan nämä ovat jokaisen makuasioita....

[Jukka]

viewtopic.php?f=10&t=405&start=50#p15477

Tuossa on muutama väriehdotus valkosen auton vanneväriksi, ko ex-carinaan mietittiin vanteisiin uutta väritystä. Olisko nuista mitään apuja?

[MSJD]

Onhan noista. Nyt tiedän ainakin minkä värisiksi vanteita en halua Vähän samalla kannalla oon ekizz kanssa että pronssi tai gunmetal vois olla aika hyvä.

[Mystic]

Ei ketään sattuis tietämään noitten kesävanteiden mallia? Merkki on Rays ja ihan japanissa tehdyt. 17X7 koko. Ajattelin viedä noi suoristukseen ja sitten pulverimaalaukseen mutta mikähän väri sopis? Näyttää valkosina ehkä hieman tylsältä valkosen auton alla.

Todennäköisesti Versus Turismo on mallisarja ja Spada on sitten itse malli;




Jos ei kovin väreillä halua revitellä, niin jo mainitut kultainen, gunmetal tai pronssi toimivat hyvin. Jos on sen verran uskaliaisuutta, niin nuo voi puhalluttaa vähän rajummasti epätasaiseksi ja sitten värit pintaan. Saa aika mukavan efektin ja tältä foorumilta ainakin Raikali on moista onnistuneesti kokeillut;

[Uikku]

Jos on sen verran uskaliaisuutta, niin nuo voi puhalluttaa vähän rajummasti epätasaiseksi ja sitten värit pintaan. Saa aika mukavan efektin ja tältä foorumilta ainakin Raikali on moista onnistuneesti kokeillut

Tuommonen pinta tulee ihan normaalisti Vasaramaalilla. Että ei tartte yhtään rajummasti puhaltaa.

[Mystic]

No joo onnistuu se silläkin jos vaivan haluaa nähdä, mutta efekti ei taida ihan niin voimakas olla.

[Uikku]

No joo onnistuu se silläkin jos vaivan haluaa nähdä, mutta efekti ei taida ihan niin voimakas olla.

Ihan on efektit kohillaan, riippuen maalin väristä. Ei se mitään koloja sinne alle tartte. Äläkä tinkaa.

[Mystic]

Tai itse maalista? Tietysti tinkaan vaikka oikeassa oletkin; kuuluu foorumin periaatteisiin. Kaveri ei ainakaan saanut kovin vakuuttavaa efektiä puolikiiltävällä mustalla omiin osiinsa ja jäi pinnan epätasaisuus todella vähäiseksi, p*ska maali tai joku muu k*si; todennäköisesti molemmat (miten lie osaamisesta kiinni). Luonnollisesti mitä vaaleampi sävy, niin sitä paremmin erottuu tuo pinnanmuoto. Varmaan silti jos moisen kunnolla tehtyä haluaa, niin kuiten helpoin mennä putikkiin vanteiden ja tarkan sepostuksen kanssa ja sanoa että tämmöinen kiitos. Toteuttavat sitten siellä parhaaksi toteamallaan tavalla tuon appelsiinipinnan. Eiköhän siinäkin ole miljoona eri vaihtoehtoa millä pelataan. Miten Raikalilla homma wörkki? Tiesivätkö heti mistä kyse? Puhalsivatko ihan normaalisti ja sitten vain tököttien yhteisvaikutuksella tekivät pinnan? Sulla oli kuiten ihan selvä se efekti; kuvaa nyt tähän hätään en löydä.

edit. Luultavasti tuttuun tapaan MSJD toteaa että pitäkää rypyt kurissa ja ihan turhia viestejä; kaikki puhuu kuiten samasta asiasta.

edit2. Tuli mieleen, mihin se VHT:n Wrinkle Plus maali perustuu? Sehän nyt ei vissiin suoraan mitään vasaralakkaa/maalia ole vaan pohjamaali reagoi päälymaalin kanssa muodostaen pinnan, minkä johdota vähän työläämpi toteuttaa ja enemmän mahdollisuuksia mennä p*rseelleen koko homma (kuten samsamilla teki). Eikö se sitten olisi fiksumpi esimerkiksi venakopat pulverimaalata/jauhemaalata niin saa varmuudella hyvän appelsiinipinnan, vai eikö ko. maali sitten taas pysy nuissa? We must go deeper.