Mysticin vannepaja

[Peksi]

Joo en miekään näe järkeä maksaa tuhottomasti siitä 4 piirisestä.

Kyllä tuo nyt toimii ihan hyvin.eikä tuo kyllä keinu juuri ollenkaan.ainut että jyrkkään esim risteyksessä kääntäessä takapää kevenee ja ajotaso nousee hurjasti joskus mutta ei ajettavuuteen vaikuta ja laskeutuu heti takasin.Pientä päivitystä ois mielessä noihin ilmalinjoihin mutta sitten talvella.

[Mystic]

^ Näinpä, täytyy testailla tuota nyt ja katsoa miten toimii. Ilmalinjoja kikkailemalla ja paremmilla vakaajilla saa tarvittaessa vähän kuriin joitain juttuja; Whitelinelta saisi tähänkin vähän jämymmät, mutta kokeillaan ensin ilman.

[Jukka]

Jätkähän on töpissy! tuola menollahan se on mid meetissä jo näytillä?

[Mystic]

Kaikkea muuta kyllä; lähinnä töissä mennyt kesä ja nyt muutamia intensiivisiä päiviä ottanut auton kanssa. Kohta onneksi loppuu soppari, mutta sitten alkaakin taas jo kohta koulu. Hommaa kyllä riittää ja kaikista modeista vielä tässä vaiheessa vaikuta edes mainita. Menee aikaa, kun ajatuksella yrittää muka tehdä.

On tuo varmaan jo ajossa ensi viikolla, jos vain ei liiemmin ongelmia ilmene. Seku jotkut vanteet runttaan tuolta varastosta alle. Taidan kuitenkin vielä vähän pitää jännityksessä ja rakennella tuon valmiimmaksi, niin Hötsissä saa sitten vähän enemmän ihmetellä jonne tämä on jo ilmoitettukkin. Nurtsissakin ajattelin jos olisi käynyt, mutta samaisesta syystä (plus parien osien "valmistuminen" viivästyy enkä itse voi asialle oikein mitään) taidan lähteä ihan turistiksi. Jotain kuvia tulee varmasti tänne heitettyä hommien edetessä.

Jos nyt sattuu ettei Hötsiin ole tulossa, niin kauden viimeisessä miitissä myös nähtävillä luonnollisesti.

[Mystic]

Hyvät viikonloput foorumilaisille!

[Jukka]

Kivasti istuu Steffanitki rollan alle onse kyllä makia peli, ei siitä mihinkään pääse!

[Peksi]

Jea sehän makaa jo pussien päällä vai? paljon tuli loppujen lopuksi etu ja takapussien paineeksi että on ns. ajoasennossa?

[Ruusenvisti]

Ohhoh! Hunajata

Vieläkö on jotain suuria suunitelmia vai onko niputusta vailla ?

[Allu95]

Aaaah, kuolaan näppäimistölle
Upeeta jälkee!

[Insane]

Prkl kun haluutta nähdä tuo rollaattori edelleenkin livenä... Kai täytyy vielä odotella valmistumista

[atte.P]

Ei kai tuon kuvan korkeus paljoa eroa ajokorkeudesta?

[Janza]

Mitkäs vanteet tähän nyt loppujenlopuks tulee kun joka kuvassa eri rissat alla

[Mystic]

Kivasti istuu Steffanitki rollan alle onse kyllä makia peli, ei siitä mihinkään pääse!

Jep, yllättävän hyvin toimii "välikelin "rengastuksellakin. Ei näytä niin pieneltäkään nuo 16" kun on "vähän" matalempi.

Jea sehän makaa jo pussien päällä vai? paljon tuli loppujen lopuksi etu ja takapussien paineeksi että on ns. ajoasennossa?

Khyl, pussit alla ja toiminnassa. En vielä alkanut katsomaan sen tarkemmin nuita paineita, kunhan nyt sai kenttään ja ylös kotitiellä pärryttelyä varten. Varmasti joutuu hienosäätään tuonnempana kovasti.

Ohhoh! Hunajata

Vieläkö on jotain suuria suunitelmia vai onko niputusta vailla ?

Voi kuule tietäisitpä vain. Suurimpia projekteja varmaan vielä nuo hifit ja tekniikan puolen pienet päivitykset. Niin ulkokuoreen, sisustaan, alustaan ja jarruihin tulossa vielä pienempiä muutoksia, että kiire kyllä tulee. Hötsiin teen mitä nyt kerkeän ja loput toivottavasti kesäkauden päättäjäisiin sitten, kun kuiten ajamaan jo pystyy. Konttikin nyt niputettu "vähän siihen suuntaan" testailun ajaksi. Hyvä päättää kausi siihen, että saa jo kohta alkaa taas uudestaan rakentamaan (varmaan tosin pienemmillä muutoksilla, niin ehtii ehkä enemmän ajamaankin).

Aaaah, kuolaan näppäimistölle

Upeeta jälkee!

Kiitokset! Onhan tuohon tunteja mennytkin.

Prkl kun haluutta nähdä tuo rollaattori edelleenkin livenä... Kai täytyy vielä odotella valmistumista

Kyllä sen tuossa syyskuussa voi bongata "pelikunnossa"; Rovaniemellä varmaan muutenkin aika paljon sitten.

Mitkäs vanteet tähän nyt loppujenlopuks tulee kun joka kuvassa eri rissat alla

Lyödään alle ne mitkä passaa parhaiten; on ainakin valinnanvaraa, kun tuonne varastoon kurkkaa. Nuo 92 sivun 18" tarkoitus ensisijaisesti pienillä muutoksilla sovittaa alle; jarrujen vaihdon yhteydessä tarkoitus pultata uusi taka-akseli kiinni, niin paranee vähän tuo asento. Camberia tulee eteen hitusen lisää ja takapään kanssa vielä arvon, että uskaltaneeko heittää kolmannet shimmilevyt tuonne kaveriksi. Katsellaan.

Ei kai tuon kuvan korkeus paljoa eroa ajokorkeudesta?

Väkisin nousee nuilla 18" hieman; kunhan kääntämään pystyy edes jotenkin, niin muuten ei niin väliksi ole. Sieltä on pohjaa nyt rälläkän ja hitsivehkeiden kanssa siivottu melko radikaalisti, että se ei pitäisi ensimmäisenä tulla ongelmaksi. Kuvassa tosiaan edessä makaa jo maassa kiinni ja kun huomioi kuinka paljon kumia näkyy, niin todennäköisesti parkissa 18" korkeus hyvin lähelle tuo sama. Takana nyt hitusen korkeampi kun 16" vastaa kumi jo kaaren etulaitaan eikä uusi taka-akseli ole vielä paikallaan. Aika samoihin menee "poken" kanssa nuilla 18".

[Mystic]

Back in Kittilä. Pari päivää muita hommia ja vloppuna sitten taas auton kimppuun. Ehtii sopivasti pulttailla osia kiinni, kun ensi viikolla saapuu taas uutta pakettia. Jos tuota saisi valot nippuun, niin voisi jo käydä vähän pidempääkin lenkkiä heittämässä. Poikkituet saapui tuossa myös ja useampi niitä tuli listalta raksittua, mutta taakse aivan pilareiden tuntumaan jäi ottamatta tilanpuuttesta johtuen. Jarrulevyt tuli jo aiemmin (275x25 ja 279x9), joten enää puuttuisi letkut ja oikeat takasatulat, niin saisi nuitakin alkaa pulttailla kiinni. Etusatuloita ehdittiinkin jo Tuonenkulkijan kanssa hiekkapuhallella kuluneella viikolla.

[Mystic]

P*ska ilma = sisähommaa. Jospa huomenna vähän rauhottuisi, niin saisi hollilla olevat konehuoneen osat heittää kiinni ja alkaa nuita valoja tekemään loppuun (eivät nekään ole olleet kuin vuoden kohta vaiheessa) sekä pudottaa taka-akselin pois. Kiire se taitaa tulla täälläkin loppujen lopuksi.