Masan CRX Si ED9

[Masa808]

Latauksen merkkivalo palaa, akku uusittu ja merkkivalo palaa edelleen. Laturi todennäköisesti sökö. Ei lähdetty Ahvenistolle.

[Masa808]

Alkaa mennä järki näihin viritelmiin.



Kyseessä siis laturin johdot. ECU:lta kuuluisi tulla neljäs johto. Ilmeisesti nämä johdot viritelty abicoille koska alkuperäinen liitin on 4-napainen ja tähän on vaihdettu 3-napainen kaasari koneen laturi...

[Ren]

On kyllä varsin hieno viritelmä. Jotenki tuntuu ettei oo läheskää ainut paikka autossa mistä tollasia taidonnäytteitä löytyy?

[Mystic]

Valitettavan tutun näköinen totetutus.. Mistä näitä oikein tulee/riitää..

[Masa808]

Soitinkin on myös hyvin ammattimaisesti kytketty... Harva on oppinu että suurissa määrin sähkö on sinistä ja sattuu eikä savua ole ilman tulta.

Jos en nyt tarvitsisi autoa päivittäiseen käyttöön niin irrottaisin ja siistisin tuon moottorin sähkösarjan sekä piilottaisin samoilla vauhdeilla pois konehuoneesta näkyviltä.

[Masa808]

Laturi askarreltu paikoilleen. Kohtuullisen työläässä paikassa vaihtotyötä ajatellen mutta sinne paikoilleen se meni.
Aurukset nollailtu, jospa hetken sais taas ajella ilman remontteja.





Prestan vaha tuli otettua testiin. Kohtuu helppoa työstää, ei jässähdä niinkuin suurin osa vahoista tuntuu tekevän hetken päästä levityksen jälkeen.

[Masa808]

Niin vain tuli sanottua ääneen että ei tarvis hetkeen tehdä mitään remonttia. Viikonloppuna pyöränlaakeri alkoi ulistamaan käännettäessä maantievauhdissa.
Keskiviikkona vaihdoin kuskinpuolen etulaakeri (oikea etu vaihdettu 2tkm sitten). Ääni jäi silti kummittelemaan. Ilmeisesti se onsitten takapyöränlaakeri vaikka kuuluu vain ajaessa mutkaa tai kun kääntää tasamaalla riittävässä vauhdissa.

Katsellaan ensiviikolla, huomenna Hötsiin!

[Masa808]

Alusta tarkasteltu ny läpi, ääni voisi vaikuttaa tulevan takajarruilta. Oikea takajarru laahaa. Ainoa koskematon paikka vielä tässä projektissa.





Aika rajusti jäsähtäny toi mäntä. Edellinen omistaja painanu vaan uudet levyt ja palat, ei paljoa olla herkistelty.
Etusatulat opetti että näitä ei kannata välttämättä lähteä korjaamaan vaan vaihtaa suosiolla tehdaskunnostettuihin satuloihin.

Samalla tuli tarkistettua pakosarja joka alkaa olla alamutkastaan mallia vapaastihengittävä. Noh, kohta seisontaan ja askartelemaan madallusta.

[Masa808]

Päivitetäänpä tänne pitkästä aikaa. Mitään suurempia ei ole tapahtunut, takajarrut säädin niin että ei laahaa hetkeen.
Jotain kuitenkin tullut väkästeltyä:


Puhaltimen/lämmönsäätimen heikkohappinen paneeli parsittu onnistuneesti kasaan.


Samalla korjailtu soittimen johdotukset niin että soitin ei menetä muistia kun auton sammuttaa. Tämmönen kötys jäi sieltä ylimääräiseksi.


Myllytys testimielessä. Kuvassa kuskinpuolen etulokari.


Loppuun vielä kuva fiksailujen jälkeen.

Joku väri pitäis pian päättää. Tummempi punainen tai jokin "erilainen" väri? Konehuoneeseen sama väri kuin muuallekin?
Vanteetkin pitäisi tilailla ja aloittaa madaltaminen. Ostoskorissa pyörinyt jo vaikka mitä... Sitä 9" leveetä varmaankin pitäis lähteä sovittelemaan taakse.

[Teme]

Tumman sininen olis komia tässä.

[Masa808]

Tumman sininen olis komia tässä.

Jyrkkä ehkä tumman siniselle, joku turkoosiin taittuvakin voisi toimia. Ei kuitenkaan mintun vihreetä.

[Jonsba]

Sitä 9" leveetä varmaankin pitäis lähteä sovittelemaan taakse.

[Mystic]

Vanteita odottelen mielenkiinnolla sen mitä herraa tuntee. Väriehdotukseksi muiden joukkoon;

[Adan]

^Onk noi RPF1?

[Mystic]

^ Not, Volk RE30.