Miron S13 Rocket Bunny v1

[Miro]

Todella hyvän näköiset vanteet, minkäs merkkiset? Jdm distrosta nopeesti selattuna löytyy 200sx kouki valoja. http://www.jdmdistro.com/shop/exterior- ... t-200sx-7/

Noi on iha perus Rotan RB-x:ät. Kiitti linkistä. voi olla että täytyy jättää valojen hankkimine myöhemmälle kun on mietteis tommone D-MAX(?) konepelti

[Mystic]

Noi on iha perus Rotan RB-x:ät. Kiitti linkistä. voi olla että täytyy jättää valojen hankkimine myöhemmälle kun on mietteis tommone D-MAX(?) konepelti

Menee samaan kategoriaan aikaisemman vannepähkäilyn kanssa IMO.

[Miro]

Noi on iha perus Rotan RB-x:ät. Kiitti linkistä. voi olla että täytyy jättää valojen hankkimine myöhemmälle kun on mietteis tommone D-MAX(?) konepelti

Menee samaan kategoriaan aikaisemman vannepähkäilyn kanssa IMO.

Näin mä vähä aattelinki Minkäs haluilleen mahtaa

[rojak]

Voisi sopiakkin se D-MAX konepelti. Mitä nyt googlesta katselee muitten luomuksia. Ei muutakun tilailemaan.

[Miro]

Eli vauhti ei ole ollut päätä huimaava. On ollu Wanhoja, risteilyä ja vähän sairastelua. Konehuone näyttää jo tyhjältä ja hytistä hiukan vielä olis tarve purkaa. Nyt kuitenkin vähän alkaa jännittämään toi värimaailma.

En oikeen mitään maailmaa mullistavan erikoista oo pähkäillyt, mutta mielessä oli tämmöne pearl white ratkasu koko autoon konehuonetta myöten ja ns. secondary colorina kulta. Konehuoneessa kullalla venakoppa ja jakopään koppa + ohjaustehostimen säiliö, jarruneste säiliö/korkki yms? Meneekö yli? Jossain internetin syövereissä näin kuvan tämmösestä ratkaisusta eikä ollut yhtään hullumman näkönen. Entä miten tommosen alumiinisen paisuntasäiliön maalaaminen, saako semmoseen mitään maalia jäämään?

Ulos sitten jotain kultasta tarraa meibi, vanteet jossain vaiheessa, kun niin pitkälle päästään. Korisarjan niitit kullalla menis varmaan jo yli? Ideoita kultasen ripottelulle kaivattais ja tietty saa tuomita koko kulta/valko-ideankin

Akku olisi tarkotus siirtää takakopan perukoille, mutta mites muut on toiminut rele- ja sulakerasioiden kanssa? Rohkeesti vaan ettimään kojelaudan alta sopivaa sijotus paikkaa?

[Juucso]

Eli vauhti ei ole ollut päätä huimaava. On ollu Wanhoja, risteilyä ja vähän sairastelua. Konehuone näyttää jo tyhjältä ja hytistä hiukan vielä olis tarve purkaa. Nyt kuitenkin vähän alkaa jännittämään toi värimaailma.

En oikeen mitään maailmaa mullistavan erikoista oo pähkäillyt, mutta mielessä oli tämmöne pearl white ratkasu koko autoon konehuonetta myöten ja ns. secondary colorina kulta. Konehuoneessa kullalla venakoppa ja jakopään koppa + ohjaustehostimen säiliö, jarruneste säiliö/korkki yms? Meneekö yli? Jossain internetin syövereissä näin kuvan tämmösestä ratkaisusta eikä ollut yhtään hullumman näkönen. Entä miten tommosen alumiinisen paisuntasäiliön maalaaminen, saako semmoseen mitään maalia jäämään?

Ulos sitten jotain kultasta tarraa meibi, vanteet jossain vaiheessa, kun niin pitkälle päästään. Korisarjan niitit kullalla menis varmaan jo yli? Ideoita kultasen ripottelulle kaivattais ja tietty saa tuomita koko kulta/valko-ideankin

Akku olisi tarkotus siirtää takakopan perukoille, mutta mites muut on toiminut rele- ja sulakerasioiden kanssa? Rohkeesti vaan ettimään kojelaudan alta sopivaa sijotus paikkaa?

Valkoinen + kulta toimii erittäin hienosti mun mielestä. Mites jos se helmiäinen taittais kultaan niin ei tarttes ulkokuoreen oikeastaan muuta kultaista ollakaan? Jotain tarraa tietenkin jos itse sellaista haluaa! Jos sen paisarin haluut maalta niin eihän se ole kuin hioa, pohjamaali, maalia ja lakka.

Jos keksit jonkun viisaan sijoituksen rele- ja sulakerasioille niin saa vinkata tännekkin päin. Itsellä ollut pähkäyily nuiden kanssa, että kojelaudan alle jonnekkin vaiko suoraan peräkontin puolelle..

[weicco]

Jos sen paisarin haluut maalta niin eihän se ole kuin hioa, pohjamaali, maalia ja lakka.

Kunhan vaan muistaa laittaa happopohjamaalin niin pitäs pysyä.

[Miro]

Taas on tullu purettua (ehkä liikaakin). Slowly but surely.



Etuakseli sitte seuraavaks veks

Ja sitte tuli heräteostoksena ostettua tommoset projekti kuntoset 3-osaset vanteet 5x114.3 17x8 ja 17x9 et 36 ja 40


Joku vanneguru vois antaa vinkkiä, että mitkä nää oikee on

[Suiza]

Sinäkö nämä poistit loppujenlopuksi kaukosen valikoimasta?

[Miro]

Sinäkö nämä poistit loppujenlopuksi kaukosen valikoimasta?

Sieltäpä juuri

[Insa]

Luulis et keskikuppien alla tai puolissa lukee jotain, mut vaikuttais Work ewing mesheiltä

[Miro]

Luulis et keskikuppien alla tai puolissa lukee jotain, mut vaikuttais Work ewing mesheiltä

Sielt tietenki ois VOINU tsekata, mut enpä eile haltioissani tajunnu en oikee muuta merkintää vanteesta ulkoa löytäny ku lapun missä luki koko ja jako yms ja toinen tarra missä luki jaappania.

Pikasen googlauksen jälkee, eikös noi keskiön ulkoreunat oo aika tavalla erilaiset ku noissa ewing mesheissä vai onko näitä ewingejä eri malleja?

[Mystic]

Vaihtoehtoja on tuhottomasti varsinkin kun/jos nuo vohvelit saati keskimutterit ei alunperin ole samaisesta vanteesta. Vanteet itsessään voisi olla. Pienen kaarevuuden huomioiden vanteet itsessään voisivat olla esimerkiksi Rays Super-Fine.

edit. Auttaisi myös kuva keskilätkän alta, niin näkisi millainen uurre/upotus vohvelille on.

[Insa]

Ewingejä on facemounttina sekä sandwichinä, nämä siis jälkimmäiset. Mutta tsekkaa tosiaan keskilätkän alta mikäli ois jotain merkintää.

[Miro]

Siinä kuvaa lätkän alta ja takapuolelta jos sillä jotai merkitystä on.




Kuvan laatu on aika päätä huimaava

Etuakseli sai tänään lähteä