1JZ Rocket Bunny V2 S13 & Slammed JZZ30 by Juucso

[katiska]

Eli rb20 katsastus s13 koppaan pitäs olla mahdollista? Tässä mietiskellyt omaankin autoon tulevaa moottoria kunhan eka räjäyttää tuon ca:n ja rb kyllä houkuttelis

[Juucso]

Eli rb20 katsastus s13 koppaan pitäs olla mahdollista? Tässä mietiskellyt omaankin autoon tulevaa moottoria kunhan eka räjäyttää tuon ca:n ja rb kyllä houkuttelis

Kyllä pitäisi olla kunhan ei vaan akselimassa ylity.

[Vadelli]

Sisäpiiritietona pitäis onnistua. Ainakin eräälle autontuojalle järkkäsin lapun vuos sitten keväällä. 50eugea oli hintaa ja nordicin vastaus oli vaan *kerro vaan mikä moottori laitellaan.* En ite lappua nähnyt, mut ilmeisesti oli perille tullut. Mistäs muuten hommasit nuo jakkarat ja joutuko paljon köyhtymään? Pitäs seuraavaan autoon harkita jo valmiiks jakkaroita. Ei tarvii ku auto ostaa enää sit

[Juucso]

Jakkarat löyty sopuhintaan suomesta käytettynä. Joo se on hyvä kun auto rakennetaan osien ympärille..

[Juucso]

Ollut tässä parivklp tekemistä niin paljon, että Nissanillekaan ei ole vielä keretty tekemään mitään edellisen näyttelyn jäljiltä, mutta kaikkea muuta sitten onkin touhuttu! Tuunaamolla (eli harrastetilalla) vietetty aikaa siivoten, myytäviä osia kasatessa ja ylipäätänsä paikan ehostamiseen käytetty aikaa sekä käytetty isän autoa dynossa yms.. muuta kivaa.





Tässä nyt sitten muutaman viikon autossa erossa olleena on hyppinyt päähän idoita joka suunnalta. Koko "radio + etukajarit" idean taidan nakata vesakkoon ja jättää kaikki humppavehkeet autosta pois. Eipä siinä kaikukopassa varmaankaan kuule muutenkaan mitään ja tarttee 110% radiopeltorit kaveriksi niin mitäpä niillä soittimillakaan tekee. Ideana olisi kokeilla tehdä sisustan paneeleja parit kappaleet hiilikuidusta. Jos jotain vinkkejä löytyy foralaisilta niin mielellään kuulisin! Eli siis radion ympärille tuleva kehys olisi tarkoituksena tehdä. Tyylinä tämä, mutta hiilikuituisena;




Ps: Jos jollakulla halukkuutta ostaa CA18DET osia niin voipi heittää YV:tä.

[Vadelli]

materialshopista saa kaiken tarvittavan tarvikkeen tuohon hiilikuidusta tekemiseen ja vinkkejä löytyy kyllä netistä runsaasti, omakohtasta kokemusta ei ole mut ei se ihan rakettitiedettäkään ole. Ite tarvikkeisiin menee jo senverran rahaa että siihen rahaan jo löytyis varmasti jostain valmis kappalekkin. Toki olis se komeeta osata vääntää ite osia hiilikuidustakin Alipainepumppu, venttiilit ja pussukka on kuitenkin pakollisia tuohon

[Juucso]

materialshopista saa kaiken tarvittavan tarvikkeen tuohon hiilikuidusta tekemiseen ja vinkkejä löytyy kyllä netistä runsaasti, omakohtasta kokemusta ei ole mut ei se ihan rakettitiedettäkään ole. Ite tarvikkeisiin menee jo senverran rahaa että siihen rahaan jo löytyis varmasti jostain valmis kappalekkin. Toki olis se komeeta osata vääntää ite osia hiilikuidustakin Alipainepumppu, venttiilit ja pussukka on kuitenkin pakollisia tuohon

No joo totta tuokin hinnan kanssa. Juuri sen takia haluisinkin tätä kokeilla, että voisi tulevaisuudessa sitten olla jopa jotain hyötyäkin kyseisestä taidosta. Ja ainahan itsetehty osa saa leveemmän hymyn naamalle kuin valmiiksi ostettu.

[Juucso]

Morjensta taas pitkästä aikaa foorumille! Autolle ei ole tapahtunut oikeastaan mitään.. Vieläkin odotetaan, että tulee halfcutteja Japanista japanimportsille. Tänään tuli sitten tämmöiset 326power:n pyöränpultit ja tilasin pienen strobo setin. Samalla tässä ollaan suunniteltu jos tekisimme sisustan johtosarjan kokonaan uusiksi ja riisuttais kaikki ylimääräinen pois. Saispahan varmasti mieleisen ja johdot vedettyä mahdollisimman hyvin. Sitten niitä kuvia, eihän ketään nyt teksti kiinnosta.

[Juucso]

Ompas pitkä väli ihan oikeasti merkittävästä päivityksestä eikä pelkistä pyöränpulteista yms.. hipistelystä.
Noh, nyt sitä taas rupee tulemaan!! Tänään iskä laitto kuvaa saapuneesta paketista mikä nyt saattaa hieman edellisien viestien perusteella herättää "no mitä v*ttua nyt taas" fiiliksen, toisaalta positiivisella tavalla.

Elikkäs tänään kotiutui etelä-suomesta laakerivikainen 1JZ-GTE singlepakosarjalla, mutta katsotaan sitten mitä tehdään tämän asian suhteen kun suunnitelmia olisi jos jonkinmoisia asian suhteen kun osaa löytyy suoraan hyllystä. Ja kysyville, vieläkin on tarkoitus auto laittaa suomikilpien väliin ja täysin laillisesti.

Autokin tuli pesastua pikaisesti tulevia talli-iltoja varten niin on mukava rassailla puhdasta autoa! Siinä samalla tuli otettua pieni "teaser" kuva instagrammiin ja facepuukkiin.

[hanhii]

Hyvä moottorivalinta, ja eihän tästä voi ku tykätä. Kai meinaat pitää konehuoneen kliininä ja piilotella kaikki turhat johdot ja letkut?

[Juucso]

Hyvä moottorivalinta, ja eihän tästä voi ku tykätä. Kai meinaat pitää konehuoneen kliininä ja piilotella kaikki turhat johdot ja letkut?

Kyllä on tarkoitus tehdä mahdollisimman kliini konetila. Johdot joutuu vetelemään uusia reittejä pitkin ja säiliöitä pitää piilotella pois tai edes yrittää hommata nätimpiä tilalle jos vaan löytyy. Myös ne sulake ja relerasiat pitäisi saada sinne kojelaudan sisään niin, että pääsee kohtuudella käsiksi niihin. Kyllä siihen joku keino keksitään.

Tossa eilisiltana kattelin, että jos tähän hommaisi BMW:n ZF GS6-37DZ eli kuusivaihteinen manuaali aski ja tehonkestoltaan noin 700hp. Ilmeisesti myös suunnilleen samaa kokoa kuin Getrag V160 eli luulisin menevän kohtuudella paikalleen. Tänään oli kutsunnat Suomussalmella niin piti samalla käydä tallilla ihailemassa konetta ja kattomassa minkänäköinen se KKD:n twinturbo pakosarja olikaan; hyvähän se oli.

[Anttihhhh]

Khyl se rb olis paremmalta kuullostannu, mut 1j vähä parempi aihio viritteliä varten ku rb20 ja on sentäs 2.5l

[Juucso]

Khyl se rb olis paremmalta kuullostannu, mut 1j vähä parempi aihio viritteliä varten ku rb20 ja on sentäs 2.5l

Heheh, makuasioita! JZ>RB on meikän mielipide.

[Anttihhhh]

Khyl se rb olis paremmalta kuullostannu, mut 1j vähä parempi aihio viritteliä varten ku rb20 ja on sentäs 2.5l

Heheh, makuasioita! JZ>RB on meikän mielipide.

onse äkkii muuttunnu mieli

[Suiza]

Hyvä konevalinta! Onko tarkotus ottaa tehonpaskaa irti ihan kunnolla tulevaisuudessa?

Niin ja se GS6-37DZ ei sovi juuri mitenkään s13 kardaanitunneliin, 5 vaihteinen menee heittämällä. Tuo kuuslovinen aivan liian korkea, joutuu tunnelia silppuamaan.