Skyline äärkolmekolme

Omien autoprojektien esittely.
Post Reply
User avatar
razz3
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 319
Joined: 08. Aug 2011 23:07

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by razz3 » 06. Jan 2012 13:06

Mikk- wrote:Mitäs kaikkea meinaat uusiks laittaa? Ja mihin koneeseen, tohon vaparimottiin vai onks sulla joku toinen motti jemmassa?
ihan tolla vaparikoneella mennään, ja uusiks menee periaatteessa kaikki, männät,veivit,laakerit jne.. sit tarttis uus imu ja pakosarja hommata ja kytkin ja vauhtipyörästä ei oo vielä varmuutta että kevennänkö tota vai ostanko uuden? laatikollekki tarttis jottain tehä ku kolmonen ainaki rutisee ellei vedä välikaasulla, joko sekin auki tai sit uus loota kokonaa, tarvii ny kattoo jos joku edulline laatikko löytyis. ja voipi olla että kannellekkin jotain tehdään ehkä porttaus, kattoo ny et kui touhuks se sit menee =) mut tavotteena ois 400-500hv

e. ja uudet nokatki haluisin, noi vakiot vois heittää hornantuuttii! =D ihme virityksillä noi nokkapyörät niissä kii.

User avatar
Mikk-
JUNKIE
JUNKIE
Posts: 642
Joined: 10. Apr 2011 23:45

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by Mikk- » 06. Jan 2012 13:25

Ihan alkuperäiseltä nuo nokkapyörien kiinnitykset näyttää..? Juujuu, noh meillä on sitten vähän samat suunnitelmat. Meinaatko enskesänä jo tän ajoon taas ottaa vai haittaako intti harrastamista?
Image

User avatar
razz3
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 319
Joined: 08. Aug 2011 23:07

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by razz3 » 06. Jan 2012 13:28

Mikk- wrote:Ihan alkuperäiseltä nuo nokkapyörien kiinnitykset näyttää..? Juujuu, noh meillä on sitten vähän samat suunnitelmat. Meinaatko enskesänä jo tän ajoon taas ottaa vai haittaako intti harrastamista?

juu onhan ne alkuperäset juu mut silti aikamoiset :D, inttiä lykättiin alustavasti vuodella lonkkaongelmien takia jotenka jos kaikki menee hyvin nii on enskesänä ajossa =)

Deucci
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 158
Joined: 16. Apr 2011 12:26
Location: Lohja

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by Deucci » 06. Jan 2012 15:13

Joo o, mielenkiinnolla sivust seuraten.. Mäntiä ostaessa tietenkin valitset puristussuhteen turbottamiseen sopivaks? Kannen porttaus virtauspenkis kyl maksaa hunajaa? Onko lie kui paljon eroa ahdetun kanteen? Mitenkäs öljynpaluu yms. suunnittelet ahtimelta? Paikat niille lohkossa varmaan on?

Vpyörä ja kykä kannattanee uusia kyllä.. Laatikkoon toki synkrot saa uusittua, mutta lieneekö järkevint vaan uusi ehjä hommaa..

Ja tolleen kyl noi nokat on kiinni, mitähän niissä haluat muuttaa? Mimmoiset nokat noi orkkikset ees on, voi hyvinkin mennä tarpeeksi pitkälle..

Entäs moottorinohjaus?

User avatar
razz3
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 319
Joined: 08. Aug 2011 23:07

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by razz3 » 06. Jan 2012 16:47

Deucci wrote:Joo o, mielenkiinnolla sivust seuraten.. Mäntiä ostaessa tietenkin valitset puristussuhteen turbottamiseen sopivaks? Kannen porttaus virtauspenkis kyl maksaa hunajaa? Onko lie kui paljon eroa ahdetun kanteen? Mitenkäs öljynpaluu yms. suunnittelet ahtimelta? Paikat niille lohkossa varmaan on?

Vpyörä ja kykä kannattanee uusia kyllä.. Laatikkoon toki synkrot saa uusittua, mutta lieneekö järkevint vaan uusi ehjä hommaa..

Ja tolleen kyl noi nokat on kiinni, mitähän niissä haluat muuttaa? Mimmoiset nokat noi orkkikset ees on, voi hyvinkin mennä tarpeeksi pitkälle..

Entäs moottorinohjaus?
sama kone toi periaatteessa on ku turbomallikin, nokka-akselit on täysin samanlaiset jne.. ja korkeempi puristussuhde on tehty korkeemmilla männillä, kangetkin on vissiin identtiset turbomalliin verrattuna. joten no problem --> turbokoneen viritys hilppeet sisään = problem solved =)

jarskii-
JUNKIE
JUNKIE
Posts: 770
Joined: 26. Nov 2011 10:23

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by jarskii- » 06. Jan 2012 20:14

ja tähän kannattaa myös muistaa lakitekniset seikatkin jos kilpiin meinaat ahdettuna saada. helpommalla pääsee kun hommaat valmiin turbo-motin jonka piristät.

User avatar
Mikk-
JUNKIE
JUNKIE
Posts: 642
Joined: 10. Apr 2011 23:45

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by Mikk- » 06. Jan 2012 20:18

jarskii- wrote:ja tähän kannattaa myös muistaa lakitekniset seikatkin jos kilpiin meinaat ahdettuna saada. helpommalla pääsee kun hommaat valmiin turbo-motin jonka piristät.
Kissat koiria? Siis, ethän sä tarkottanut että sillä valmiiksi ahdetulla koneella on helpompi leimata kun jälkiahdetulla...? Emmä näe tässä mitään ongelmaa kun samaa koria on ahdettulla konella?
Image

Deucci
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 158
Joined: 16. Apr 2011 12:26
Location: Lohja

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by Deucci » 06. Jan 2012 20:51

Viittiikö edes alkaa muutoskatsastaa?

jarskii-
JUNKIE
JUNKIE
Posts: 770
Joined: 26. Nov 2011 10:23

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by jarskii- » 06. Jan 2012 21:13

huomioi vuosimalli ja konetta ahdettaessa koneen tietoihin tulee omavalmiste jolloin joudut käyttämään vtt:llä päästömittauksessa. kun taas alkuperäisellä turbo-moottorilla ei tarvi kuin alusta vastata mallisarjan tehokkainta.

User avatar
razz3
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 319
Joined: 08. Aug 2011 23:07

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by razz3 » 06. Jan 2012 23:49

jarskii- wrote:huomioi vuosimalli ja konetta ahdettaessa koneen tietoihin tulee omavalmiste jolloin joudut käyttämään vtt:llä päästömittauksessa. kun taas alkuperäisellä turbo-moottorilla ei tarvi kuin alusta vastata mallisarjan tehokkainta.

Ja mistäköhän kukaan koskaan tietää onko toi kone alkujaan vapari vai tbo? :roll:

jarskii-
JUNKIE
JUNKIE
Posts: 770
Joined: 26. Nov 2011 10:23

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by jarskii- » 07. Jan 2012 00:19

koneen moottorikoodista. jonka joutuu muutoskatsastaessa antamaan,

mut kannattaa käydä konttorilla selvittelemässä asiaa mitä mieltä muutoksiin ovat

User avatar
razz3
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 319
Joined: 08. Aug 2011 23:07

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by razz3 » 07. Jan 2012 01:03

jarskii- wrote:koneen moottorikoodista. jonka joutuu muutoskatsastaessa antamaan,

mut kannattaa käydä konttorilla selvittelemässä asiaa mitä mieltä muutoksiin ovat
mut eikös turbonkin lohkossa lue vaan RB25 ?? vai mitä meinasit?

Deucci
SUPPORTER
SUPPORTER
Posts: 158
Joined: 16. Apr 2011 12:26
Location: Lohja

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by Deucci » 07. Jan 2012 02:17

Siis normaali määräaikaiskatsastuksessa menee varmasti ahtimellakin läpi, vaikka ei muutoskatsastaisi sitä..

jarskii-
JUNKIE
JUNKIE
Posts: 770
Joined: 26. Nov 2011 10:23

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by jarskii- » 07. Jan 2012 10:38

luultavasti lohkosta löytyy pitempi sarjanumero. näin ainaskin tähän mennessä on löytyny kaikista lohkoista mitä itse olen nähnyt

User avatar
Mikk-
JUNKIE
JUNKIE
Posts: 642
Joined: 10. Apr 2011 23:45

Re: Skyline äärkolmekolme

Post by Mikk- » 07. Jan 2012 15:08

Löyty tai ei, jos samassa korissa on turbokone, ei pitäisi olla mitään ongelmaa sitä sinne laillisesti vaihtaa.

Mutta turha sitä mutuilla, razz3 käy konttorilla kysymässä asiasta jos haluaa laillisesti tämän kilpiin.
Image

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 14 guests