Kaikki keskustelu koskien muita ajoneuvoja, kuten mm. moottoripyöriä.
-
TA40
- NORMAL USER

- Posts: 26
- Joined: 07. Jan 2014 03:22
- Location: Rovaniemi
Post
by TA40 » 11. Feb 2014 16:01
-
jake---
- JUNKIE

- Posts: 540
- Joined: 29. Jul 2012 23:22
- Location: Oulainen
-
Contact:
Post
by jake--- » 11. Feb 2014 17:16
Tekniikka kuulostaa hyvältä vaikka nää porkkanat muuten ei mua sytytä millään lailla.

Mitenköhän paljon eroa on tuolla SX:n ja EXC:n tehoalueessa ja itse tehossa? Onko SX:ssä edes valopuolaa?
-
TA40
- NORMAL USER

- Posts: 26
- Joined: 07. Jan 2014 03:22
- Location: Rovaniemi
Post
by TA40 » 12. Feb 2014 17:32
SX:n tekniikkaa voi luonteeltaan kuvata hieman äkkipikaisemmaksi, vääntöjä hyvin vähän mutta piikin yläpuolella mennään eikä meinata. VRT EXC, korkeemmat imu ja pakoaukot sekä lyhyempi ensiövälitys sekä kevyempi vauhtipyörä. Tällä hetkellä valopuolalliset exc-sähköt paikallaan. 33hp 35hp pitäisi tuottaa kumpikin moottori TAKAPYÖRÄLLE, mutta tässä SX:n tekniikassa mahtaa olla erona se että ne hepat sijottuu sinne ylös enemmälti. Tietenkin voi olla että antaa enemmälti korkevirittyiseetensä johdosta. Tiedä sitä. Penkkileikit alkaa tuossa kunhan saa sen 250 tekniikan hommattua... On jotain millä leuhkia

Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests